公开(公告)号：CN205016400U

公开(公告)日：2016-02-03

申请号：CN201520748126.7

申请日：2015-09-23

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 邓泽军 ,  冯登荣

IPC: H01H3/14 ,  H01H3/32

Abstract: 本实用新型公开了一种自调节式汽车制动灯开关，包括壳体、回位弹簧、动触片、静触片和开关露出量调节机构，开关露出量调节机构包括顶杆、呈“凸”字形的调节盒、第一、第二调节弹簧和第一、第二调节卡块；顶杆的上部位于调节盒内、下部伸出壳体，位于调节盒内的顶杆上部左侧壁开设有多条第一卡槽、顶杆上部右侧壁开设有多条第二卡槽，第一调节弹簧的一端固定在调节盒的左侧壁上、另一端固定连接第一调节卡块，第一调节卡块与第一卡槽啮合，第二调节弹簧的一端固定在调节盒的右侧壁上、另一端固定连接第二调节卡块，第二调节卡块与第二卡槽啮合。该制动灯开关能使调节更方便、准确，同时减小对顶杆的磨损，降低制造精度和材料强度要求。

公开(公告)号：CN205417584U

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201620152490.1

申请日：2016-02-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 梁守君 ,  冯登荣 ,  潘启印 ,  邓泽军

IPC: B60T7/10

Abstract: 本实用新型涉及一种后鼓式驻车拉索的导向内衬结构，其包括具有内孔的后套管帽以及从内孔穿出后连接后制动器拉臂的拉索芯线，所述内孔为较小端朝向后制动器拉臂的阶梯孔，其还包括穿过内孔较小端部的导向内衬套，导向内衬套位于拉索芯线与后套管帽之间且与后套管帽固定连接，导向内衬套朝向后制动器拉臂的一端位于内孔外。本方案解决了现有技术中拉索芯线与后套管帽内孔的出口处干涉磨损的问题。