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公开(公告)号：CN103939454B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201310021032.5
申请日：2013-01-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机涨断连杆及其加工方法，所述发动机涨断连杆包括连杆体和连杆盖，所述连杆体与连杆盖通过连接螺栓在连杆大头的涨断处连接，在连杆大头的涨断处开设有相对于涨断面对称的U形槽，在连杆大头的大头孔内边缘对应于所述涨断处开设有V形裂解槽，该V形裂解槽相对于所述涨断面对称。其加工方法包括：将锻造后具有两个相互对称的U形槽的连杆毛坯进行粗加工的步骤；将连杆涨断为连杆体和连杆盖的步骤；精加工涨断后的连杆，形成涨断连杆成品的步骤。本发明能降低涨断难度，保证涨断效果，同时减少生产工序、提高涨断后的复位精度，保证连杆的整体性能。
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公开(公告)号：CN103939454A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201310021032.5
申请日：2013-01-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机涨断连杆及其加工方法，所述发动机涨断连杆包括连杆体和连杆盖，所述连杆体与连杆盖通过连接螺栓在连杆大头的涨断处连接，在连杆大头的涨断处开设有相对于涨断面对称的U形槽，在连杆大头的大头孔内边缘对应于所述涨断处开设有V形裂解槽，该V形裂解槽相对于所述涨断面对称。其加工方法包括：将锻造后具有两个相互对称的U形槽的连杆毛坯进行粗加工的步骤；将连杆涨断为连杆体和连杆盖的步骤；精加工涨断后的连杆，形成涨断连杆成品的步骤。本发明能降低涨断难度，保证涨断效果，同时减少生产工序、提高涨断后的复位精度，保证连杆的整体性能。
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公开(公告)号：CN203189504U
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201220748374.8
申请日：2012-12-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽油发动机曲轴，在其前端部和后端部之间依次设有第一主轴颈、第一曲柄、第一连杆轴颈、第二曲柄、第二主轴颈、第三曲柄、第二连杆轴颈、第四曲柄、第三主轴颈、第五曲柄、第三连杆轴颈、第六曲柄、第四主轴颈、第七曲柄、第四连杆轴颈、第八曲柄和第五主轴颈，其特征在于：在所述第一曲柄的下端部设有第一平衡块，在所述第四曲柄的下端部设有第二平衡块，在所述第五曲柄的下端部设有第三平衡块，在所述第八曲柄的下端部设有第四平衡块；在所述的第一至第八曲柄上均设有减重曲面。本实用新型能在保证曲轴强度和动平衡的前提下，更多的降低曲轴自重。
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