公开(公告)号：CN103587389A

公开(公告)日：2014-02-19

申请号：CN201310605344.0

申请日：2013-11-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 曹鹏 ,  宋文鹏 ,  安雪梅 ,  周于真 ,  赵丹

IPC: B60J5/00 ,  E06B5/00

Abstract: 本发明涉及一种车门窗框与车门内板的搭接结构，包括车门窗框和与其下边连接的车门内板，所述车门窗框的型腔底部靠近车门窗框的下边，其特征是：一漏液槽设在所述车门窗框与车门内板搭接的部位且向下突出，所述漏液槽与所述车门窗框的型腔的底部连通；一排液孔设在车门的下边，该排液孔与所述漏液槽相通。还包括设在所述车门内板上边的加强筋，该加强筋向后突出与所述漏液槽平行，并且两者之间保持0.5mm－1mm的间隙。本发明能够防止涂装液堆积在车门窗框型腔内而导致车门锈蚀的情况发生，提高车门的强度，保证车门的外观质量。

公开(公告)号：CN203580580U

公开(公告)日：2014-05-07

申请号：CN201320753602.5

申请日：2013-11-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 曹鹏 ,  宋文鹏 ,  安雪梅 ,  周于真 ,  赵丹

IPC: B60J5/00 ,  E06B5/00

Abstract: 本实用新型涉及一种车门窗框与车门内板的搭接结构，包括车门窗框和与其下边连接的车门内板，所述车门窗框的型腔底部靠近车门窗框的下边，其特征是：一漏液槽设在所述车门窗框与车门内板搭接的部位且向下突出，所述漏液槽与所述车门窗框的型腔的底部连通；一排液孔设在车门的下边，该排液孔与所述漏液槽相通。还包括设在所述车门内板上边的加强筋，该加强筋向后突出与所述漏液槽平行，并且两者之间保持0.5mm－1mm的间隙。本实用新型能够防止涂装液堆积在车门窗框型腔内而导致车门锈蚀的情况发生，提高车门的强度，保证车门的外观质量。