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公开(公告)号：CN115128377B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202210713410.5
申请日：2022-06-22
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车电池包远程预约加热的自动化测试系统及方法，该系统包括：测试软件调用脚本执行电池预约加热接口，车联网平台TSP下发电池预约加热指令至被测的整车控制器SVDC，整车控制器SVDC判断电池预约加热指令的有效性，然后将电池预约加热指令响应结果上报给车联网平台TSP；整车控制器SVDC发送预热请求给HIL台架模拟的外围控制器BCU；外围控制器BCU发送加热状态反馈值给整车控制器SVDC，整车控制器SVDC根据加热状态反馈值判断远程预约加热执行情况，并将加热状态反馈值上传至车联网平台TSP；测试软件调用脚本从车联网平台TSP获取加热状态反馈值，并与预期结果做比对，生成测试报告。本发明能高效率的完成对电动汽车电池包远程预约加热功能的自动化测试。
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公开(公告)号：CN114993647B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202210583222.5
申请日：2022-05-26
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
Abstract: 针对目前存在的空气滤芯寿命计算方式要不成本高、要不时机不及时且提醒不准确问题，本发明提出了一种车辆的空气滤芯剩余寿命估算方法、装置及系统，且该算法基于车辆大数据云平台实现，能够及时、准确的计算空气滤芯剩余寿命，且不增加单车成本。该车辆的空气滤芯剩余寿命估算方法，包括：获取车辆在本次计算周期内的空气滤芯修正因子值和车辆在本次计算周期内的行驶里程；基于在上一计算周期计算出的空气滤芯的剩余寿命以及所获取到的空气滤芯修正因子值行驶里程，确定空气滤芯的剩余寿命。
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公开(公告)号：CN115195395B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202210725085.4
申请日：2022-06-24
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种离车温度保持方法、系统和汽车，所述方法具体为：车端接收驾驶员选择的模式的类型，所述模式的类型包括模式1和模式2；空调系统调整为自动模式并开启空调，使得成员仓内的温度处于目标温度值并保持恒定；车端接收驾驶员发出离车信号，电池管理系统激活，并响应驾驶员选择的模式的类型，当响应所述模式1时，车身管理系统均处于激活状态，当响应所述模式2时，车身管理系统处于休眠状态。本发明提升乘坐舒适性，且无需多余控制系统，架构简洁，提供多种模式覆盖了驾驶员离车后有人或者无人的情况，在人性化的同时兼顾降低电池的无用消耗。车辆无需启动上电，有效保证安全性。
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公开(公告)号：CN115542876A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211052819.3
申请日：2022-08-31
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供一种汽车故障数据远程获取方法及系统，其通过车载终端主动上传故障码至网络服务器，同时车载终端主动打包故障发生时刻前后一段时间的整车数据并本地存储，在设计人员需求时，通过远程WEB界面实现故障数据下载。本发明借助网络手段远程对车辆故障进行诊断分析，不需要技术人员到现场解决汽车故障问题，通过获取故障数据，支撑主机厂技术人员远程分析定位问题，避免技术人员现场支持进而浪费人力物力及时间，实现远程快速支持并减少售后压力，降低维护时间及成本。
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公开(公告)号：CN115423035A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211174138.4
申请日：2022-09-26
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
Abstract: 本申请提供一种基于特征变量评分的用户画像构建方法，包括：采集获取车辆的驾驶行程和充电行程数据进行预处理，根据行程数据属性划分为四个不同维度的特征数据集；对数据集中数据标记标签，采用分箱操作将特征变量离散化；计算每个分箱证据权重值、及相关的预测能力IV值，根据IV值筛选对用户画像标签贡献度大的特征变量构建多维特征变量数据库；对逻辑回归模型分别进行训练生成不同维度模型；对各维度模型进行测试，通过ROC曲线结合AUC值采用评分卡转换，评估和检验得到最优模型；利用最优模型根据用户驾驶行为习惯对用户驾驶行为特征进行分类，根据分类结果对用户驾驶行为习惯打分，生成用户画像。能有效提高驾驶安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115270927A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210745042.2
