公开(公告)号：CN105672147B

公开(公告)日：2018-07-24

申请号：CN201511032920.2

申请日：2015-12-31

Applicant: 长安大学 ,  内蒙古华讯工程咨询监理有限责任公司

Inventor： 原喜忠 ,  王立鹏 ,  欧阳煜

IPC: E01F5/00 ,  E02D37/00

Abstract: 本发明公开了一种采用HDPE缠绕增强管和水泥砂浆加固公路圆管涵的方法，包括以下步骤：在圆管涵内设置内衬管；步骤二、输料管和排气管的设置：将输料管和排气管均伸入所述环形空腔内；步骤三、封闭所述环形空腔：在所述圆管涵的进水口砌筑用于将所述环形空腔一端封闭的第一封堵端墙，并使所述输料管穿出所述第一封堵端墙；在所述圆管涵的出水口砌筑用于将所述环形空腔另一端封闭的第二封堵端墙，并使所述排气管穿出所述第二封堵端墙；步骤四、通过输料管向所述环形空腔内灌注水泥砂浆以形成填充加固层。该加固方法能够实现对圆管涵的有效加固，并且能够增大涵洞承载构件的截面积，提高涵洞的承载力。

公开(公告)号：CN105648933B

公开(公告)日：2018-07-17

申请号：CN201511030589.0

申请日：2015-12-31

Applicant: 长安大学 ,  内蒙古华讯工程咨询监理有限责任公司

Inventor： 原喜忠 ,  王立鹏 ,  欧阳煜

IPC: E01F5/00 ,  E02D27/32

Abstract: 本发明公开了一种采用泡沫混凝土和波纹钢板的多孔涵洞结构，包括波纹钢材组装而成的拱壳和填充在拱壳周围的泡沫混凝土两个部分；过水结构包括多个钢板拱壳单元，钢板拱壳单元由多个单片波纹钢板组装而成，相邻两个单片波纹钢板通过穿过其搭接部的第一连接件连接，相邻两个钢板拱壳单元通过穿过其搭接部的第二连接件连接。该涵洞结构具有重量轻、对地基承载力要求低、适应地基变形能力强、力学稳定性好等优点。本发明还公开了涵洞结构施工方法，包括以下步骤：涵洞基础施工；过水结构施工；填充体施工；路面施工。该方法有效解决了过水结构顶部及两侧砂砾等传统回填材料难以压实的问题，消除了压实过程对过水结构侧壁和稳定性产生的不利影响。