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公开(公告)号：CN115489285A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211039896.5
申请日：2022-08-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车门密封条接角和汽车，车门密封条接角包括弹性体接角，弹性体接角包括接角本体、第一密封唇边、第二密封唇边和卡边；接角本体的两端分别用于与车门上密封条和车门侧密封条连接；第一密封唇边设置在接角本体的上边缘部的上侧，第一密封唇边用于与侧围接触密封；第二密封唇边设置在接角本体的上边缘部的外侧，第二密封唇边用于与窗框上装饰件接触密封；卡边设置在接角本体的上边缘部的下侧，卡边用于卡入窗框上装饰件和窗框上边沿之间的间隙中，卡边上设置有从上至下厚度逐渐减小的导向部。汽车包括上述的车门密封条接角。本发明能够减少甚至避免出现车门密封条接角装配不到位的情况，能够降低车门密封条接角受外力被扯出的可能性。
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公开(公告)号：CN116834527A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310728564.6
申请日：2023-06-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种车门的内水切组件、车门及车辆，内水切组件设置在车门的车门内板上，内水切组件包括内水切本体和内水切接角，内水切本体的至少一端设置有内水切接角，内水切接角设置有加强结构，加强结构用于使内水切接角的至少边缘处与车门内板贴合。本申请实施例的内水切组件可以改善内水切接角发生变形的情况，且能够将内水切接角与车门内板的连接处的拉紧力有效地传递至内水切接角的边缘，从而使得内水切接角与车门内板更好地贴合，提高车门整体美观性和NVH性能。另外，不需要为了使内水切接角与车门内板更好地贴合，而在内水切接角的边缘与车门内板之间粘贴双面胶，由此，能够降低成本，减少操作者的装配动作，从而提高生产效率。
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公开(公告)号：CN118722163A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410968088.X
申请日：2024-07-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车窗、车门总成、车辆和车窗的设计方法，车窗包括玻璃、立柱、外饰板、导轨和呢槽结构；立柱位于玻璃在车辆的长度方向上的一侧，立柱的下端与车门主体连接；外饰板包括连接部和第一限位部，连接部连接于立柱的外侧，第一限位部连接于连接部靠近玻璃的一端；导轨连接于立柱，导轨包括第一连接板和第二连接板，第一连接板位于第一限位部的内侧，第二连接板位于第一连接板与第一限位部之间，且与第一连接板连接，第一连接板、第二连接板和第一限位部限定出第一卡槽；呢槽结构卡接于第一卡槽，玻璃靠近立柱的一端卡接于呢槽结构，且能够在呢槽结构内上下滑动。本发明可以减小空气在立柱处产生的风噪声，提高驾乘人员的体验效果。
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