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公开(公告)号：CN201007690Y
公开(公告)日：2008-01-16
申请号：CN200620111896.1
申请日：2006-12-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种发动机高怠速废气排放检测辅助工装，它由定位搭接板和油门拉索调节机构组成，搭接板呈“L”形，其水平端部设有用于与发动机仓中置构件连接的卡槽，竖直段端部设有用于跨骑油门拉索金属套管的卡槽。油门拉索调节机构为穿过搭接板水平段螺纹孔的螺栓，螺栓下端设有挂钩，上端设有一个能拧动螺栓的螺母。在发动机处于高怠速时，利用本实用新型能够确保发动机的转速值控制在规定值，而且转速的上下偏差不超过50转/分，由此在车辆过线检测时，完成发动机在高怠速情况下的废气排放值检测；它特别适合474发动机高怠速废气排放值整车过线检测。其具有构思巧妙，结构简单，成本较低等优点。
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公开(公告)号：CN200979496Y
公开(公告)日：2007-11-21
申请号：CN200620111895.7
申请日：2006-12-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种发动机高怠速废气排放检测辅助工件，由连为一体的工作部件和把持块两部分组成；工作部件为矩形斜块；把持块位于工作部件的斜度最高边。所述工作部件的斜度为1∶15；工作部件的厚度，根据控制发动机达到的转速值的增加而增加。本实用新型构思巧妙，结构简单，成本增加不多，尤其适用于465发动机高怠速情况下的废气排放值整车过线检测，以及同类型发动机的相同检测。采用本工件，有效解决发动机高怠速废气排放值在整车过检测线时无法测量的问题；能使车辆在过检测线时，发动机转速稳定在规定值，以便于进行车辆在高怠速状态下的废气排放值的检测。
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公开(公告)号：CN200940629Y
公开(公告)日：2007-08-29
申请号：CN200520010216.2
申请日：2005-10-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16C1/22
Abstract: 本实用新型请求保护一种汽车可调节式选档拉索总成，包括前接头环、前套管帽、钢丝绳、套管、后套管帽、紧固螺母、防尘罩和后接头环。该拉索总成的两端为接头环结构，在换档器一端的前套管帽固定方式不变，但对在变速器支架一端的后套管帽的固定结构进行了改进，由原来的后套管帽凸台与螺母夹紧支架的方式改进为增长后套管帽并取消凸台，在后套管帽外圆车通螺纹，其上装两个螺母，中间夹紧变速器支架，这样可解决现有结构出现的换档操纵困难、卡滞的问题，使微车的换档操纵更轻便、顺畅，提高了选档拉索的安装性和可维修性。
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公开(公告)号：CN2841454Y
公开(公告)日：2006-11-29
申请号：CN200520010215.8
申请日：2005-10-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D7/16
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车转向器的转向小齿轮与转向下轴连接结构，包括有转向小齿轮与转向下轴，转向小齿轮的花键轴表面开有平口槽，装在转向下轴的花键孔内，转向下轴花键孔部位为U型槽开口结构，U型槽开口一侧有通孔，另一侧有螺纹孔，螺栓由通孔穿入转向下轴，穿过转向小齿轮上的平口槽，并由另一侧的螺纹孔穿出，并紧转向下轴的U型开口收紧花键孔，使转向下轴和转向器小齿轮花键配合良好且防止转向器小齿轮脱落，本实用新型解决了转向器总成在长时间使用后，转向器小齿轮花键轴和转向下轴花键容易异常磨损的问题，能有效避免转向器小齿轮花键轴在转向下轴花键内打滑，增加了行车安全性。
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