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公开(公告)号：CN119218220A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202310787509.4
申请日：2023-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60W40/00 , B60W50/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明实施例提供了一种续航里程的估算方法及装置、设备、计算机可读存储介质，该方法包括：获取目标车辆的车辆信息参数，以及所述目标车辆的车辆标定参数；基于所述车辆信息参数和所述车辆标定参数，确定第一续航里程和第二续航里程；基于所述第一续航里程和第二续航里程，进行运算，确定续航下降速度；基于所述续航下降速度，确定目标车辆的续航里程。上述方案中，可以根据目标车辆的车辆信息参数，以及目标车辆的车辆标定参数，确定第一续航里程和第二续航里程，进而通过第一续航里程和第二续航里程，进行运算，确定续航下降速度；再通过续航下降速度修正第一续航里程，得到续航里程，修正的过程，能够提高续航里程估算的准确性。
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公开(公告)号：CN118473048A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410539799.5
申请日：2024-04-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及电子系统技术领域，特别涉及一种备用电池管控方法、装置、终端及存储介质，方法包括：记录备用电池放电前的第一实际电压和第一实际温度，并控制所述备用电池在预设负载下放电预设时长；记录放电后的第二实际电压和第二实际温度；根据所述第一实际电压、所述第二实际电压、所述第一实际温度和所述第二实际温度确定所述备用电池的电池健康状态等级，以便对备用电池及时更换，实现了微控制器对备用电池的充放电管理，避免备用电池恶劣时导致备用电池无法供电的问题。
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公开(公告)号：CN119066721A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411167745.7
申请日：2024-08-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 何雄章
Abstract: 本发明涉及微控制器技术领域，公开了一种数据处理方法、装置及存储介质，应用于设备的微控制器，所述设备包括通过串行外设接口连接的微控制器和片上系统，所述片上系统配置有闪存，所述方法包括：接收所述微控制器的低功耗请求；响应于所述低功耗请求，确定所述微控制器的随机存储器的设定数据；将所述设定数据通过所述串行外设接口存储至所述闪存。由此，在微控制器处于深度休眠等情况下，实现对微控制器设定数据的合理存储，避免因微控制器深度睡眠导致的数据丢失，从而避免由此导致微控制器被唤醒之后数据无法恢复或数据损坏等问题。保证应用该微控制器的设备正常运行。
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公开(公告)号：CN117060565A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311055278.4
申请日：2023-08-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 何雄章
Abstract: 本发明实施例提供了一种车机备用电池充放电控制方法、装置、设备及介质，该方法包括：微控制模块获取蓄电池的供电状态和车机的状态；车机的状态包括车机的激活状态和车机的自适应巡航控制电源状态；当蓄电池断开供电，车机为激活状态，以及车机的自适应巡航控制电源开启时，控制升压供电模块使用备用电池对车机进行供电；向系统芯片通信模块发送数据补发指令，以指示系统芯片通信模块将控制器局域网总线模块在蓄电池断开供电前发送给微控制模块的数据进行补发处理。本发明的方法可以在车机蓄电池因异常原因断开供电时，使用备用电池对车机无缝衔接进行供电，使通讯链路正常工作，解决了蓄电池断开供电后，本地存储数据无法进行补发的问题。
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