申请日：2022-06-28
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于用户驾驶行为的违章预测方法和系统，基于用户驾驶行为的违章预测方法包括以下步骤：S1、数据采集；S2、数据预处理；S3、数据归一化；S4、因子相关性分析；S5、划分训练集和测试集；S6、训练模型；S7、测试模型；S8、违章预测。基于用户驾驶行为的违章预测系统包括：第一数据采集模块、数据预处理模块、数据归一化模块、因子相关性分析模块、训练集和测试集划分模块、模型训练模块、模型测试模块、第二数据采集模块、违章预测模块和违章提醒模块。本发明能够对用户的违章风险进行预测和提醒用户，有利于降低发生道路交通事故的可能性。
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公开(公告)号：CN115195395A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210725085.4
申请日：2022-06-24
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种离车温度保持方法、系统和汽车，所述方法具体为：车端接收驾驶员选择的模式的类型，所述模式的类型包括模式1和模式2；空调系统调整为自动模式并开启空调，使得成员仓内的温度处于目标温度值并保持恒定；车端接收驾驶员发出离车信号，电池管理系统激活，并响应驾驶员选择的模式的类型，当响应所述模式1时，车身管理系统均处于激活状态，当响应所述模式2时，车身管理系统处于休眠状态。本发明提升乘坐舒适性，且无需多余控制系统，架构简洁，提供多种模式覆盖了驾驶员离车后有人或者无人的情况，在人性化的同时兼顾降低电池的无用消耗。车辆无需启动上电，有效保证安全性。
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公开(公告)号：CN115009249A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210726925.9
申请日：2022-06-24
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种提醒保养或更换刹车片的方法、系统及计算机可读存储介质。提醒保养或更换刹车片的方法的步骤如下：通过车辆监控系统获取车辆使用信息，将车辆使用信息上传至大数据平台，其中，所述车辆使用信息至少包括车辆行驶信息和制动信息；通过大数据平台对所述车辆使用信息进行处理，获得刹车片剩余寿命；将刹车片剩余寿命与预设的保养或更换条件进行对比，当满足保养或更换条件时，所述大数据平台发送保养或更换的提醒信息至所述车辆用户端。本发明还提供一种提醒保养或更换刹车片的系统和计算机可读存储介质。本发明能提醒用户在刹车片达到使用寿命极限前对刹车片进行保养或更换，确保行车安全性。
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公开(公告)号：CN114993647A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210583222.5
申请日：2022-05-26
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
Abstract: 针对目前存在的空气滤芯寿命计算方式要不成本高、要不时机不及时且提醒不准确问题，本发明提出了一种车辆的空气滤芯剩余寿命估算方法、装置及系统，且该算法基于车辆大数据云平台实现，能够及时、准确的计算空气滤芯剩余寿命，且不增加单车成本。该车辆的空气滤芯剩余寿命估算方法，包括：获取车辆在本次计算周期内的空气滤芯修正因子值和车辆在本次计算周期内的行驶里程；基于在上一计算周期计算出的空气滤芯的剩余寿命以及所获取到的空气滤芯修正因子值行驶里程，确定空气滤芯的剩余寿命。
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公开(公告)号：CN114194074A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111654307.X
申请日：2021-12-30
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动力电池的脉冲加热电流控制方法及控制系统，该控制方法包括：根据电池管理系统发送的加热档位，确定电机直轴前馈电压Ud_FeedForward；获取电机直轴反馈电流和电机交轴反馈电流，并统计预设周期内的电机直轴反馈电流的峰值和电机交轴反馈电流的峰值；计算电机实际直轴电流峰值电机实际交轴电流峰值；将预设的电机直轴电流目标值、预设的电机交轴电流目标值、电机直轴前馈电压、预设的电机交轴前馈电压、电机实际直轴电流峰值和电机实际交轴电流峰值，输入PI调节模块，经PI调节后输出电机直轴电压和电机交轴电压。本发明通过电机端进行脉冲加热电流闭环控制，能减小电池状态波动对脉冲加热效果的干扰。
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