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公开(公告)号:CN109448288A
公开(公告)日:2019-03-08
申请号:CN201811582462.3
申请日:2018-12-24
Applicant: 长安大学
IPC: G08B13/16 , G08B13/196 , G08B25/10 , G08B13/08 , G08B7/06 , G01S19/42 , B62D63/04 , B62D63/02 , H04N7/18
Abstract: 本发明公开了一种用于无人快递车的防破坏报警系统及无人快递车,报警系统与远程控制终端通讯,报警系统包括电子控制单元及与电子控制单元连接的振动传感器、报警模块、图像采集模块、存储模块、无线通信模块、定位装置和电磁自锁装置;当振动传感器检测到车身震动,电子控制单元判断是否发出报警信号,若发出报警信号,则锁定电磁自锁装置,同时开启图像采集模块拍摄周围环境,通过定位装置获取位置信息,再通过无线通信模块将拍摄的图像及定位信息发送到远程控制终端,后台的操作者则依据接收到的图像数据,决定如何处理,若属于正常运行环境,则解锁,若有人蓄意破坏,则不解锁。本报警系统解决现有无人快递车缺少完善的防破坏报警系统的问题。
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公开(公告)号:CN111559213A
公开(公告)日:2020-08-21
申请号:CN202010399033.3
申请日:2020-05-12
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于车辆工程领域,公开了一种赛车解耦式纵倾侧倾调节装置,包括第一摇臂轴、第二摇臂轴、换向机构、第一推杆、第二推杆、纵倾抑制减震器、侧倾抑制减震器、第一支架、第二支架、第三支架和第四支架;第一摇臂轴上设置第一侧倾减震器吊耳、第一纵倾减震器吊耳和第一推杆吊耳,第二摇臂轴上设置第二侧倾减震器吊耳、第二纵倾减震器吊耳和第二推杆吊耳,纵倾抑制减震器上设置纵倾抑制弹簧,侧倾抑制减震器上设置侧倾抑制弹簧;换向机构包括第一导向片、第二导向片、第一固定框和第二固定框。实现对于车辆车身姿态的精准控制,纵倾和侧倾调节独立相互解耦,提高赛车的操纵稳定性和平顺性,实现赛车悬架的准确调节,提升悬架系统的总体性能。
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公开(公告)号:CN210724425U
公开(公告)日:2020-06-09
申请号:CN201922124847.1
申请日:2019-12-02
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种新能源汽车电动机快速散热装置,包括安装框架,安装框架包括有:吸热板、顶盖和导热杆,吸热板和顶盖通过多个导热杆相连,吸热板上开设有用于散热的散热槽,安装框架内安装有电动机,安装框架的底部与安装箱相连,安装箱内安装有水冷机构,安装框架的顶部安装有延伸至其内部的散热机构,安装箱的底部安装有多个减震机构,安装框架的顶部安装有控制器,安装箱的右侧安装有电源。本实用新型散热效果好,能降低电动机工作时造成的震动。
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公开(公告)号:CN213502176U
公开(公告)日:2021-06-22
申请号:CN202022507357.2
申请日:2020-11-03
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车防护技术领域,公开了一种汽车防护杠,包括底板和U型板,所述底板上表面左右两侧固定安装有两组对称分布的第一固定板,底板上表面前侧固定安装有横置的第二固定板,所述底板上表面前侧中部设置有U型板,U型板后侧表面中部固定安装有连杆,连杆前端固定安装有安装板,安装板前侧表面固定安装有多组均匀分布的第一弹簧,所述U型板前端共同固定安装有护杠。本实用新型的有益效果是:受到较小冲击时护杠不会发生移动后续容易处理,避免了护杠需要与车体之间预留较大空间,有利于实际使用,两次缓冲能够最大可能的保证乘车人员的人身安全,降低损失,且通过挂钩和限位块能够向外拉动车体,增加了护杠的功能性。
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公开(公告)号:CN211217742U
公开(公告)日:2020-08-11
申请号:CN201922126052.4
申请日:2019-12-02
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型涉及清洗设备技术领域,公开了一种汽车配件快速清洗装置,包括底板、箱体、水箱;箱体的内部设置有一组竖直的输送带,输送带的上下端中部通过两组转动轴进行转动连接,输送带的外表面等间距固定安装有若干组相同的用于挂载汽车配件的安装杆,箱体的内侧壁自上而下等间距设置有若干组喷洒孔,位于输送带的下侧设置有一组圆形结构的上部开口的毛刷网罩,输送带的下部伸入到毛刷网罩的内部,毛刷网罩的内侧表面固定设置有若干组用于清扫汽车配件的毛刷,毛刷网罩的底部下表面中部向下固定安装有竖直的旋转杆。本实用新型的优点是:连续循环清洗,清洗力度大,接触面广,适用于大批量的清洗使用。
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公开(公告)号:CN211073156U
