公开(公告)号：CN206012718U

公开(公告)日：2017-03-15

申请号：CN201520872394.X

申请日：2015-11-02

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 罗贤昌

IPC: B62D21/00

Abstract: 本实用新型涉及一种副车架安装结构，其包括开口端连接在发动机舱边梁外板上的发动机舱边梁前段和副车架前安装支架，副车架前安装支架上焊接有用于连接副车架的副车架螺纹管。副车架前安装支架位于发动机舱边梁前段外的一侧且两者之间有一副车架前加强板作为间隔，副车架前加强板一侧的边沿部一面与发动机舱边梁前段的顶部贴合点焊，另一面与副车架前安装支架一侧的边沿部贴合点焊；副车架前加强板另一侧的边沿部一面与发动机舱边梁外板朝发动机舱边梁前段的一面贴合点焊，另一面与副车架前安装支架另一侧的边沿部贴合点焊；副车架螺纹管还与副车架前加强板焊接固定。本实用新型解决了副车架在整车运行时的结构噪声及振动的传递问题。

公开(公告)号：CN203581113U

公开(公告)日：2014-05-07

申请号：CN201320698578.X

申请日：2013-11-07

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 罗贤昌 ,  胡牧 ,  佃常青

IPC: B62D21/15 ,  B60R19/02

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车前碰撞横梁结构，包括相对焊接为一体的前碰撞横梁外板和前碰撞横梁内板，焊接在所述前碰撞横梁内板两端的左连接板和右连接板，焊接在所述前碰撞横梁内板右上方的前拖钩加强板，焊接在所述前拖钩加强板上的前拖钩管，其特征是：在所述左连接板和右连接板上分别设有一个定位销和三个过孔。本实用新型具有较高的强度，能够满足法规要求，同时其制造工艺性好，结构简单，易于焊接成型、装配及更换。

公开(公告)号：CN205185837U

公开(公告)日：2016-04-27

申请号：CN201520976199.1

申请日：2015-12-01

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 罗贤昌

IPC: B60K5/12

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车发动机悬置安装结构，包括发动机悬置、发动机舱边梁前段、前轮毂包前段、发动机舱边梁前段外板和支架总成，所述支架总成包括上安装面板和位于上安装面板前面下方的左安装面板和右安装面板，左安装面板、右安装面板位于的发动机舱边梁前段正上方，上安装面板、左安装面板、右安装面板的中部均设有安装孔，安装孔底端焊接有螺母，发动机悬置通过安装孔与支架总成螺栓连接。本方案具有较高的强度、刚度，能够有效的阻隔振动和噪声的传递。