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公开(公告)号：CN114690742B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202210313163.X
申请日：2022-03-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于Json的MPU标定系统，包括上位机模块、嵌入式控制器、电源模块和以太网传输介质，上位机模块用于读取代码中的标定参数，生成Json文件，嵌入式控制器用于对Json文件进行识别，解析读取Json文件内部的待修改变量，达到改变标定量的效果，电源模块用于为上位机模块和嵌入式控制器进行供电，以太网传输介质用于连接上位机模块和嵌入式控制器。本发明还公开了使用基于Json的MPU标定系统进行标记的方法，本发明利用Json文件，实现对高计算能力的MPU芯片中算法的参数标定；同时，该方法中的参数标定，直接将软件中的标定值进行了永久修改，非常高效方便。
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公开(公告)号：CN114690742A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210313163.X
申请日：2022-03-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于Json的MPU标定系统，包括上位机模块、嵌入式控制器、电源模块和以太网传输介质，上位机模块用于读取代码中的标定参数，生成Json文件，嵌入式控制器用于对Json文件进行识别，解析读取Json文件内部的待修改变量，达到改变标定量的效果，电源模块用于为上位机模块和嵌入式控制器进行供电，以太网传输介质用于连接上位机模块和嵌入式控制器。本发明还公开了使用基于Json的MPU标定系统进行标记的方法，本发明利用Json文件，实现对高计算能力的MPU芯片中算法的参数标定；同时，该方法中的参数标定，直接将软件中的标定值进行了永久修改，非常高效方便。
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公开(公告)号：CN117555752A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311486409.4
申请日：2023-11-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车辆数据的监测方法、装置、设备及存储介质，涉及汽车技术领域。应用于云端服务器，云端服务器包括目标应用程序，该方法包括：通过目标应用程序向车辆的CDC发送目标指令；通过目标应用程序接收车辆的CDC发送的目标应答信息；通过所述目标应用程序显示所述目标应答信息。由此，可以通过云端服务器包括的目标应用程序获取并显示车辆相关数据，避免逐一输入特定指令对MCU进行调试及参数读写时浪费人力资源且耗时太长、以及需要预埋接口的问题。
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公开(公告)号：CN117435393A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311381606.X
申请日：2023-10-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F11/14 , B60W50/029 , B60W50/02
Abstract: 本发明公开了一种区域控制器异常复位的恢复方法、系统及车辆，通过当监控到区域控制器执行复位操作时，获取本次复位操作的复位原因；根据复位原因判断区域控制器复位操作是否为异常复位；若区域控制器本次复位操作为异常复位，则获取发生异常复位前一刻存储的车辆行驶信息；控制区域控制器根据车辆行驶信息恢复车辆的行驶状态。本实施例提供的恢复方法，可以在不增加硬件设备的基础上，仅通过软件控制策略实现异常复位的快速恢复，易于实现，且成本低，并且当检测到区域控制器处于异常复位时，根据存储的车辆行驶信息控制车辆快速恢复行驶状态，消除了区域控制器突然下电导致的安全隐患，提高了车辆行驶的安全性。
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公开(公告)号：CN115150431A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210711058.1
申请日：2022-06-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种整车MCU远程调试系统、方法及存储介质，包括云端界面模块：包括变量指令解析、获取变量数据下发，部署在PC服务器上。服务转换模块：通过此模块，接收云端发送的Mqtt数据包，转换成本地可识别的Dds协议包，部署在Tbox硬件环境中。变量采集模块：本地MCU接收到的Dds数据包，解析判断，回复对应变量的值。本发明获取本地MCU中的变量，不需要开发人员去实车上拆控制器盖，连接调试器，然后去获取当前状态下的内部变量，节约了大量的人力物力与时间成本，可以快速的定位问题，提升解决问题的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115465142B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202211153797.X
申请日：2022-09-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 向明芳
IPC: B60L53/64
Abstract: 本发明提供一种电动汽车充电控制方法、装置、设备及介质，其中，电动汽车充电控制方法包括：获取当前电价、历史电价波形图以及目标车辆的当前电量；将所述当前电价与所述历史电价波形图进行对比，生成第一控制变量；将所述当前电量与预设电量低值、预设电量高值进行比较，生成第二控制变量；根据所述第一控制变量和第二控制变量，生成控制目标车辆充电的充电控制指令，所述充电指令至少包括充电指令和停止充电指令。本方案实现了电动汽车的智能充电，能有效节充电费用。
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公开(公告)号：CN115113611A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210786195.1
申请日：2022-07-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请提出一种故障诊断方法、系统、设备和介质，其中该方法包括：基于节点建立整车控制网络，其中，所述节点至少包含一个主控制单元和多个从控制单元，所述主控制单元提供诊断协议栈、诊断服务以及对外接口；通过所述对外接口获取所述从控制单元的故障标识，根据所述故障标识对所述主控制单元中对应的诊断服务进行匹配，得到匹配服务；其中，所述故障标识由所述从控制单元经过故障诊断得到；调用所述匹配服务对所述故障标识进行处理，得到对应的故障事件并输出所述故障事件包含的故障信息。本申请通过集中式的诊断服务及诊断事件管理，极大地节省研发和管理成本，能够快速响应用户需求。
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公开(公告)号：CN115113611B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202210786195.1
申请日：2022-07-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请提出一种故障诊断方法、系统、设备和介质，其中该方法包括：基于节点建立整车控制网络，其中，所述节点至少包含一个主控制单元和多个从控制单元，所述主控制单元提供诊断协议栈、诊断服务以及对外接口；通过所述对外接口获取所述从控制单元的故障标识，根据所述故障标识对所述主控制单元中对应的诊断服务进行匹配，得到匹配服务；其中，所述故障标识由所述从控制单元经过故障诊断得到；调用所述匹配服务对所述故障标识进行处理，得到对应的故障事件并输出所述故障事件包含的故障信息。本申请通过集中式的诊断服务及诊断事件管理，极大地节省研发和管理成本，能够快速响应用户需求。
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公开(公告)号：CN115694874B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202211033967.0
申请日：2022-08-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04L9/40 , H04L67/12 , H04L67/568
Abstract: 本发明提供一种车载大数据的传输方法、系统、设备、介质，确定需要的缓存大小，将缓存数据量进行冗余设计，保证单位时间内产生的数据量不会溢出，缓存数据量冗余设计包括数据的产生量部分和数据的消耗量部分；建立虚拟化传输通道，通过系统验证BB端，在系统通过BB端认证后，再由MCU端发起认证，认证流程与BB端认证流程相同，当BB端与MCU端均通过系统认证之后，MCU端与BB端认证成功并建立系统虚拟化传输通道；设计传输控制‑白名单，定义每个采样的ID属性，并将ID属性配置发送上传；建立传输协议，保证传输数据的加密性和完整性。
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公开(公告)号：CN116520675A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310516192.0
申请日：2023-05-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B9/03
Abstract: 本发明涉及车辆控制器技术领域，公开了一种车辆冗余控制方法、系统、电子设备及可读存储介质，该方法通过获取当前版本和测试版本的车辆目标算法，在第一控制器设置当前版本的车辆目标算法，并在第二控制器设置测试版本的车辆目标算法，从而在第一控制器处于正常运行状态时，通过第一控制器进行车辆目标算法，通过第二控制器进行算法测试，并在第一控制器处于故障状态时，通过第二控制器进行车辆目标算法，实现了引入冗余机制和测试车辆算法的共同进行，从而减少了车辆算法的部署周期和验证周期，提高了车辆算法安全性的提升效率。
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