一种基于最佳油耗的车载导航方法

    公开(公告)号:CN105865472B

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201610212578.2

    申请日:2016-04-06

    Abstract: 本发明涉及一种基于最佳油耗的车载导航方法,属于智能交通技术领域。在该方法中采用了后台数据中心、车载导航仪以及路侧设备;所述车载导航仪通过实时地与后台数据中心进行通信为用户提供导航信息;所述后台数据中心包含有整个路网的静态信息,并能够与路侧系统进行通信,获取动态路网信息;该方法包括:节能路径规划,节能驾驶辅助,历史数据分析;所述的节能路径规划是指根据用户的出行目的地自动检索出所有可行的路线,并通过相应的算法结合交通环境找到其中油耗最少的路线;所述的节能驾驶辅助是指通过对当前交通状况的分析,为用户提供实时驾驶建议。本发明提供的方法能够为用户提供包括耗油量最少路径在内的多种导航方法,为用户提供实时驾驶建议,同时还能够通过分析历史数据整合路网油耗信息,为交管部门提供建议。

    一种基于最佳油耗的车载导航方法

    公开(公告)号:CN105865472A

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201610212578.2

    申请日:2016-04-06

    CPC classification number: G01C21/3469

    Abstract: 本发明涉及一种基于最佳油耗的车载导航方法,属于智能交通技术领域。在该方法中采用了后台数据中心、车载导航仪以及路侧设备;所述车载导航仪通过实时地与后台数据中心进行通信为用户提供导航信息;所述后台数据中心包含有整个路网的静态信息,并能够与路侧系统进行通信,获取动态路网信息;该方法包括:节能路径规划,节能驾驶辅助,历史数据分析;所述的节能路径规划是指根据用户的出行目的地自动检索出所有可行的路线,并通过相应的算法结合交通环境找到其中油耗最少的路线;所述的节能驾驶辅助是指通过对当前交通状况的分析,为用户提供实时驾驶建议。本发明提供的方法能够为用户提供包括耗油量最少路径在内的多种导航方法,为用户提供实时驾驶建议,同时还能够通过分析历史数据整合路网油耗信息,为交管部门提供建议。

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