公开(公告)号：CN112747884B

公开(公告)日：2022-08-09

申请号：CN202110125912.1

申请日：2021-01-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 黄舜轩

IPC: G01M7/08 ,  G01M13/04 ,  G01M17/013

Abstract: 本发明公开了一种轮毂轴承抗冲击能力评价方法，其包括如下步骤：S1，将待测轮毂轴承按实际装配状态固定于样车的轮毂上；S2，由评价人员对样车胎噪进行NVH性能评价，得到参考值；S3，将样车以故障出现的工况进行冲击试验，使样车轮胎撞击凸台，在待测轮毂轴承的轴承沟道上产生压痕；S4，由S2的评价人员按与S2相同的评价方法和标准对冲击试验后的样车胎噪进行NVH性能评价，使得试验值，若试验值等于参考值，则判定轮毂轴承抗冲击能力合格，若试验值低于参考值，则判定轮毂轴承抗冲击能力不合格。其能够在整车环境中评价轮毂轴承的抗冲击能力。

公开(公告)号：CN112747884A

公开(公告)日：2021-05-04

申请号：CN202110125912.1

申请日：2021-01-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 黄舜轩

IPC: G01M7/08 ,  G01M13/04 ,  G01M17/013

Abstract: 本发明公开了一种轮毂轴承抗冲击能力评价方法，其包括如下步骤：S1，将待测轮毂轴承按实际装配状态固定于样车的轮毂上；S2，由评价人员对样车胎噪进行NVH性能评价，得到参考值；S3，将样车以故障出现的工况进行冲击试验，使样车轮胎撞击凸台，在待测轮毂轴承的轴承沟道上产生压痕；S4，由S2的评价人员按与S2相同的评价方法和标准对冲击试验后的样车胎噪进行NVH性能评价，使得试验值，若试验值等于参考值，则判定轮毂轴承抗冲击能力合格，若试验值低于参考值，则判定轮毂轴承抗冲击能力不合格。其能够在整车环境中评价轮毂轴承的抗冲击能力。

公开(公告)号：CN209370330U

公开(公告)日：2019-09-10

申请号：CN201822149413.2

申请日：2018-12-19

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 黄舜轩

IPC: F16D65/14

Abstract: 本实用新型涉及汽车制动系统，具体涉及一种用于制动卡钳的导向销安装结构，包括开设有导向销孔的卡钳支架、与导向销孔配合连接的导向销，所述导向销上套设有衬套，所述衬套的上端部与导向销过盈配合并与导向销的头部的下表面紧抵，所述衬套的下端部与导向销过盈配合；所述衬套的下端部具有开口向下的环形的安装槽，所述卡钳支架的上表面具有环形的支架凸环，所述支架凸环的外圆面与安装槽的外壁过盈配合，所述支架凸环的内圆面与安装槽的内壁过盈配合。本实用新型能保证防尘性能，并避免出现异响，以提升NVH性能。

公开(公告)号：CN220197566U

公开(公告)日：2023-12-19

申请号：CN202321953444.8

申请日：2023-07-24

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 吴仲刘 ,  卓华 ,  黄舜轩

IPC: B25B27/02 ,  B25B11/02

Abstract: 本实用新型涉及一种EPBI和制动油管分装装置，EPBI和制动油管分装装置包括固定架、操作台和限位装置，操作台连接于固定架上，且能够相对于固定架绕第一轴线转动，操作台用于放置EPBI和制动油管；限位装置与操作台沿第一轴线的延伸方向排布，用于对操作台定位；限位装置包括驱动组件和移动件，驱动组件与移动件连接，用于驱动移动件向靠近或远离操作台的方向移动，且能够使移动件与操作台抵接。本实用新型能够使操作台旋转至任意位置并对旋转台进行固定限位，从而能够使操作台的转动位置满足多数不同的操作人员，以提高EPBI和制动油管分装装置的适用性。