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公开(公告)号：CN116429610A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310424322.8
申请日：2023-04-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车座椅的硬度检测装置以及硬度检测方法。硬度检测装置包括限位组件、载荷组件和位移记录件，限位组件的下端面用于与待测物表面接触，限位组件的中部形成有限位通道，限位通道贯穿下端面；载荷组件设于限位通道内且可以在限位通道内移动，载荷组件的下端可穿出下端面下压待测物表面；位移记录件与限位组件连接，用于记录载荷组件的位移变化值。硬度检测装置具有结构简单，方便携带的优点。硬度检测装置在使用时，待测物为座椅时，直接将硬度检测装置放置在待测试座椅表面上即可对座椅进行硬度检测，操作简单方便，不需要使用专用工装，具有较好的通用性以及较好的及时性，适应多种车型和场景中对座椅的硬度及时检测。
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公开(公告)号：CN113415221A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110875993.7
申请日：2021-07-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N2/68 , B60R21/207
Abstract: 本发明涉及一种座椅靠背骨架安装结构及车辆，涉及汽车座椅技术领域。座椅靠背骨架安装结构，包括依次连接的靠背弯管、调角器边板和弯管支架，所述靠背弯管还与所述弯管支架相连，三者共同形成靠背骨架；所述调角器边板上设有侧气囊支架，侧气囊支架上安装有侧气囊；所述调角器边板上设有侧气囊限位组件，侧气囊限位组件阻挡侧气囊的气袋往座椅骨架内的缝隙展开。本发明还提供了一种车辆，包括本发明的座椅靠背骨架安装结构。本发明解决了解决现有座椅靠背骨架结构存在设计不合理，使得汽车在发生碰撞之后，座椅侧气囊的气袋往座椅骨架内的缝隙展开，使得气囊不能往指定方向完全展开的问题。
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公开(公告)号：CN112265478A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011198768.6
申请日：2020-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 王海波
Abstract: 本发明涉及一种角度可调的汽车座椅靠背骨架结构以及汽车座椅，包括靠背管框、两块上连接板、两个同轴设置的调角器核心件、两块下连接板和两个用于与汽车的车体相连的安装支脚，两块上连接板分别与靠背管框的下部的左侧和靠背管框的下部的右侧固定连接，一块下连接板通过一个调角器核心件与一块上连接板相连，另一块下连接板通过另一个调角器核心件与另一块上连接板相连，两块下连接板分别与两个安装支脚固定连接。本发明的优点在于能够直接将角度可调的汽车座椅靠背骨架结构独立安装在汽车的车体上，不需要借助座垫骨架，座垫可只采用泡沫，降低了整椅重量；通过设置双调角器核心件可以保证汽车座椅所需强度，还可以实现靠背角度调节功能。
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公开(公告)号：CN209756858U
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201920256219.6
申请日：2019-02-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车座椅靠背调节机构，包括座垫骨架、靠背管框、调节组件和连接组件；调节组件包括下调角器核心件、上调角器核心件、固定连接在座垫骨架后部的第一固定支架、下部通过下调角器核心件与第一固定支架相连的第一中间支架、通过上调角器核心件与第一中间支架的上部相连的第一连接支架；连接组件包括下铰接结构、上铰接结构、固定连接在座垫骨架后部的第二固定支架、下部通过下铰接结构铰接在第二固定支架上的第二中间支架、通过上铰接结构铰接在第二中间支架上部的第二连接支架；第一连接支架和第二连接支架分别固定连接在靠背管框下部的两侧。本实用新型使得座椅靠背能够往前翻折放平，同时能够兼顾汽车座椅乘坐舒适性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216184990U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122613344.8
申请日：2021-10-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种安全带安装结构及车辆。安全带安装结构，包括安全带，安全带的上固定点通过导向环固定在滑轨上，滑轨安装在车身上，安全带的下固定点固定在座椅上；安全带的下固定点随座椅位置移动，安全带的上固定点通过滑动滑轨调整至适宜位置。本实用新型提供了一种车辆，包括所述的安全带安装结构。本实用新型解决了现有安全带在座椅位置发生变化时，易接触到乘客脖子，从而影响乘坐舒适性问题。
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公开(公告)号：CN213892259U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022827783.4
申请日：2020-11-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种带助力结构的汽车座椅靠背骨架结构，包括靠背管框、两块上连接板和两块下连接板，两块所述上连接板分别与所述靠背管框的下部的左侧和所述靠背管框的下部的右侧固定连接，两块所述下连接板分别与两块所述上连接板可枢转地连接；还包括使所述靠背管框具有立起的趋势的扭簧，所述扭簧的一端与所述靠背管框相连，所述扭簧的另一端与一块所述下连接板相连。当座椅靠背需要立起时，扭簧能够提供助力，能够降低座椅靠背立起的难度，轻松操作便可立起座椅靠背；能够直接将带助力结构的座椅靠背骨架结构独立安装在汽车的车体上，不需要借助座垫骨架，座垫可只采用泡沫，降低了整椅重量。
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公开(公告)号：CN216886374U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202220171337.9
申请日：2022-01-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N2/28
Abstract: 本实用新型公开了一种带ISOFIX固定点结构的汽车座椅靠背骨架、座椅和车辆。包括靠背管框、靠背安装支架和用于安装儿童座椅的ISOFIX固定组件，所述靠背管框和靠背安装支架之间通过调角器组件和铰链组件连接，所述ISOFIX固定组件包括第一ISOFIX钢丝和第二ISOFIX钢丝，本实用新型的带ISOFIX固定点结构的汽车座椅靠背骨架，结构简单和成本低。
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公开(公告)号：CN222538703U
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202420579570.X
申请日：2024-03-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种扶手调节结构、中控箱总成及车辆，包括导向件、伸缩杆、多个第一卡接件、限位件以及第二卡接件。导向件用于与中控箱连接。伸缩杆的一端用于与扶手连接，伸缩杆的另一端与导向件滑动连接，且伸缩杆能够相对于导向件沿伸缩杆的轴向滑动。多个第一卡接件连接于伸缩杆上，且沿伸缩杆的轴向间隔排布。限位件滑动连接于导向件，且沿第一方向，限位件能够在第一位置和第二位置之间滑动，第一方向垂直于伸缩杆的轴向。第二卡接件连接于限位件，限位件在第一位置的情况下，第二卡接件与多个第一卡接件中的其中一个卡接，限位件在第二位置的情况下，第二卡接件与多个第一卡接件沿第一方向间隔设置。本申请用于调节车辆扶手的高度。
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公开(公告)号：CN206394470U
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201720014469.X
申请日：2017-01-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 王海波
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车座椅地锁结构，包括固定连接在座椅骨架下部的后端处的地锁、和固定在车身地板上的锁销，所述地锁内转动的锁钩与所述锁销钩挂配合，还包括位于地锁和锁销之间处于挤压状态的缓冲垫，所述缓冲垫用于消除锁钩和锁销之间的配合间隙；本实用新型解决了，目前地锁和锁销间出现噪声的问题。
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