公开(公告)号：CN103587397A

公开(公告)日：2014-02-19

申请号：CN201210287571.9

申请日：2012-08-14

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 苏俊龙 ,  陈国良 ,  景建敏 ,  杨毅 ,  曾涛

IPC: B60K5/12

Abstract: 本发明涉及发动机悬置软垫，包括上骨架、下骨架、连接在上骨架和下骨架之间的减震构件、连接在下骨架顶部上面的小支架和连接在下骨架下部两侧的大支架。上骨架呈凹槽形状，凹槽口部的两边分别为第一翻边，在两第一翻边上分别设有与其垂直连接的第一螺柱，凹槽底部有一向前的伸出段，在该伸出段上设有螺柱孔和定位销孔；下骨架呈倒“U”形状，左侧面为左搭接面、右侧面为右搭接面；下骨架与上骨架的凹槽底部的伸出段对应，在下骨架的顶部设有螺柱孔和定位销孔；减震构件包括上安装板、下安装板和设在两者之间并连接在一起的橡胶垫块。本发明的发动机悬置软垫重量轻、刚度高、隔振效果好，能够满足NVH及可靠性的要求。

公开(公告)号：CN103587397B

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201210287571.9

申请日：2012-08-14

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 苏俊龙 ,  陈国良 ,  景建敏 ,  杨毅 ,  曾涛

IPC: B60K5/12

Abstract: 本发明涉及发动机悬置软垫，包括上骨架、下骨架、连接在上骨架和下骨架之间的减震构件、连接在下骨架顶部上面的小支架和连接在下骨架下部两侧的大支架。上骨架呈凹槽形状，凹槽口部的两边分别为第一翻边，在两第一翻边上分别设有与其垂直连接的第一螺柱，凹槽底部有一向前的伸出段，在该伸出段上设有螺柱孔和第二定位销孔；下骨架呈倒“U”形状，左侧面为左搭接面、右侧面为右搭接面；下骨架与上骨架的凹槽底部的伸出段对应，在下骨架的顶部设有螺柱孔和第一定位销孔；减震构件包括上安装板、下安装板和设在两者之间并连接在一起的橡胶垫块。本发明的发动机悬置软垫重量轻、刚度高、隔振效果好，能够满足NVH及可靠性的要求。

公开(公告)号：CN103144525A

公开(公告)日：2013-06-12

申请号：CN201310091813.1

申请日：2013-03-21

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 苏俊龙 ,  陈国良 ,  景建敏 ,  杨毅 ,  曾涛

IPC: B60K5/12

Abstract: 一种柴油机悬置软垫，其包括减震块和盖板。所述减震块包括下板、上板以及硫化连接在两者中间的硫化橡胶；所述盖板位于减震块上，并设置有与发动机悬置支架连接的连接件；减震块的下板上设置有与车架连接的连接件；在所述下板的两端有向上的翻边，翻边处硫化缓冲垫；所述缓冲垫位于盖板下方并与盖板相距有距离。本发明的悬置软垫能限制发动机位移、防止异响，装配工艺性好，能满足发动机的NVH要求。

公开(公告)号：CN205840948U

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：CN201620832041.1

申请日：2016-08-03

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 陈国良 ,  刘高飞 ,  王毅

IPC: F01M13/00

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车发动机曲轴箱通风管组件，包括通风管本体、保温套，其特征是：还包括分别与所述通风管本体的左端部和右端部配合连接的卡箍、与所述卡箍配合连接的卡套；所述保温套的内表面与所述通风管本体的外表面配合连接。其具有良好的连接密封性，能够避免装配过程中卡箍歪斜的现象；能够达到良好的保温效果，保证发动机正常工作；结构简单，所需装配空间小，使用方便，能够提高工作人员的工作效率。