一种用于制动踏板的阻尼器及汽车

    公开(公告)号:CN117104193A

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202311273336.0

    申请日:2023-09-28

    Abstract: 本发明涉及一种用于制动踏板的阻尼器及汽车,包括减振壳体,其一端用于安装在车体侧上;活塞,其滑动设置于减振壳体内,并将减振壳体分隔成第一腔体和第二腔体;推杆,其设置于第一腔体内,推杆的一端与活塞连接、另一端穿过减振壳体,并用于与制动踏板连接;第二腔体连通有第一分流道、主流道和第二分流道;弹性件,其设置于第一分流道上;单向阀,其设置于第二分流道上;活塞具有沿第一腔体朝向第二腔体方向运动的第一状态,以及沿第二腔体朝向第一腔体方向运动的第二状态;在第一状态下,第二腔体内部气体可顶开弹性件,以将第二腔体内部气体通过第一分流道和主流道排出到外部;在第二状态下,外部气体通过单向阀和主流道进入到第二腔体。

    一种制动踏板安装结构及车辆

    公开(公告)号:CN217705778U

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202221986913.1

    申请日:2022-07-29

    Abstract: 本实用新型涉及一种制动踏板安装结构及车辆。制动踏板安装结构,包括踏板臂和安装在踏板臂上的制动踏板,还包括配重块,所述配重块可拆卸的安装在制动踏板的背面。本实用新型还提供一种车辆,包括所述的制动踏板安装结构。本实用新型能有效改善制动踏板的振动问题,从而提升驾驶人员的用车体验和用车满意度。

Patent Agency Ranking