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公开(公告)号：CN206668922U
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201720465907.4
申请日：2017-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16H57/00
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车发电机轮系张紧支架，包括支架本体，所述支架本体为整体结构，所述支架本体的上端部设有张紧限位槽、上部设有呈弧形的张紧调节槽、下端部设有安装螺孔；其特征是：所述支架本体的后面右侧设有翻边段，所述支架本体的前面向前延伸形成加宽段。其能够降低约束状态下支架本体的固有频率，使得其低于怠速状态下的发动机机械转矩驱动的发电机电磁激励频率和常用转速下的发动机机械转矩驱动的发电机电磁激励频率，有效避免支架本体的固有频率与发动机机械转矩驱动的发电机电磁激励频率耦合，降低噪声；能够提高支架本体的强度，延长使用寿命。
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