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公开(公告)号:CN103592124A
公开(公告)日:2014-02-19
申请号:CN201310614595.5
申请日:2013-11-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M13/02
Abstract: 本发明涉及一种离合器操纵机构动态传动效率试验测量装置,包括用于安装离合器的模拟车身、安装在模拟车身上的离合器、离合器传动机构、离合器踏板、两个位移传感器、两个力传感器、电动缸、电动缸控制箱、数据采集器和计算机;所述电动缸用于驱动离合器踏板,以模拟人踩离合器踏板动作;第一位移传感器用于测量分离轴承的位移;第一力传感器用于测量分离轴承处的压紧力;第二位移传感器用于测量离合器踏板行程;第二力传感器用于测量踏板力;所述数据采集器连接至计算机,将接收到的信号传输至计算机内进行处理分析。本发明能够实现在模拟离合器实车安装状态下对其操纵传动效率的动态测量,提高测量数据的真实性和准确性,且结构简易。
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公开(公告)号:CN203587343U
公开(公告)日:2014-05-07
申请号:CN201320762329.2
申请日:2013-11-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M13/02
Abstract: 本实用新型涉及一种离合器操纵机构动态传动效率试验测量装置,包括用于安装离合器的模拟车身、安装在模拟车身上的离合器、离合器传动机构、离合器踏板、两个位移传感器、两个力传感器、电动缸、电动缸控制箱、数据采集器和计算机;所述电动缸用于驱动离合器踏板,以模拟人踩离合器踏板动作;第一位移传感器用于测量分离轴承的位移;第一力传感器用于测量分离轴承处的压紧力;第二位移传感器用于测量离合器踏板行程;第二力传感器用于测量踏板力;所述数据采集器连接至计算机,将接收到的信号传输至计算机内进行处理分析。本实用新型能够实现在模拟离合器实车安装状态下对其操纵传动效率的动态测量,提高测量数据的真实性和准确性,且结构简易。
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