一种车用半坡起步驻车自动释放装置

    公开(公告)号:CN103615534A

    公开(公告)日:2014-03-05

    申请号:CN201310601130.6

    申请日:2013-11-21

    Applicant: 长安大学

    CPC classification number: F16H63/3408

    Abstract: 本发明公开了一种车用半坡起步驻车自动释放装置,包括花键毂、接合套、单向离合器和定位块;花键毂的内花键与变速器输出轴的外花键配合,花键毂通过卡环轴向固定在变速器输出轴上;花键毂的外花键对着接合套的一端设有倒角,接合套的内花键对着花键毂的一端也设有倒角,两者的倒角相对扣合;单向离合器的内端面法兰盘与变速器壳体用螺栓固定连接,单向离合器的外花键与接合套的内花键配合,接合套套接在单向离合器外部;该装置的结构简单可靠,能够准确得到驱动力大于行驶阻力的临界点,使得汽车起步无延时无滞后,实现快速、平稳的起步。

    一种车用半坡起步驻车自动释放装置

    公开(公告)号:CN103615534B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201310601130.6

    申请日:2013-11-21

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种车用半坡起步驻车自动释放装置,包括花键毂、接合套、单向离合器和定位块;花键毂的内花键与变速器输出轴的外花键配合,花键毂通过卡环轴向固定在变速器输出轴上;花键毂的外花键对着接合套的一端设有倒角,接合套的内花键对着花键毂的一端也设有倒角,两者的倒角相对扣合;单向离合器的内端面法兰盘与变速器壳体用螺栓固定连接,单向离合器的外花键与接合套的内花键配合,接合套套接在单向离合器外部;该装置的结构简单可靠,能够准确得到驱动力大于行驶阻力的临界点,使得汽车起步无延时无滞后,实现快速、平稳的起步。

    一种油罐车的防撞梁装置

    公开(公告)号:CN203567666U

    公开(公告)日:2014-04-30

    申请号:CN201320741787.8

    申请日:2013-11-20

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种油罐车的防撞梁装置,包括安装在油罐车的车架纵梁上的固定板,固定板前侧壁上通过空气弹簧连接有防撞梁,固定板后侧壁上固定安装有自锁机构,防撞梁上固定有导向柱的一端,导向柱的另一端穿过固定板上的通孔与自锁机构相连,导向柱上加工有齿形槽;所述的自锁机构包括自锁壳体,在自锁壳体内壁上固定有销轴,销轴上安装有绕着销轴转动的锁止扳手,锁止扳手的上端通过拉伸弹簧与自锁壳体相连;锁止扳手的下端呈与导向柱上的齿形槽相啮合的齿形状,导向柱与锁止扳手的下端啮合。在油罐车受到撞击时,能够避免造成二次伤害,本实用新型的油罐车的防撞梁装置能够在碰撞发生后再次重复使用,避免不必要的材料浪费,节约成本。

    一种车用半坡起步驻车自动释放装置

    公开(公告)号:CN203717890U

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201320749379.7

    申请日:2013-11-21

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种车用半坡起步驻车自动释放装置,包括花键毂、接合套、单向离合器和定位块;花键毂的内花键与变速器输出轴的外花键配合,花键毂通过卡环轴向固定在变速器输出轴上;花键毂的外花键对着接合套的一端设有倒角,接合套的内花键对着花键毂的一端也设有倒角,两者的倒角相对扣合;单向离合器的内端面法兰盘与变速器壳体用螺栓固定连接,单向离合器的外花键与接合套的内花键配合,接合套套接在单向离合器外部;该装置的结构简单可靠,能够准确得到驱动力大于行驶阻力的临界点,使得汽车起步无延时无滞后,实现快速、平稳的起步。

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