一种电动外摆门系统控制器

    公开(公告)号:CN106285285B

    公开(公告)日:2017-09-29

    申请号:CN201610933269.4

    申请日:2016-10-25

    Inventor: 李涛

    Abstract: 本发明公开了一种电动外摆门系统控制器,包括电机、系统电路控制模块、箱体、蜗杆、蜗轮机构、输出轴、手动自动离合组件、外齿圈、齿条、减速组件、储能组件和变位组件,所述蜗轮机构包括中心齿轮和涡轮,电机内置光电开关,光电开关和电机的电源线通过导线与系统电路控制模块连接,所述蜗杆安装在箱体内部,电机的输出轴穿过蜗杆。该电动外摆门系统控制器设计合理,实用性强,使用寿命长;占用空间小,更加美观,而且方便乘客上下车,解决了电动外摆门系统控制器限制门打开范围的问题;可以保护电动外摆门系统控制器中的齿轮传动不受损坏;而且手动自动离合组件的稳定性强,可以有效解决离合不清的问题。

    一种旋转式公交车收缩踏板
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117734579A

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202311726478.8

    申请日:2023-12-15

    Inventor: 李涛 王超

    Abstract: 本发明公开了一种旋转式公交车收缩踏板,涉及公交车踏板技术领域,包括上安装板,所述上安装板的下表面固定连接有支撑侧板,所述支撑侧板的下表面固定连接有下安装板,所述上安装板的上表面固定安装有电机,所述电机的输出端固定连接有输出轴,所述输出轴的另一端固定连接有摆杆,所述摆杆的另一端活动连接有连杆,所述连杆的另一端活动连接有连接件,所述连接件的外壁固定连接有摆臂一,所述摆臂一的一端与下安装板的外壁通过轴承转动连接,本发明踏板能够自动展开,能够为行动不便的老人、儿童及穿长裙的妇女上下车时提供落脚点,且踏板能够自动收纳,使用方便,同时无需改变现在公交车的结构,改造方便、改造成本低。

    客车电控乘客门系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110670997A

    公开(公告)日:2020-01-10

    申请号:CN201910998473.8

    申请日:2019-10-21

    Inventor: 李涛

    Abstract: 一种客车电控乘客门系统,涉及汽车技术领域,该客车电控乘客门系统,其门框与通道固定连接,乘客门通过摆杆与通道连接,乘客门通过连接臂组件与门框连接,使乘客门能作旋转加平移运动;电动门泵与连接臂组件驱动连接,以驱动乘客门相对门框打开和闭合,即开关门动作;机械门锁组件的第一部分固定在乘客门上,第二部分固定在门框上,第一部分与第二部分适配,以实现乘客门和门框的分离,即开锁动作;闭锁组件固定在乘客门上,闭锁组件与机械门锁组件的第一部分驱动连接,以实现乘客门和门框的结合,即闭锁动作;电动门泵、机械门锁组件以及闭锁组件两两电性连接,实现信号传输;使开锁、闭锁、开门、关门动作能够按设定顺序进行,动作更加可靠和安全。

    一种电动外摆门系统控制器

    公开(公告)号:CN106285285A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610933269.4

    申请日:2016-10-25

    Inventor: 李涛

    Abstract: 本发明公开了一种电动外摆门系统控制器,包括电机、系统电路控制模块、箱体、蜗杆、蜗轮机构、输出轴、手动自动离合组件、外齿圈、齿条、减速组件、储能组件和变位组件,所述蜗轮机构包括中心齿轮和涡轮,电机内置光电开关,光电开关和电机的电源线通过导线与系统电路控制模块连接,所述蜗杆安装在箱体内部,电机的输出轴穿过蜗杆。该电动外摆门系统控制器设计合理,实用性强,使用寿命长;占用空间小,更加美观,而且方便乘客上下车,解决了电动外摆门系统控制器限制门打开范围的问题;可以保护电动外摆门系统控制器中的齿轮传动不受损坏;而且手动自动离合组件的稳定性强,可以有效解决离合不清的问题。

    电动外摆门系统结构
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118881271A

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202410926148.1

    申请日:2019-07-15

    Abstract: 本申请是201910637331.9的分案申请,电动外摆门系统结构,涉及汽车技术领域,该电动外摆门系统包括门板、转臂组件、门框、电动外摆控制器以及自吸锁组件;所述门板通过转臂组件滑动安装在门框上;所述电动外摆控制器与转臂组件连接,通过控制转臂组件动作实现门板相对门框运动;所述电动外摆控制器与自吸锁组件连接,通过控制自吸锁组件动作切换门板和门框的连接状态。相较于现有技术,本申请提供的电动外摆门系统通过电动外摆控制器与自吸锁组件的配合,实现对开关门动作的控制,具有结构简单,可靠性高的优点。

