公开(公告)号：CN114274742A

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN202111531792.1

申请日：2021-12-15

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 潘启印

IPC: B60J1/00 ,  B60J10/70

Abstract: 本发明公开了一种车窗玻璃的密封系统，包括车窗玻璃，还包括长条形结构的卡接板，卡接板宽度方向的一端为窗框连接端，另一端为玻璃连接端，其特征在于，还包括卡接头，卡接头为沿车窗玻璃边缘设置的长条状且宽度方向的两端连接在车窗玻璃和卡接板之间，卡接头和车窗玻璃相连一端具有一个带状的卡接头支撑体，卡接头支撑体侧面通过一层卡接头固定胶粘接固定在车窗玻璃侧面，卡接头和卡接板相连一端侧面上沿长度方向间隔分布设置有卡接头安装孔，卡接板上对应设置有卡接球销并过盈配合卡接固定在卡接头安装孔内。本发明具有结构简单，同时密封效果和持久性较好，装配方便且不影响外观的优点，尤其适合在车窗前挡风玻璃上安装实施。

公开(公告)号：CN111896272A

公开(公告)日：2020-11-06

申请号：CN202010759476.9

申请日：2020-07-31

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 潘启印

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明涉及一种可变杠杆比的驻车制动操纵机构验证工装，包括支座总成、驻车手柄、平衡块、手柄套以及在驻车手柄和平衡块之间传动的传动组件，传动组件包括旋转支撑在支座总成上的转轴、连接在转轴上的传动板以及一端连接在传动板上的拉杆，拉杆的另一端连接在平衡块上，驻车手柄的根部连接在转轴上，驻车手柄的端部设有螺纹段，手柄套内设有螺纹孔，螺纹孔与螺纹段螺纹连接以将手柄套连接在驻车手柄的端部。本发明在不用重开模具的前提下，通过调整不同的装配位置，提供不同的杠杆比方案，且能适应有不同驻车制动操纵机构安装座尺寸的车型，不制作样件的前提下能够确定驻车制动操纵机构的杠杆比及人机位置，能够减少开发周期和开发成本。

公开(公告)号：CN110588602A

公开(公告)日：2019-12-20

申请号：CN201910904812.1

申请日：2019-09-24

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 潘启印 ,  冯登荣

IPC: B60T7/06

Abstract: 本发明涉及一种可变杠杆比的制动踏板。包括制动踏板座、制动踏板臂和助力器推杆，制动踏板臂在其与助力器推杆铰接处设置有调节螺杆，调节螺杆上套装有螺杆套，并旋接有两只锁紧螺母，助力器推杆的一端与螺杆套铰接。本发明在不影响制动踏板臂强度和刚度的前提下，能够方便地调节改变制动踏板的杠杆比。

公开(公告)号：CN114274742B

公开(公告)日：2024-06-25

申请号：CN202111531792.1

申请日：2021-12-15

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 潘启印

IPC: B60J1/00 ,  B60J10/70

Abstract: 本发明公开了一种车窗玻璃的密封系统，包括车窗玻璃，还包括长条形结构的卡接板，卡接板宽度方向的一端为窗框连接端，另一端为玻璃连接端，其特征在于，还包括卡接头，卡接头为沿车窗玻璃边缘设置的长条状且宽度方向的两端连接在车窗玻璃和卡接板之间，卡接头和车窗玻璃相连一端具有一个带状的卡接头支撑体，卡接头支撑体侧面通过一层卡接头固定胶粘接固定在车窗玻璃侧面，卡接头和卡接板相连一端侧面上沿长度方向间隔分布设置有卡接头安装孔，卡接板上对应设置有卡接球销并过盈配合卡接固定在卡接头安装孔内。本发明具有结构简单，同时密封效果和持久性较好，装配方便且不影响外观的优点，尤其适合在车窗前挡风玻璃上安装实施。

公开(公告)号：CN205417584U

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201620152490.1

申请日：2016-02-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 梁守君 ,  冯登荣 ,  潘启印 ,  邓泽军

IPC: B60T7/10

Abstract: 本实用新型涉及一种后鼓式驻车拉索的导向内衬结构，其包括具有内孔的后套管帽以及从内孔穿出后连接后制动器拉臂的拉索芯线，所述内孔为较小端朝向后制动器拉臂的阶梯孔，其还包括穿过内孔较小端部的导向内衬套，导向内衬套位于拉索芯线与后套管帽之间且与后套管帽固定连接，导向内衬套朝向后制动器拉臂的一端位于内孔外。本方案解决了现有技术中拉索芯线与后套管帽内孔的出口处干涉磨损的问题。

公开(公告)号：CN213354451U

公开(公告)日：2021-06-04

申请号：CN202022110175.1

申请日：2020-09-23

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 冯登荣 ,  潘启印

IPC: B60T13/52 ,  B60T17/00

Abstract: 本实用新型公开了一种真空助力器推杆，包括推杆本体、推杆叉、套筒和弹簧，推杆本体的后端设置有推杆球头，推杆本体上设置有一圈限位凸台，推杆本体的前端设置有卡爪，卡爪的前端部的外径由后向前逐渐增大，套筒的前端部的内径对应的由后向前逐渐增大，套筒套在卡爪上且能相对于卡爪滑动，弹簧套在推杆本体上且后端与限位凸台抵靠、前端与套筒的后端面抵靠，推杆叉的后部具有连接柱，连接柱伸入卡爪内，在弹簧的弹力作用下，套筒的前端部与卡爪的前端部配合使卡爪夹紧连接柱。采用本实用新型能实现不同长度的推杆叉的快速更换，适应不同真空助力器参数的推杆匹配。