一种车联网中基于双层区块链的个性化智能跟驰方法

    公开(公告)号:CN119107796A

    公开(公告)日:2024-12-10

    申请号:CN202411122070.4

    申请日:2024-08-15

    Abstract: 本发明涉及一种车联网中基于双层区块链的个性化智能跟驰方法,属于移动通信技术领域。目前,使用深度强化学习DRL能够让CAV通过不断的与环境交互来学习和优化策略,来提高系统决策的适应性和灵活性。然而,当前交通环境的复杂性对单车独立学习环境变化做出准确响应提出了挑战。联邦学习可以聚合不同环境中的多个学习模型,提升CAV对复杂环境的适应性。本发明建立了一种车联网场景基于双层区块链的群学习DRL架构,基于CAV的移动性,提出了基于名誉值的CAV选择策略,再提出基于确定性策略梯度算法的个性化跟驰模型。该方法可实现个性化安全智能跟驰驾驶,可利用边缘网络和CAV用户数据资源,推动人工智能在车联网场景中的应用。

    一种车路协同数据智能安全共享方法

    公开(公告)号:CN118509825A

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202410646235.1

    申请日:2024-05-23

    Abstract: 本发明涉及一种车路协同数据智能安全共享方法,属于移动通信技术领域。首先,筛选本地冗余数据与噪声数据,避免过拟合。其次,设计恶意模型检测方案,提供针对标签翻转攻击的防御方法;然后,建立基于动态互蒸馏技术的预学习方案以提高模型泛化能力,降低通信负载;最后,提出基于CAV个性化聚合策略,最后一个CAV互蒸馏执行完毕后,将最终的互蒸馏模型广播给剩余所有CAV,CAV分别基于各自本地数据集评估互蒸馏模型与本地训练模型的精度。用于解决车联网场景下异构数据导致模型精度低、模型共享通信开销大以及针对联邦学习的标签翻转攻击问题。本方案在保证安全低负载CAV协同训练的前提下,提高模型泛化能力,最大化共享效率。

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