-
公开(公告)号：CN111002067A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911324011.4
申请日：2019-12-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 邓涛
Abstract: 本发明的目的在于提供了一种用于发动机的缸体或缸盖的夹具组件，以实现对不同型号的缸体或缸盖的机加工。该一种用于发动机的缸体或缸盖的夹具组件，包括：母夹具；与所述母夹具进行可拆卸连接的子夹具，所述子夹具上设置有用于对缸体或缸盖进行定位的定位件；所述子夹具为多种不同型号的子夹具中的其中一种，一种型号的子夹具对应于一种型号的发动机的缸体或缸盖。
-
公开(公告)号：CN106736708A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710046482.8
申请日：2017-01-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种凸轮轴轴承盖的加工定位装置，包括长条形基板和限位板，限位板沿基板的长边方向并列固定在基板上，在限位板之间的基板上开设有两个第一定位销孔，限位板的两端均突出基板的长边边沿，且在限位板两端均开设有限位缺口。本发明能够简单快捷地完成凸轮轴轴承盖与气缸盖的定位安装。
-
公开(公告)号：CN103909462A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201410130448.5
申请日：2014-04-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B24B33/10
CPC classification number: B24B33/10
Abstract: 本发明公开了一种可调式珩磨头的校零装置，包括校零基座、中心开设有校零孔的校零环、上导引块、下导引块和中心开设有第一直通孔的导正环，所述校零基座的中心开设有第一台阶通孔，上导引块的中心开设有第二台阶通孔，下导引块的中心开设有第二直通孔；所述导正环安装在第一台阶通孔的大孔内与校零基座间隙配合，导正环凸出校零基座上端面的部分位于第二台阶通孔的大孔内与上导引块间隙配合，上导引块通过螺栓连接在校零基座的上端，校零环安装在第一台阶通孔的小孔内与校零基座间隙配合，下导引块通过螺栓连接在校零基座的下端。其能快速的实现不同尺寸的珩磨头校零，缩短研发试制周期，降低制造成本。
-
公开(公告)号：CN114577402A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210172328.6
申请日：2022-02-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于发动机缸体或缸盖泄漏检测的柔性自动压紧装置，设置在泄检设备上，包括上密封驱动组件、左密封驱动组件、右密封驱动组件、前密封驱动组件、后密封驱动组件和托盘，托盘的中部设置有密封组件安装位，上密封驱动组件与密封组件安装位相对设置，托盘上设置有分布在密封组件安装位的四周且与左密封驱动组件、右密封驱动组件、前密封驱动组件和后密封驱动组件一一对应配合的滑行轨道；各密封驱动组件和托盘上密封组件安装位用于分别安装带有密封件的密封组件并驱动各密封组件靠近缸体或缸盖进行压紧密封。通过该压紧装置，实现同一台设备兼容多种缸体或缸盖的自动泄漏检测。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114558820A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210191181.5
申请日：2022-02-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于机器人清洗机的曲轴工件柔性托盘，包括托盘母板，在托盘母板上设有两个U形曲轴工件支架、两个机器人夹爪卡块和两个V形曲轴工件定位架；两个U形曲轴工件支架定位连接在所述托盘母板中部靠前的左部和右部；两个机器人夹爪卡块结构相同，一个定位连接在托盘母板的左边，另一个定位连接在托盘母板的右边；一个V形曲轴工件定位架定位连接在靠近托盘母板前边的部位，另一个V形曲轴工件定位架定位连接在靠近托盘母板后边的部位；在两个V形曲轴工件定位架上边的左右两端分别设有一个压紧卡座，在压紧卡座上设有自动快速自锁构件。其能够满足曲轴工件的清洗和吹干的要求，还能快速更换不同类型的曲轴工件，适用于机器人清洗机。
-
公开(公告)号：CN103909462B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201410130448.5
申请日：2014-04-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B24B33/10
Abstract: 本发明公开了一种可调式珩磨头的校零装置，包括校零基座、中心开设有校零孔的校零环、上导引块、下导引块和中心开设有第一直通孔的导正环，所述校零基座的中心开设有第一台阶通孔，上导引块的中心开设有第二台阶通孔，下导引块的中心开设有第二直通孔；所述导正环安装在第一台阶通孔的大孔内与校零基座间隙配合，导正环凸出校零基座上端面的部分位于第二台阶通孔的大孔内与上导引块间隙配合，上导引块通过螺栓连接在校零基座的上端，校零环安装在第一台阶通孔的小孔内与校零基座间隙配合，下导引块通过螺栓连接在校零基座的下端。其能快速的实现不同尺寸的珩磨头校零，缩短研发试制周期，降低制造成本。
-
公开(公告)号：CN218002813U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202221395793.8
申请日：2022-06-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种用于发动机缸体或缸盖泄漏检测的柔性自动压紧装置，设置在泄检设备上，包括上密封驱动组件、左密封驱动组件、右密封驱动组件、前密封驱动组件、后密封驱动组件和托盘，托盘的中部设置有密封组件安装位，上密封驱动组件与密封组件安装位相对设置，托盘上设置有分布在密封组件安装位的四周且与左密封驱动组件、右密封驱动组件、前密封驱动组件和后密封驱动组件一一对应配合的滑行轨道；各密封驱动组件和托盘上密封组件安装位用于分别安装带有密封件的密封组件并驱动各密封组件靠近缸体或缸盖进行压紧密封。通过该压紧装置，实现同一台设备兼容多种缸体或缸盖的自动泄漏检测。
-
公开(公告)号：CN204438996U
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201520128644.9
申请日：2015-03-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种测量缸内直喷发动机直喷孔相关尺寸的量具，包括本体，其特征是：所述本体由密封孔同轴度检测基准圆盘、连接在密封孔同轴度检测基准圆盘一侧中心部位的量具把手、一端连接在密封孔同轴度检测基准圆盘另一侧中心部位的喷嘴同轴度检测基准圆杆构成，所述密封孔同轴度检测基准圆盘与喷嘴同轴度检测基准圆杆的轴心线重合，在一条直线上；在所述喷嘴同轴度检测基准圆杆的另一端设有圆锥结构，该圆锥结构由量具顶尖和量具顶尖锥面构成。本实用新型能够同时直观地对直喷孔的喷嘴与密封孔的同轴度和密封孔密封面的深度进行现场检测，提高检测效率，进而加快试制进度。
-
公开(公告)号：CN220059745U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321680416.3
申请日：2023-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种用于发动机缸盖气道检漏的密封组件。用于发动机缸盖气道检漏的密封组件，包括用于固定待检缸盖的工装底板和工装顶板，所述工装底板上设有用于封堵进气道和排气道的气道密封部件，所述工装顶板上可拆卸的安装有第一快换安装板和第二快换安装板，所述第一快换安装板上安装有用于封堵缸盖气缸的气缸密封部件，所述第二快换安装板上安装有用于封堵缸盖火花塞孔的火花塞孔密封部件，所述第一快换安装板和第二快换安装板。本实用新型解决了现有密封组件存在装配复杂、效率低和生产成本高的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.028 seconds)
