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公开(公告)号：CN118288893A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410514804.7
申请日：2024-04-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 徐铮
Abstract: 本申请涉及一种氛围调节装置的控制方法、氛围调节装置及车辆，涉及氛围灯领域，用于解决相关技术的氛围调节装置营造的氛围感较差的技术问题。该氛围调节装置包括水箱、气雾发生器和氛围灯带，其中，气雾发生器的进口与水箱连通，用于将水箱内的液体转化为雾状液滴，并排放至车辆的驾乘舱，氛围灯带用于发出光线，并将光线投射至驾乘舱内，该氛围调节装置的控制方法包括：启动气雾发生器，以将水箱内的液体转化为雾状液滴，并排放至驾乘舱；启动氛围灯带，以使氛围灯带发出的光线投射在驾乘舱内的雾状液滴，并经过雾状液滴进行散射。
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公开(公告)号：CN117485217A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311644023.1
申请日：2023-12-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种座椅靠背，包括靠背本体和靠背背板，靠背本体和靠背背板之间设置有防脱离结构和卡接结构组；靠背背板通过卡接结构组固定连接在靠背本体上，当卡接结构组因为使用者施加到座椅椅背上的后靠力超过预设阈值而解除卡接时，防脱离结构活动连接靠背背板和靠背本体；卡接结构组包括多个卡接结构，两个卡接结构中位于上侧的卡接结构的脱开力大于位于下侧的卡接结构的脱开力。本发明还提出了一种汽车。本发明还提出了一种设计方法。本发明有助于减小使用者受到的颈部伤害，能够防止靠背背板对驾乘人员造成二次伤害，使得靠背背板能够更顺利解除与靠背本体之间的固定连接，能够降低靠背背板的装配难度，还有助于保证座椅靠背的外观品质。
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公开(公告)号：CN211808975U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020219584.2
申请日：2020-02-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 徐铮
Abstract: 本实用新型公开了一种车门防水膜结构，包括粘贴在车门内板上的防水膜本体，所述防水膜本体包括第一膜层和第二膜层，第一膜层为透明或半透明材质，第二膜层外轮廓位于第一膜层外轮廓内，第一膜层超出第二膜层的部分与车门内板的涂胶槽对应配合。其能够起到较好的隔音降噪作用，便于安装，同时能够有效防止装配过程中发生撕裂。本实用性还公开了包括上述车门防水膜结构的车门及包括上述车门的汽车。
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公开(公告)号：CN208931240U
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201821557688.3
申请日：2018-09-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R7/12
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车门内饰板雨伞盒结构，包括雨伞盒本体，所述雨伞盒本体设置在汽车门内饰板靠近车门内腔的侧面上，所述雨伞盒本体与水平面倾斜设置，所述雨伞盒本体的最高端设置有雨伞盒开口，所述雨伞盒本体的最低端设置有用于将水排出车外的排水结构。本实用新型的汽车门内饰板雨伞盒结构，能够保证雨伞盒内不积水，且方便雨伞上的水排出，从而避免了雨伞上的水洒在车内，保持了车内卫生。
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公开(公告)号：CN212473275U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202020948287.1
申请日：2020-05-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种立柱盲区可视化结构及汽车，涉及汽车零部件技术领域，包括A立柱本体骨架、设置在所述A立柱本体骨架内侧的柔性显示屏以及透光表皮层，所述透光表皮层位于所述柔性显示屏的内侧且覆盖柔性显示屏，所述透光表皮层超出柔性显示屏的部分与A立柱本体骨架固定连接。通过本实用新型能够减小对乘客的二次伤害，提升了整车的安全性能；通过在柔性显示屏的内侧设置透光表皮层，不仅能够对柔性显示屏起到保护作用，还能够起到A立柱美化装饰的作用。
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公开(公告)号：CN212478862U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202020696694.8
申请日：2020-04-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种柔性内开拉手结构，包括内开拉手盒、柔性拉手、拉索固定块、内开拉索；所述内开拉手盒的外壁从左到右依次设置有固定柱、第一换向块、第一过孔、索套固定支架、滑道、第二换向块和第二过孔；所述内开拉索包括索套和以可滑动方式设置在所述索套的内部的索芯，所述索套与所述索套固定支架固定连接，所述索芯的端部与所述拉索固定块固定连接，所述拉索固定块以可沿左右方向滑动的方式设置在所述滑道内；所述柔性拉手的首端与所述固定柱连接，所述柔性拉手的尾端通过所述第一换向块转向后穿过所述第一过孔进入所述内开拉手盒的内部，然后穿过所述第二过孔并通过所述第二换向块转向后与所述拉索固定块的右侧连接。
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公开(公告)号：CN208827739U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821554383.7
申请日：2018-09-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车内饰包覆件补偿结构，包括从内到外依次设置的包覆件骨架、包覆件和硬质对手件，所述包覆件骨架和包覆件之间设置有包覆件骨架补偿结构，所述包覆件和硬质对手件的连接边缘位置为压接线，所述包覆件骨架补偿结构靠近所述压接线设置。本实用新型的汽车内饰包覆件补偿结构，在外观上，所述包覆件和硬质对手件连接的位置会出现明显的沉陷，更好地体现的软质件的软质感，改善了汽车内饰的外观质量，提升了内饰包覆件的档次。
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