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公开(公告)号：CN106089526A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610422324.3
申请日：2016-06-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02M59/44
CPC classification number: F02M59/44 , F02M2200/09
Abstract: 本发明公开一种降低汽油直接喷射式发动机高压油泵NVH噪音的泵盖结构，包括泵盖顶盖、泵盖体和低压快换接头，所述泵盖顶盖固定在泵盖体上，泵盖体设置有进油口和出油口，低压快换接头连接在泵盖体的进油口处，泵盖顶盖、泵盖体与低压快换接头共同形成密闭的低压供油腔体。所述泵盖顶盖上设置有多个加强筋，并围绕中心线均匀布置，加强筋的厚度与泵盖顶盖的厚度相同。本发明巧妙地设计高压油泵总成泵盖顶盖加强筋结构，提升泵盖顶盖整体刚度，减轻泵盖顶盖、泵盖体与低压快换接头共同形成密闭的低压供油腔体中油压交替变化带来的振动幅度，降低由于压力波动带来的噪音。
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公开(公告)号：CN103587397A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201210287571.9
申请日：2012-08-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本发明涉及发动机悬置软垫，包括上骨架、下骨架、连接在上骨架和下骨架之间的减震构件、连接在下骨架顶部上面的小支架和连接在下骨架下部两侧的大支架。上骨架呈凹槽形状，凹槽口部的两边分别为第一翻边，在两第一翻边上分别设有与其垂直连接的第一螺柱，凹槽底部有一向前的伸出段，在该伸出段上设有螺柱孔和定位销孔；下骨架呈倒“U”形状，左侧面为左搭接面、右侧面为右搭接面；下骨架与上骨架的凹槽底部的伸出段对应，在下骨架的顶部设有螺柱孔和定位销孔；减震构件包括上安装板、下安装板和设在两者之间并连接在一起的橡胶垫块。本发明的发动机悬置软垫重量轻、刚度高、隔振效果好，能够满足NVH及可靠性的要求。
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公开(公告)号：CN106014737A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610417025.0
申请日：2016-06-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02M59/46
CPC classification number: F02M59/466
Abstract: 本发明公开一种满足汽油直接喷射式发动机高压油泵低NVH噪音的组合式阻尼结构，包括阀芯、阻尼片、阀杆和阀支撑座；所述阀芯上分布有过流孔，阀芯固定在阀杆一端，阀杆另一端与阀支撑座的中心孔配合。所述阀芯上固定有阻尼片，阻尼片上分布有节流孔，节流孔与阀芯上的过流孔正对，并且孔径小于过流孔；阀芯、阻尼片与阀杆同步运动，通过节流孔的节流作用，降低阀杆的运动速度，阀支撑座限制阀杆的沿其中心孔轴心线方向运动。本发明巧妙地利用小孔节流原理实现高压油泵内部阀芯与阀杆组成的运动组件的减速制动功能，从产生噪音的源头出发降低高压油泵产生的高频且刺耳的撞击噪音，且较好地满足发动机NVH噪音的设计标准。
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公开(公告)号：CN103587397B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201210287571.9
申请日：2012-08-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本发明涉及发动机悬置软垫，包括上骨架、下骨架、连接在上骨架和下骨架之间的减震构件、连接在下骨架顶部上面的小支架和连接在下骨架下部两侧的大支架。上骨架呈凹槽形状，凹槽口部的两边分别为第一翻边，在两第一翻边上分别设有与其垂直连接的第一螺柱，凹槽底部有一向前的伸出段，在该伸出段上设有螺柱孔和第二定位销孔；下骨架呈倒“U”形状，左侧面为左搭接面、右侧面为右搭接面；下骨架与上骨架的凹槽底部的伸出段对应，在下骨架的顶部设有螺柱孔和第一定位销孔；减震构件包括上安装板、下安装板和设在两者之间并连接在一起的橡胶垫块。本发明的发动机悬置软垫重量轻、刚度高、隔振效果好，能够满足NVH及可靠性的要求。
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公开(公告)号：CN103144525A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201310091813.1
申请日：2013-03-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 一种柴油机悬置软垫，其包括减震块和盖板。所述减震块包括下板、上板以及硫化连接在两者中间的硫化橡胶；所述盖板位于减震块上，并设置有与发动机悬置支架连接的连接件；减震块的下板上设置有与车架连接的连接件；在所述下板的两端有向上的翻边，翻边处硫化缓冲垫；所述缓冲垫位于盖板下方并与盖板相距有距离。本发明的悬置软垫能限制发动机位移、防止异响，装配工艺性好，能满足发动机的NVH要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203285601U