    电动外摆门系统
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110195549B

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN201910637331.9

    申请日:2019-07-15

    Abstract: 电动外摆门系统,涉及汽车技术领域,该电动外摆门系统包括门板、转臂组件、门框、电动外摆控制器以及自吸锁组件;所述门板通过转臂组件滑动安装在门框上;所述电动外摆控制器与转臂组件连接,通过控制转臂组件动作实现门板相对门框运动;所述电动外摆控制器与自吸锁组件连接,通过控制自吸锁组件动作切换门板和门框的连接状态。相较于现有技术,本申请提供的电动外摆门系统通过电动外摆控制器与自吸锁组件的配合,实现对开关门动作的控制,具有结构简单,可靠性高的优点。

    一种客车电动外摆门系统

    公开(公告)号:CN106379144B

    公开(公告)日:2019-01-29

    申请号:CN201610932218.X

    申请日:2016-10-25

    Inventor: 李涛

    Abstract: 本发明公开了一种客车电动外摆门系统,包括汽车门板、门框、台阶、电动外摆控制器、门锁组件、转臂组件、连杆、平衡杆和开关组件;所述汽车门板通过转臂组件滑动安装在门框上,门框的一侧安装有用于乘客上下车的台阶,所述电动外摆控制器安装在台阶和乘客上下车通道空间以外的位置,所述门锁组件安装在门板上,开关组件安装在转臂组件上。该客车电动外摆门系统设计合理,通过将电动外摆控制器安装在台阶和乘客上下车通道空间以外的位置,减小了占用空间,即美观,又方便乘客上下车,而且也解决了电动外摆控制器限制门打开范围的问题;而且车用外摆门控制系统装置开关门到位时可以精准断电。

    电动外摆门自吸系统
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118815326A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202410926231.9

    申请日:2019-07-15

    Abstract: 本申请是201910637331.9的分案申请,电动外摆门系统,涉及汽车技术领域,该电动外摆门自吸系统包括门板、转臂组件、门框、电动外摆控制器以及自吸锁组件;所述门板通过转臂组件滑动安装在门框上;所述电动外摆控制器与转臂组件连接,通过控制转臂组件动作实现门板相对门框运动;所述电动外摆控制。器与自吸锁组件连接,通过控制自吸锁组件动作切换门板和门框的连接状态。相较于现有技术,本申请提供的电动外摆门系统通过电动外摆控制器与自吸锁组件的配合,实现对开关门动作的控制,具有结构简单,可靠性高的优点。

    电动外摆门系统
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110195549A

    公开(公告)日:2019-09-03

    申请号:CN201910637331.9

    申请日:2019-07-15

    Abstract: 电动外摆门系统,涉及汽车技术领域,该电动外摆门系统包括门板、转臂组件、门框、电动外摆控制器以及自吸锁组件;所述门板通过转臂组件滑动安装在门框上;所述电动外摆控制器与转臂组件连接,通过控制转臂组件动作实现门板相对门框运动;所述电动外摆控制器与自吸锁组件连接,通过控制自吸锁组件动作切换门板和门框的连接状态。相较于现有技术,本申请提供的电动外摆门系统通过电动外摆控制器与自吸锁组件的配合,实现对开关门动作的控制,具有结构简单,可靠性高的优点。

    一种客车电动外摆门系统
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106379144A

    公开(公告)日:2017-02-08

    申请号:CN201610932218.X

    申请日:2016-10-25

    Inventor: 李涛

    CPC classification number: B60J5/047 B60J5/0486

    Abstract: 本发明公开了一种客车电动外摆门系统,包括汽车门板、门框、台阶、电动外摆控制器、门锁组件、转臂组件、连杆、平衡杆和开关组件;所述汽车门板通过转臂组件滑动安装在门框上,门框的一侧安装有用于乘客上下车的台阶,所述电动外摆控制器安装在台阶和乘客上下车通道空间以外的位置,所述门锁组件安装在门板上,开关组件安装在转臂组件上。该客车电动外摆门系统设计合理,通过将电动外摆控制器安装在台阶和乘客上下车通道空间以外的位置,减小了占用空间,即美观,又方便乘客上下车,而且也解决了电动外摆控制器限制门打开范围的问题;而且车用外摆门控制系统装置开关门到位时可以精准断电。

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