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公开(公告)号：CN116468030A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202210007182.X
申请日：2022-01-05
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: G06F40/253 , G06F40/30 , G06N3/0442 , G06F16/35
Abstract: 本发明为一种基于多任务神经网络端到端方面级情感分析方法，该方法以多任务神经网络为基础，集方面术语提取、意见术语提取、方面术语情感分类三种子任务为一体。该方法同时融合了句子的语义信息和语法信息，并且能够使各个子任务产生深度的显性交互关系。本发明中，首先利用Bi‑LSTM和GCN对句子进行编码，然后建立起各个子任务独有的参数学习层以及用于子任务之间交互的参数共享层，最后将所有输出进行联合学习。在多任务联合学习下，端到端方面级情感分析的评价指标以及本发明中涉及到的方面级情感分析子任务的评价指标均得到提升，进而说明本发明的有效性和创新性。
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公开(公告)号：CN103259758B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201310200391.7
申请日：2013-05-27
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明提出一种基于压缩扩展的OFDM通信系统及方法，发射装置中输入的比特流经过基带映射和IFFT后形成OFDM信号，经压扩变换处理后，进行并串转换并送入功率放大器，将放大的信号映射到发送单元进行发送；接收装置对接收到的时域信号经串并转换，对时域信号做第一次FFT变换为频域信号，通过信道估计得到信道信息，并对所接收的频域信号做信道均衡，将均衡以后的信号通过IFFT转换到时域，做扩展变换，然后送入FFT模块进行解调和译码，最后经基带反映射得到所需要的比特流。本申请提供的通信系统能够有效克服传统压缩扩展OFDM通信系统在多径信道下的星座图扩散问题，能够有效减小EVM值并降低误码率。
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公开(公告)号：CN101369884B
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN200810070289.9
申请日：2008-09-11
Applicant: 重庆邮电大学
CPC classification number: H04W74/0808 , H04B1/713 , H04B1/74
Abstract: 本发明请求保护一种基于时隙内自适应跳信道的通信方法，属于工业无线通信技术领域。针对现有技术不能在分配时隙内实现自适应跳信道，本发明在分配时隙内实现从受干扰的首选信道自适应切换到备用信道，发送方采用CCA机制监测通信信道，如果首选信道受到干扰，将不发送数据，在本时隙的规定CCA监测时间后，自动切换到备用信道发送数据，接收方经过一个接收等待时间后还没有收到发送方的数据，在本时隙内从首选信道跳到备用信道等待接收数据。同时可根据是否进行了自适应跳信道，可在首选信道或备用信道进行时间同步。本发明能充分提高信道利用率和成功率；提高数据通信的可靠性和实时性；减少数据重传，降低网络额外负载；满足工业无线通信领域的需要。
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公开(公告)号：CN103312507A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310168304.4
申请日：2013-05-09
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明涉及一种移动支付方法，尤其涉及其中的加密鉴权方法，以解决无线移动支付中支付终端对交易合法性的判断。其加密鉴权方法包括：在离线支付终端和支付处理中心预置两对密钥并与离线支付终端的ID绑定；离线支付终端生成鉴权随机数并加密，经由手机终端发送到支付处理中心；支付处理中心解密鉴权随机数，处理该鉴权随机数，完成支付后对该鉴权随机数再次进行加密，经由手机终端发送至离线支付终端；离线支付终端按照预置的密钥解密处理过的鉴权随机数根据鉴权随机数按以默认的规则判断本次交易的合法性。
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公开(公告)号：CN101489293B
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN200910103277.6
申请日：2009-02-27
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: H04W52/02