公开(公告)日:2020-07-24
申请号:CN201922124841.4
申请日:2019-12-02
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型涉及汽车配件加工技术领域,具体的公开了一种汽车内饰板打磨工装,包括底板和固定板,底板的上表面固定设置有两个立柱,立柱上滑动嵌套有滑动块,滑动块的一端设置有紧固装置,滑动块的另一端固定连接有固定板,固定板的侧边安装有安装板,紧固螺栓穿过安装板的四角螺纹连接在固定板上,安装板的两侧在紧固螺栓上嵌套第一弹簧,紧固螺栓的外侧在第一弹簧内部设置有缓冲套,缓冲套嵌套在紧固螺栓上。缓冲套和第一弹簧相互作用,从而提高了减震效果,从而实现了全方位减震。本实用新型优点:结构简单,操作方便,适用能力强,减震效果好,便于推广实施。
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公开(公告)号:CN213502247U
公开(公告)日:2021-06-22
申请号:CN202022507331.8
申请日:2020-11-03
Applicant: 长安大学
IPC: B60T7/06
Abstract: 本实用新型公开了一种新能源汽车制动踏板,涉及机械领域,包括安装架,安装架下侧连接设置有调节杆且调节杆内部安装有主动臂,主动臂左端上下两侧对称连接移动杆且移动杆内部滑动安装有缓冲杆,缓冲杆另一端连接调节杆内部左端,主动臂前侧固定设置有直齿条且直齿条下侧配合安装有主动轮,主动臂上下两侧固定设置有固定座且固定座上端安装有转轮,调节杆内部上下两侧设置有滑槽且转轮配合安装在滑槽内部,本实用新型设计合理,不仅能够根据驾驶员的要求对主动臂的伸出长度进行调节,而且通过滚轮减少主动臂和调节杆之间的滑动磨损,延长装置的使用寿命,此外,还可以对装置进行缓冲减震,增强装置的稳定性,增强装置的功能性。
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公开(公告)号:CN211217385U
公开(公告)日:2020-08-11
申请号:CN201921978224.4
申请日:2019-11-15
Applicant: 长安大学
IPC: B05D3/04
Abstract: 本实用新型涉及汽车制造设备技术领域,公开了一种汽车喷漆烘干装置,包括壳体、进口、出口、烘干室;壳体的中部设置有一组横向的汽车输送板,车输送板的左侧底部设置有一组驱动装置,汽车输送板的中部横向套装有一组呈圆形结构的烘干室,烘干室的外表面固定安装有一圈从动齿轮,烘干室底部的从动齿轮啮合有一组主动齿轮,主动齿轮的左侧面中心固定安装有横向的传动杆,传动杆的末端转动连接有底部固定于壳体内底部表面上的旋转电机,汽车输送板位于烘干室中部的下侧,烘干室的内部最外侧开设有一圈机腔,机腔的内部等间距环形固定安装有四组相同的热风机,热风机的外侧连通有风机输出孔。本实用新型的优点是:烘干全面,速度快,效率高。
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公开(公告)号:CN211072966U
公开(公告)日:2020-07-24
申请号:CN201922124829.3
申请日:2019-12-02
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车制造用钢板表面除毛刺装置,涉及汽车零件加工技术领域,包括支撑架,支撑架上通过升降机构连接有用于对钢板提升的升降台,所述支撑架上设有两个夹持机构,其中一个夹持机构固定在支撑架侧壁,另一个夹持机构通过调节机构与支撑架滑动连接,所述支撑架上固定有驱动电机,丝杆套块底部设有用于对钢板除毛刺的打磨机构;本实用新型中设置的升降机构能对钢板进行提升,使得钢板能与夹持机构平齐,方便夹持机构在调节机构的带动下对钢板稳定夹持,设置的驱动电机通过传动机构带动丝杆顺逆时针旋转,使得丝杆套块带动打磨机构能对钢板的不同横向位置进行打磨除毛刺,大大提升了钢板的出毛刺效率。
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公开(公告)号:CN209118443U
公开(公告)日:2019-07-16
申请号:CN201822173251.6
申请日:2018-12-24
Applicant: 长安大学
IPC: G08B13/16 , G08B13/196 , G08B25/10 , G08B13/08 , G08B7/06 , G01S19/42 , B62D63/04 , B62D63/02 , H04N7/18
Abstract: 本实用新型公开了一种防破坏报警的无人快递车,装有报警系统,报警系统与远程控制终端通讯,报警系统包括电子控制单元及与电子控制单元连接的振动传感器、报警模块、图像采集模块、存储模块、无线通信模块、定位装置和电磁自锁装置;当振动传感器检测到车身震动,电子控制单元判断是否发出报警信号,若发出报警信号,则锁定电磁自锁装置,同时开启图像采集模块拍摄周围环境,通过定位装置获取位置信息,再通过无线通信模块将拍摄的图像及定位信息发送到远程控制终端,后台的操作者则依据接收到的图像数据,决定如何处理,若属于正常运行环境,则解锁,若有人蓄意破坏,则不解锁。本报警系统解决现有无人快递车缺少完善的防破坏报警系统的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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