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201320309241.5
申请日：2013-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02M63/00
Abstract: 本实用新型公开了一种燃油总管总成安装支架，包括两根平行布置呈圆柱形的安装支架基体，在安装支架基体上沿轴向分别开设有安装孔，在两安装支架基体之间设置有安装支架加强板，安装支架加强板的两侧分别与两安装支架的侧壁连接，在安装支架加强板的中部开设有减重孔，在安装支架基体上端部的两侧对称设有第一加强筋。该安装支架在满足燃油总管总成可靠安装的基础上，较大程度的减小燃油总管总成安装支架的重量。
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公开(公告)号：CN206592237U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720334182.5
申请日：2017-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02M61/16
Abstract: 本实用新型公开了一种汽油机喷油器阀座，包括阀座本体和喷孔板，喷孔板设置在阀座本体下面，阀座本体中间从上至下依次开设有球阀腔、喷腔和挤压腔，球阀与球阀腔配合时可形成密闭的燃油容腔，喷腔的直径比球阀直径小，挤压腔下底直径大于球阀直径，挤压腔上底直径与喷腔直径相同，挤压腔的高度低于喷腔的高度；本实用新型结构简单，通过喷腔和挤压腔双重挤压，增加燃油受到的压力，同时让燃油呈曲线运动，使燃油形成湍流，从而提高了雾化效果。
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公开(公告)号：CN207315561U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201720363374.9
申请日：2017-04-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02M55/00
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机燃油总管总成结构，包括燃油分配管、设在燃油分配管上的多个喷油器座，配合连接在各喷油器座上的喷油器；进油管的一端与所述燃油分配管的中部连接，且位于两个喷油器座之间。本实用新型能够有效的规避发动机引发烧车的风险，并有利于四缸均匀喷油，提高发动机和整车的NVH性能。
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公开(公告)号：CN207064122U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201720389622.7
申请日：2017-04-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02M59/44
Abstract: 本实用新型保护一种降低汽油直喷发动机高压油泵工作噪音的整体式泵盖，包括低压快换接头与泵盖体总成，所述泵盖体总成包括顶盖和盖体两个部分，两部分为冲压成型的一个整体，盖体上设置有进油口，与顶盖过渡的位置设有圆角，低压快换接头连接在泵盖体的进油口处，泵盖体总成与进油快换接头共同形成低压供油腔体。本实用新型通过整体式泵盖体总成结构的运用，泵盖整体刚度变强，可有效阻尼高压油泵工作过程中阀杆落座撞击阀座产生工作噪音，在提升泵盖整体刚度的同时，降低高压油泵工作过程中的泵盖振动幅度，减弱噪音向油泵外的传递，从而达到降低高压油泵总成工作噪音的目的，降低了高压油泵泵盖体振动幅度。
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公开(公告)号：CN205669449U
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201620572714.4
申请日：2016-06-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02M55/02
Abstract: 一种适用于TGDI发动机高喷射压力的燃油分配管总成结构，包括燃油分配管、喷油器安装支座、燃油分配管安装支座和轨压传感器安装支座；在燃油分配管的正下方沿轴心线依次分布多个出油孔，每个出油孔处安装喷油器安装支座，与燃油分配管的轴心线垂直；在燃油分配管中心线的下侧设置燃油分配管安装支座，支座的安装通孔的中心线与燃油分配管的轴心线垂直，与喷油器安装支座的进油孔中心线平行。本实用新型一方面在喷油器安装支座的布置位置不变的情况下，喷油器安装支座与周边的布置空间增大,使得燃油分配管总成的结构更加紧凑，解决与周边零部件的布置干涉问题。另一方面，将燃油分配管安装支座的支架高度降低，减轻燃油分配管总成的重量，实现轻量化设计。
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