公开(公告)号：CN119749116A

公开(公告)日：2025-04-04

申请号：CN202510028667.0

申请日：2025-01-08

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 赵礼君 ,  刘长鹏 ,  冯杰 ,  唐鑫

IPC: B60C23/06

Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，公开了车辆爆胎的识别方法、装置、计算机设备及存储介质，方法包括：获取目标车辆的轮胎在预设时间周期内的轮速数据；根据轮速数据计算轮速变化率以及车辆前后轴的两侧轮速比，并基于轮速变化率以及两侧轮速比判定目标车辆是否存在爆胎风险，得到判定结果；获取判定结果相对应的采集策略，并按照采集策略采集目标车辆当前轮胎的胎压数据；根据胎压数据确定目标车辆发生爆胎事件的位置信息，并基于位置信息生成对应的爆胎提示信息。本发明解决了现有爆胎识别技术中识别不够准确，以及未综合考虑轮速变化与胎压变化率判断爆胎的问题。

公开(公告)号：CN119705421A

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN202510028654.3

申请日：2025-01-08

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 赵礼君 ,  刘长鹏 ,  冯杰 ,  唐鑫

IPC: B60W30/04 ,  B60W30/09 ,  B60W30/095 ,  B60W50/00

Abstract: 本发明涉及爆胎控制技术领域，公开了车辆爆胎控制方法、装置、车辆、存储介质及程序产品，包括：基于车况信息参数检测到车辆爆胎后，根据与爆胎车轮位置相对应的偏移调节方式以及车况信息参数，对车辆的转向助力扭矩以及横摆角速度进行调整，使车辆进入横摆角速度较小的稳定状态，便于重新分配非爆胎车轮的驱动扭矩，从多个维度协同进行车辆瞬态控制，实时性强。且不受车辆当前所处工况的限制，使车辆爆胎后能维持稳定并具有以一定速度的平稳行驶能力，避免了爆胎车辆侧翻、甩尾等安全隐患的发生，提升了车辆安全性。

公开(公告)号：CN119911279A

公开(公告)日：2025-05-02

申请号：CN202510028661.3

申请日：2025-01-08

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 唐鑫 ,  冯杰 ,  赵礼君 ,  王小清 ,  杨森

IPC: B60W40/06 ,  B60W40/064 ,  B60W40/076 ,  B60W50/00 ,  B60W30/18 ,  G06V20/58 ,  G06F18/20

Abstract: 本发明涉及一种信息提供方法、装置、计算机设备及存储介质。该方法包括：获取对应于目标时刻的用于预测的信息，用于预测的信息包括：目标车辆的在目标时刻的多个第一车辆参数、与目标时刻相关的路面图像，所述路面图像包括表示目标路面的路面对象；利用目标神经网络，根据所述用于预测的信息，预测与目标路面相关的预测结果，该预测结果包括：目标路面的路面附着系数、所述目标路面的颠簸度、目标路面的路面坡度；将该预测结果中每项分别提供给目标车辆的相应系统，以由该相应系统根据该预测结果中相应项进行相应调节。