公开(公告)号：CN116738574A

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN202310781805.3

申请日：2023-06-29

Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司

Inventor： 赵世亮 ,  董瑞君 ,  张硕 ,  陈刚

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F16/906 ,  G06F111/04 ,  G06F119/02 ,  G06F119/14

Abstract: 本申请涉及一种车架悬置安装点静刚度设计方法、装置、汽车及计算机可读存储介质，该方法包括：获取N个不同车型的车架悬置安装点的静刚度数据库；所述车型为非承载式车型，所述车架悬置安装点为车架与车身驾驶室连接部位；获取各个所述车型对应的满载设计质量、车身悬置安装点数量；根据所述车型的刚度数据、满载设计质量、车身悬置安装点数量得出静刚度指标设计公式；根据静刚度指标设计公式对目标车型进行有效性分析。应用本申请技术方案，解决了传统车架安装点设计方法周期长、浪费人力的问题，提升了车架安装点设计的效率。

公开(公告)号：CN118839489A

公开(公告)日：2024-10-25

申请号：CN202410848968.3

申请日：2024-06-27

Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司

Inventor： 董瑞君 ,  唐磊 ,  张维

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/15 ,  G06F119/14 ,  G06F119/04 ,  G06F119/02

Abstract: 本申请公开了一种车门开闭过程中焊点疲劳强度预测的仿真分析方法，包括以下步骤：建立第一车门开闭运动仿真模型；对第一车门开闭运动仿真模型进行车门冲击瞬态分析，获取第一应力分布信息；根据第一应力分布信息筛选出第一关重焊点；对第一关重焊点进行细化重构，获得第二车门开闭运动仿真模型；对第二车门开闭运动仿真模型进行车门冲击瞬态分析，获取第二应力分布信息；根据第二应力分布信息，获取第二疲劳寿命参数；根据第二疲劳寿命参数对焊点的疲劳强度进行评价，若疲劳强度不达标，则对第一车门开闭运动仿真模型中的第一关重焊点所在的结构进行优化后转入第一步，直到疲劳强度达标时停止。本申请能够节约样件试验成本，提高车门开发效率。

公开(公告)号：CN119989524A

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202510056206.4

申请日：2025-01-14

Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司

Inventor： 董瑞君 ,  唐磊 ,  李庆珉 ,  张维

IPC: G06F30/15 ,  G06F119/04 ,  G06F119/14

Abstract: 本申请涉及仿真预测技术领域，公开了一种皮卡货箱尾门疲劳寿命预测方法、装置、电子设备及介质。应用本申请的技术方案，能够通过基于计算的初始角速度，采用建立的仿真模型进行转动冲击仿真，并筛选出符合预设条件的仿真结果，获取对应的应力应变信息进行疲劳寿命预测，得到疲劳寿命预测值，实现了对皮卡货箱尾门的疲劳寿命预测，避免使用实车进行预测验证，极大的节约了验证的时间和成本。同时通过应用仿真技术模拟货箱尾门开闭耐久，可以在结构设计阶段提前获得货箱尾门开闭耐久寿命，为货箱尾门设计提供有效的理论数据支撑，规避失效问题，并且减少后期实车实验验证周期和成本。