公开(公告)号：CN104444129A

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201410501275.3

申请日：2014-09-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 赵硕 ,  汤艳刚 ,  赵宁龙 ,  朱凯 ,  许红

IPC: B65G25/04

Abstract: 本发明公开了一种车身焊装往复传输系统，包括支座、升降机构、往复传送机构、控制器、第一、第二步进电机和第一、第二编码识别器，支座包括基板、两根支撑柱和滑轨，升降机构包括支撑纵梁、升降滑槽、“口”字形骨架、第一、第二、第三、第四支撑横梁，往复传送机构包括第一、第二导轨，“口”字形骨架上设置有两块气缸连接板，每块气缸连接板上都安装有一个与控制器连接的电控气缸，两个电控气缸的伸缩式定位销分别垂直朝向第一、第二导轨，在第一、第二导轨的工作工位上都安装有能与伸缩式定位销配合的第一销套，在第一、第二导轨的上一工位上也都安装有第二销套。其能使第一、第二导轨在传送和复位时定位更精确且稳定性更好。

公开(公告)号：CN104625507A

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201510000809.9

申请日：2015-01-04

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 赵宁龙 ,  汤艳刚 ,  赵硕 ,  朱凯

IPC: B23K37/00

CPC classification number: B23K9/321

Abstract: 本发明提出一种外观焊点保护装置，包括保护铜垫、连接板、带弹簧式导向销以及支撑座。所述保护铜垫为几字型，顶面为与钣金型面贴合的钣金接触面，与顶面对应的底面是焊钳电极接触面，所述焊钳电极接触面与钣金型面相近；保护铜垫两端与连接板通过带弹簧式导向销连接；连接板为平放的门型结构，门型的两边与保护铜垫两端连接，中间留出焊钳避让通道，连接板的门顶边与支撑座连接，支撑座上有与夹具连接固定的紧固螺栓连接过孔，用于将整个装置固定到夹具上。本发明通过受保护面一侧电极优先与保护铜垫接触，保护铜垫再与钣金直接接触。因保护铜垫与钣金接触面积远远大于电极与钣金接触面积，所以压力得以很好的分散，从而保证了焊点不扭曲，焊点压痕满足外观质量要求。

公开(公告)号：CN104444129B

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201410501275.3

申请日：2014-09-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 赵硕 ,  汤艳刚 ,  赵宁龙 ,  朱凯 ,  许红

IPC: B65G25/04

Abstract: 本发明公开了一种车身焊装往复传输系统，包括支座、升降机构、往复传送机构、控制器、第一、第二步进电机和第一、第二编码识别器，支座包括基板、两根支撑柱和滑轨，升降机构包括支撑纵梁、升降滑槽、“口”字形骨架、第一、第二、第三、第四支撑横梁，往复传送机构包括第一、第二导轨，“口”字形骨架上设置有两块气缸连接板，每块气缸连接板上都安装有一个与控制器连接的电控气缸，两个电控气缸的伸缩式定位销分别垂直朝向第一、第二导轨，在第一、第二导轨的工作工位上都安装有能与伸缩式定位销配合的第一销套，在第一、第二导轨的上一工位上也都安装有第二销套。其能使第一、第二导轨在传送和复位时定位更精确且稳定性更好。

公开(公告)号：CN104625507B

公开(公告)日：2016-04-27

申请号：CN201510000809.9

申请日：2015-01-04

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 赵宁龙 ,  汤艳刚 ,  赵硕 ,  朱凯

IPC: B23K37/00

Abstract: 本发明提出一种外观焊点保护装置，包括保护铜垫、连接板、带弹簧式导向销以及支撑座。所述保护铜垫为几字型，顶面为与钣金型面贴合的钣金接触面，与顶面对应的底面是焊钳电极接触面，所述焊钳电极接触面与钣金型面相近；保护铜垫两端与连接板通过带弹簧式导向销连接；连接板为平放的门型结构，门型的两边与保护铜垫两端连接，中间留出焊钳避让通道，连接板的门顶边与支撑座连接，支撑座上有与夹具连接固定的紧固螺栓连接过孔，用于将整个装置固定到夹具上。本发明通过受保护面一侧电极优先与保护铜垫接触，保护铜垫再与钣金直接接触。因保护铜垫与钣金接触面积远远大于电极与钣金接触面积，所以压力得以很好的分散，从而保证了焊点不扭曲，焊点压痕满足外观质量要求。