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公开(公告)号：CN222851791U
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202421741927.6
申请日：2024-07-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电驱铜排结构、电驱控制器以及汽车。电驱铜排结构包括铜排组件、电路板和霍尔芯片；铜排组件包括连接部和铜排，连接部分别与铜排和电路板连接；霍尔芯片与电路板连接，且靠近铜排设置；铜排流经电流过程中产生磁场，霍尔芯片根据作用在其上的磁场检测铜排上的电流。使用霍尔芯片检测铜排上的电流具有高精度、快速响应和抗干扰能力强等优点。电路板直接与铜排组件的连接部连接，没有等构件遮挡，利于铜排组件、电路板和霍尔芯片工作期间的热量散发，避免温度过高对铜排组件、电路板、霍尔芯片以及电驱控制器中其他元器件造成能效、寿命等的影响。而且，还具有占用空间小的优点，节约空间的优点。
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公开(公告)号：CN219119767U
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202320000438.4
申请日：2023-01-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16H63/34
Abstract: 本实用新型公开了一种P挡电磁阀控制系统及汽车，包括制动开关、P挡电磁阀、霍尔传感器、车身控制器、第一二极管、或运算模块、第一上拉电阻、第二上拉电阻、第三上拉电阻、第四上拉电阻、三极管和场效应管。其能在简化P挡电磁阀控制回路的前提下，规避现有技术中制动电压异常压降而导致P挡解锁失效故障率高的弊端，实现P挡电磁阀的高效可靠控制。
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公开(公告)号：CN207549870U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721746867.7
申请日：2017-12-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 李源
Abstract: 本实用新型涉及一种驱动后桥半轴总成结构，包括右部伸出后桥壳体的半轴、半轴轴承、轴承座，所述轴承座的左端部与所述后桥壳体的右端部配合连接、右端部与所述半轴的右端部配合，其特征是：所述半轴右部从左至右依次为半径递增的第一级阶梯轴、第二级阶梯轴、第三级阶梯轴、凸缘，所述半轴的左部与第一级阶梯轴的连接部位、第三级阶梯轴与凸缘的连接部位通过圆弧面过渡。其能够降低对半轴加工设备的要求和半轴的加工精度要求，提高半轴生产效率；能够缩短半轴轴承支承点处的力臂，提升半轴的承力效果；能够保证半轴总成良好的密封效果，避免漏油；拆装方便，生产成本低。
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