公开(公告)号：CN119872181A

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202510029539.8

申请日：2025-01-08

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 刘志强 ,  栾爱东 ,  杨帆 ,  李京苑 ,  袁启容

IPC: B60H1/00

Abstract: 一种双电子膨胀阀的控制方法、装置、系统、车辆及设备。所述控制方法包括：确定电池和乘员舱的制冷优先级；基于电池和乘员舱的制冷优先级，控制双电子膨胀阀的其中一个电子膨胀阀采用PID闭环控制，并控制另一电子膨胀阀采用查表方式开环控制，其中，双电子膨胀阀中的其中一个电子膨胀阀控制电池制冷，另一个电子膨胀阀控制乘员舱制冷。本申请通过电池和乘员舱的制冷优先级，确定电子膨胀阀的控制方式，使其中一个电子膨胀阀采用PID闭环控制，另一电子膨胀阀采用查表方式开环控制，在双电子膨胀阀的控制系统中，两个电子膨胀阀不会同时用PID闭环控制，不会产生互相影响，且电子膨胀阀的控制与压缩机在控制逻辑上不关联，避免了双制冷时的系统震荡。

公开(公告)号：CN118457168A

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202410747594.6

申请日：2024-06-11

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 李京苑 ,  栾爱东 ,  章晓轩 ,  袁启容 ,  董存松

IPC: B60H1/32 ,  B60H1/06 ,  B60H1/14 ,  B60H1/00

Abstract: 本申请涉及一种汽车的热管理系统及汽车，热管理系统包括发动机散热回路、加热冷却回路和冷媒回路；发动机散热回路包括第一循环管路、发动机总成、电子主泵、高温散热器总成和冷却风扇总成；加热冷却回路包括第二循环管路、第一冷端换热器、加热器、室内换热器和第一电子辅助泵；冷媒回路包括第三循环管路、压缩机总成、第一热端换热器、节流装置和第二冷端换热器，其中，第一冷端换热器和所述第二冷端换热器集成为冷端换热器总成，第一冷端换热器和第二冷端换热器能够进行热交换。本申请提供的汽车的热管理系统及汽车，用作制冷的冷媒可以不进乘员舱，提高了乘员舱的安全性，扩大了冷媒的选型范围。