一种车联网中基于区块链和激励机制的数据共享方法

    公开(公告)号:CN114710779B

    公开(公告)日:2025-05-09

    申请号:CN202210425002.X

    申请日:2022-04-22

    Abstract: 本发明属于车联网数据传输技术领域,具体涉及一种车联网中基于区块链和激励机制的数据共享方法;该方法包括:构建车载社交网络体系架构,在车载社交网络体系架构中,车辆根据激励机制进行数据共享,过程包括,构建簇员的效益函数;构建簇头的效益函数;构建基站的效益函数;采用三方‑四阶段Stackelberg博弈迭代算法对簇员的效益函数、簇头的效益函数和基站的效益函数进行求解,得到使系统效益最大化的数据共享决策;车辆根据数据共享决策进行数据共享;本发明使簇员车辆的用户体验质量逐渐趋于平稳,同时考虑了内容流行度和节点自私度进行动态定价,对簇头车辆的激励效果较好,进而可以为簇员车辆提供较好的服务质量。

    一种车联网下基于区块链的共识方法

    公开(公告)号:CN119316817A

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN202411152944.0

    申请日:2024-08-21

    Abstract: 本发明涉及共识机制方法技术领域,具体为:一种车联网下基于区块链的共识方法,具体包括以下步骤:S1.构建基于区块链的车联网系统,该系统主要由车辆、路侧单元、绝对可信机构三部分组成;S2.设计PoRT的消息格式和通信过程,车辆从其移动路径上的RSU获得位置签名,PoRT协议帮助TA和RSU确定车辆信誉值和车辆共享的V2I(Vehicle to Internet,车对网络)消息送的位置签名进行证明;S3.建立车辆的旅行证明签名集,用于车辆在周期T内沿其运动轨迹RSU移动的可验证行驶里程的计算;本发明减少了对可信中心的依赖,显著降低了系统的计算与通信开销,提升了整体安全性。

    一种基于区块链的新能源汽车能源交易方法

    公开(公告)号:CN116109361A

    公开(公告)日:2023-05-12

    申请号:CN202310089175.3

    申请日:2023-02-09

    Abstract: 本发明属于互联网能源交易技术领域,具体涉及一种基于区块链的新能源汽车能源交易方法;该方法包括:建立基于区块链的能源交易系统,包括区块链平台和能源交易平台;能源请求者和能源提供者获得区块链平台的账户,并通过所述账户进行加密签名确认;基于能源交易平台构建请求效益函数和提供效应函数;采用基于收敛型蛛网的交叉迭代协商定价算法,根据请求效益函数和提供效应函数对能源请求者和能源提供者进行协商定价,得到定价方案;能源请求者和能源提供者根据定价方案和账户进行能源交易,并将交易结果记录到区块链上;本发明实现了交易双方效用最大化,提升了系统的整体性能。

    一种车联网中基于区块链和激励机制的数据共享方法

    公开(公告)号:CN114710779A

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202210425002.X

    申请日:2022-04-22

    Abstract: 本发明属于车联网数据传输技术领域,具体涉及一种车联网中基于区块链和激励机制的数据共享方法;该方法包括:构建车载社交网络体系架构,在车载社交网络体系架构中,车辆根据激励机制进行数据共享,过程包括,构建簇员的效益函数;构建簇头的效益函数;构建基站的效益函数;采用三方‑四阶段Stackelberg博弈迭代算法对簇员的效益函数、簇头的效益函数和基站的效益函数进行求解,得到使系统效益最大化的数据共享决策;车辆根据数据共享决策进行数据共享;本发明使簇员车辆的用户体验质量逐渐趋于平稳,同时考虑了内容流行度和节点自私度进行动态定价,对簇头车辆的激励效果较好,进而可以为簇员车辆提供较好的服务质量。

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