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公开(公告)号：CN102810250A
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201210269207.X
申请日：2012-07-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于视频的多车型交通信息检测方法，包括如下步骤：交通视频采集；参数设置；系统初始化；车辆目标检测：结合初始彩色背景图像和视频当前帧的RGB彩色图像，得到自适应的动态实时彩色背景图像；提取出彩色差分结果图像fgi；自适应Otsu阈值分割；对前景目标图像去除阴影；形态学操作和车辆团块填充；车辆计数：判断是否至少有一个虚拟检测线圈检测到车辆，是则判定该虚拟检测线圈检测到车辆，将总车辆数加1，然后执行步骤5；否则执行步骤406；多车型交通信息采集。本发明的方法跟踪经过的每一辆车并记录车型和速度，得到不同车型的流量和平均速度等多车型交通信息，且充分考虑了跨车道车辆、车辆粘连和遮挡因素，抗干扰性强，检测精确度高。
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公开(公告)号：CN102280027A
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201110215556.9
申请日：2011-07-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种交叉口半实物动态微观仿真系统，包括交叉口微观仿真模块、LED灯硬件模块、红绿灯硬件模块、信号配时控制模块和交叉口实物演示平台，信号配时控制模块向交叉口仿真模块和红绿灯硬件模块发送配时参数，依据红绿灯硬件模块的反馈信息控制交叉口仿真模块中红绿灯；交叉口微观仿真模块模拟交叉口车辆状况并计算交叉口平均每车延误；红绿灯硬件模块根据配时参数控制交叉口实物演示平台的红绿灯和倒计时数码管；LED硬件模块根据LED灯状态数据控制交叉口实物演示平台上的LED灯状态；交叉口实物演示平台实物形式演示车辆行驶通过交叉口的过程。本发明将交叉口红绿灯控制系统和计算机仿真技术相结合，达到了集仿真研究和应用实践为一体的目的。
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公开(公告)号：CN102810250B
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201210269207.X
申请日：2012-07-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于视频的多车型交通信息检测方法，包括如下步骤：交通视频采集；参数设置；系统初始化；车辆目标检测：结合初始彩色背景图像和视频当前帧的RGB彩色图像，得到自适应的动态实时彩色背景图像；提取出彩色差分结果图像fgi；自适应Otsu阈值分割；对前景目标图像去除阴影；形态学操作和车辆团块填充；车辆计数：判断是否至少有一个虚拟检测线圈检测到车辆，是则判定该虚拟检测线圈检测到车辆，将总车辆数加1，然后执行步骤5；否则执行步骤406；多车型交通信息采集。本发明的方法跟踪经过的每一辆车并记录车型和速度，得到不同车型的流量和平均速度等多车型交通信息，且充分考虑了跨车道车辆、车辆粘连和遮挡因素，抗干扰性强，检测精确度高。
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公开(公告)号：CN102280027B
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201110215556.9
申请日：2011-07-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种交叉口半实物动态微观仿真系统，包括交叉口微观仿真模块、LED灯硬件模块、红绿灯硬件模块、信号配时控制模块和交叉口实物演示平台，信号配时控制模块向交叉口仿真模块和红绿灯硬件模块发送配时参数，依据红绿灯硬件模块的反馈信息控制交叉口仿真模块中红绿灯；交叉口微观仿真模块模拟交叉口车辆状况并计算交叉口平均每车延误；红绿灯硬件模块根据配时参数控制交叉口实物演示平台的红绿灯和倒计时数码管；LED硬件模块根据LED灯状态数据控制交叉口实物演示平台上的LED灯状态；交叉口实物演示平台实物形式演示车辆行驶通过交叉口的过程。本发明将交叉口红绿灯控制系统和计算机仿真技术相结合,达到了集仿真研究和应用实践为一体的目的。
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