公开(公告)号：CN118894023A

公开(公告)日：2024-11-05

申请号：CN202411030137.1

申请日：2024-07-30

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 蒋建春 ,  胡巍 ,  曾素华 ,  盛于玲 ,  林峰 ,  孙瑞雪

IPC: B60N2/02 ,  B60N2/90 ,  B60Q9/00 ,  G06V20/59

Abstract: 本发明涉及一种基于驾乘人员特征的汽车驾驶座椅调节系统与方法，属于智能座舱领域。该系统包括特征获取、坐姿检测、状态感知、尺寸测量、体型估计、坐标映射、座椅调节、语音提示和信息存储模块。通过这些模块的协同工作，系统能够高效准确地识别驾乘人员的关键点信息，语音引导驾乘人员调整坐姿，降低驾乘人员姿态变化引起的测量误差，并实现更准确的驾乘人员尺寸测量。根据驾乘人员尺寸与体型，系统能够准确调节座椅高度、水平位置和靠背角度，适用于不同体型的驾乘人员。此发明提高了驾驶座椅调节的准确性和舒适度，提升了用车安全性和舒适性。

公开(公告)号：CN118928425A

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202410997093.3

申请日：2024-07-24

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 蒋建春 ,  盛于玲 ,  曾素华 ,  杨永超 ,  胡巍 ,  孙瑞雪

IPC: B60W40/09 ,  G06F18/27 ,  G06V20/54 ,  G06V20/59 ,  G06V40/20 ,  G06V10/82 ,  G06V10/80 ,  G06N3/045 ,  G06N3/0464 ,  G08B21/18

Abstract: 本发明涉及一种基于多模态的异常驾驶行为判断方法与系统，属于汽车驾驶行为安全技术领域。该系统包括驾乘人员状态监测、道路环境监测、车辆运动状态监测模块、危险等级预评判模块、多模态数据融合判断模块。结合该系统，该方法实时同步进行驾乘人员状态监测、车辆运动状态监测、道路环境监测；通过危险等级预评判模块预先判断驾驶的危险等级；多模态数据融合判断模块通过融合道路环境数据、车辆运动数据和驾驶员状态数据，构建基于逻辑回归的多指标动态阈值判断识别算法，实现对融合多模态数据的异常驾驶行为的准确识别。本发明及时提醒驾驶员并监督驾驶员规整驾驶行为，使得识别更准确，驾车更安全。