-
公开(公告)号：CN103939454B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201310021032.5
申请日：2013-01-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机涨断连杆及其加工方法，所述发动机涨断连杆包括连杆体和连杆盖，所述连杆体与连杆盖通过连接螺栓在连杆大头的涨断处连接，在连杆大头的涨断处开设有相对于涨断面对称的U形槽，在连杆大头的大头孔内边缘对应于所述涨断处开设有V形裂解槽，该V形裂解槽相对于所述涨断面对称。其加工方法包括：将锻造后具有两个相互对称的U形槽的连杆毛坯进行粗加工的步骤；将连杆涨断为连杆体和连杆盖的步骤；精加工涨断后的连杆，形成涨断连杆成品的步骤。本发明能降低涨断难度，保证涨断效果，同时减少生产工序、提高涨断后的复位精度，保证连杆的整体性能。
-
公开(公告)号：CN103939454A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201310021032.5
申请日：2013-01-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机涨断连杆及其加工方法，所述发动机涨断连杆包括连杆体和连杆盖，所述连杆体与连杆盖通过连接螺栓在连杆大头的涨断处连接，在连杆大头的涨断处开设有相对于涨断面对称的U形槽，在连杆大头的大头孔内边缘对应于所述涨断处开设有V形裂解槽，该V形裂解槽相对于所述涨断面对称。其加工方法包括：将锻造后具有两个相互对称的U形槽的连杆毛坯进行粗加工的步骤；将连杆涨断为连杆体和连杆盖的步骤；精加工涨断后的连杆，形成涨断连杆成品的步骤。本发明能降低涨断难度，保证涨断效果，同时减少生产工序、提高涨断后的复位精度，保证连杆的整体性能。
-
公开(公告)号：CN202926858U
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201220623478.6
申请日：2012-11-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种三缸发动机曲轴，在其前端部和后端部之间设有多个主轴颈、连杆轴颈以及六个平衡块，其特征在于：所述第一平衡块、第二平衡块、第五平衡块和第六平衡块的另一端部的圆弧半径R为70～76mm，其配重角θ为14～18°；所述第三平衡块和第四平衡块的圆弧半径R为70～76mm，其配重角为0°。该曲轴通过对平衡块圆弧半径及其配重角的调整，提高了曲轴的平衡率；同时通过优化主轴颈和连杆轴颈的宽度，提高了曲轴的强度，通过调整主轴颈和连杆轴颈的直径，提高了主轴颈与连杆轴颈之间的重叠度，进一步增加了曲轴的强度。
-
-
Search Results
3
records
(took 0.022 seconds)
