一种空调出风口结构及车辆
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113787886A

    公开(公告)日:2021-12-14

    申请号:CN202111156608.X

    申请日:2021-09-30

    Abstract: 本发明涉及一种空调出风口结构及车辆。空调出风口结构,包括风口面板和安装在风口面板后的壳体;壳体上设有进风口和出风口,中间为密闭的风道,风道从进风口端开始为一段直行的进风道后,向出风口方向分成上行出风道和下行出风道;所述进风道内设有滚筒叶片装置,上行出风道和下行出风道的靠进风道端分别设置可左右摆动的第一叶片组件和第二叶片组件;风从进风口进入,通过滚筒叶片装置的旋转控制风量,再经第一叶片组件和第二叶片组件的摆动控制风向,风在出风口外汇合,实现风的上下左右风向调节。本发明提供了一种车辆,包括空调出风口结构。本发明解决了现有汽车空调出风口对风量大小、风向的调节存在操作困难,以及不美观的问题。

    一种倾斜升降的电动升降扶手及车辆

    公开(公告)号:CN115366766A

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202211011315.7

    申请日:2022-08-23

    Abstract: 本发明提供一种倾斜升降的电动升降扶手及车辆,包括扶手骨架总成和升降机构总成,扶手骨架总成在升降机构总成的驱动下向汽车正前斜上方向或正后斜下方向移动。本发明通过将带动扶手骨架总成移动的升降机构总成的驱动方向设置为向汽车正前向上方或汽车正后向下方,能够将扶手座调整至适应于不同人的手部状态。同时,安装底座上设置有匹配前排座椅安装前横梁和前排座椅安装后横梁的凹槽使升降机构总成装配时可以探进前排座椅安装前横梁和前排座椅安装后横梁之间,增加升降机构布置空间,使扶手拥有更大的升降行程。

    一种隐藏式风口结构及车辆

    公开(公告)号:CN115303025A

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202211051002.4

    申请日:2022-08-30

    Abstract: 本发明涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及一种隐藏式风口结构及车辆,包括贯通的风口外壳,风口外壳的内部设置有风口内壳,风口内壳的一侧与风口外壳的内壁固定连接;风口内壳的外壁上设置有左右吹风叶片机构和风门机构;风口外壳的一端固连有风管,风口外壳另一端固定连接有上导风板和下导风板,上导风板与下导风板之间固定连接有中导风板;风口内壳与风口外壳之间形成第一通风道和第二通风道,上导风板与中导风板之间形成第一出风口,中导风板与下导风板之间形成第二出风口,第一出风口和第二出风口一体贯穿设置在仪表板本体总成上。本发明使得风口更加的集成化,车内人员不能明显感知到出风口,契合简约而不简单的设计理念。

    一种用于汽车可动扶手箱的伸缩风管总成

    公开(公告)号:CN217553633U

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202221344734.8

    申请日:2022-05-31

    Abstract: 本实用新型属于汽车内饰技术领域,具体涉及一种用于汽车可动扶手箱的伸缩风管总成,包括第一风管、第二风管和密封结构,所述密封结构安装在第二风管的一端、并穿设在第一风管的一端内,所述密封结构包括环体和位于环体外侧的弹性密封齿,所述弹性密封齿呈环状,所述弹性密封齿与第一风管的接触面上固定设有绒带。其目的是:利用弹性密封齿的弹性,完成第一风管和第二风管之间的密封的同时,把绒带挤压在第一风管的内壁上,由绒带代替弹性密封齿与第一风管的内壁进行接触,从而减小风管在伸缩过程中发生异响的风险。

    一种中控箱前后排共用小桌板机构及汽车

    公开(公告)号:CN217048391U

    公开(公告)日:2022-07-26

    申请号:CN202220665914.X

    申请日:2022-03-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种中控箱前后排共用小桌板机构及汽车,包括扶手箱体,还包括安装在车身地板上的滑轨机构,所述扶手箱体滑动安装在所述滑轨机构上,且所述扶手箱体能够沿滑轨机构在车身长度方向上滑动;在所述扶手箱体中安装有小桌板机构,所述小桌板机构能够由扶手箱体中手动或自动伸出和缩回,并所述小桌板机构具有能够通过翻转或折叠在使用状态与收纳状态之间切换的小桌板。本实用新型通过扶手箱体和中控箱小桌板组合,实现前后排共用小桌板的功能,更具人性化、智能化和多功能化。

    一种仪表板及汽车
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217554021U

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202221351773.0

    申请日:2022-05-31

    Abstract: 本实用新型涉及一种仪表板及汽车,包括仪表板后端、仪表板前端骨架和仪表板前端盖板,所述仪表板前端骨架可拆卸式的固定在车架上,所述仪表板后端可拆卸式的固定在所述仪表板前端骨架和车架上,所述仪表板前端盖板可拆卸式的固定在所述仪表板前端骨架和仪表板后端上。本实用新型通过对仪表板前端分件,且分件零件单独装配的方式,减少仪表板整体X方向尺寸,达到与一般仪表板长度一致,以实现仪表板分装线分装,仪表板分装总成抱具整体进前车门安装的方式。

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