CPC classification number: Y02D70/00
Abstract: 本发明请求保护一种无线传感器网络路由调度方法，属于无线传感器网络领域。本发明利用网络的链路表和路径表，得出设备的能耗因子，结合设备的剩余电量信息，联合求得能耗均衡因子，再将其作为加权因子，利用最短路径路由算法为网络中的所有设备分配一条最短路径。该方法能保证为每个设备分配的路由路径都为最短路由路径，并且算法都在系统管理器中完成，节点没有传输数据之外的任何能量消耗，能保证节点的能量全部有效地用于数据传送，最大化每个节点和整个网络的寿命。本发明的方法简单、易于实现，并且能充分满足工业无线通信领域的需要，最大限度优化网络运行时间，也适用于各种以数据为中心的无线传感器网络应用场合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101489293A
公开(公告)日：2009-07-22
申请号：CN200910103277.6
申请日：2009-02-27
Applicant: 重庆邮电大学
CPC classification number: Y02D70/00
Abstract: 本发明请求保护一种无线传感器网络路由调度方法，属于无线传感器网络领域。本发明利用网络的链路表和路径表，得出设备的能耗因子，结合设备的剩余电量信息，联合求得能耗均衡因子，再将其作为加权因子，利用最短路径路由算法为网络中的所有设备分配一条最短路径。该方法能保证为每个设备分配的路由路径都为最短路由路径，并且算法都在系统管理器中完成，节点没有传输数据之外的任何能量消耗，能保证节点的能量全部有效地用于数据传送，最大化每个节点和整个网络的寿命。本发明的方法简单、易于实现，并且能充分满足工业无线通信领域的需要，最大限度优化网络运行时间，也适用于各种以数据为中心的无线传感器网络应用场合。
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公开(公告)号：CN119624011A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411726680.5
申请日：2024-11-28
Applicant: 国网重庆市电力公司经济技术研究院 , 重庆邮电大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , G08G1/01 , G06N3/006
Abstract: 本发明涉及一种基于负荷及车流量分布的电动汽车充电站规划方法，该方法在规划中考虑了地形数据、历史负荷数据及历史车流量数据的叠加影响，以历史负荷数据对充电站的固定负荷分布以及电动汽车充电负荷进行了预测，并结合预测结果与地形数据的分析，采用配电优化模型对配电网网格地图进行优化后加以网格区域负荷划分，来更准确的描述地形数据和历史负荷数据对于充电站的网格化规划布局影响，同时还结合配电网网格优化地图与历史车流量数据对网格区域交通热力分配情况进行分析，最后综合考虑网格区域负荷划分和网格区域交通热力划分结果的叠加影响，确定电动汽车充电桩的容量规划方案，以更好的保证电动汽车充电站规划的准确性和合理性。
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公开(公告)号：CN103259758A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201310200391.7
申请日：2013-05-27
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明提出一种基于压缩扩展的OFDM通信系统及方法，发射装置中输入的比特流经过基带映射和IFFT后形成OFDM信号，经压扩变换处理后，进行并串转换并送入功率放大器，将放大的信号映射到发送单元进行发送；接收装置对接收到的时域信号经串并转换，对时域信号做第一次FFT变换为频域信号，通过信道估计得到信道信息，并对所接收的频域信号做信道均衡，将均衡以后的信号通过IFFT转换到时域，做扩展变换，然后送入FFT模块进行解调和译码，最后经基带反映射得到所需要的比特流。本申请提供的通信系统能够有效克服传统压缩扩展OFDM通信系统在多径信道下的星座图扩散问题，能够有效减小EVM值并降低误码率。
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公开(公告)号：CN101369884A
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：CN200810070289.9
申请日：2008-09-11
Applicant: 重庆邮电大学
CPC classification number: H04W74/0808 , H04B1/713 , H04B1/74
Abstract: 本发明请求保护一种基于时隙内自适应跳信道的通信方法，属于工业无线通信技术领域。针对现有技术不能在分配时隙内实现自适应跳信道，本发明在分配时隙内实现从受干扰的首选信道自适应切换到备用信道，发送方采用CCA机制监测通信信道，如果首选信道受到干扰，将不发送数据，在本时隙的规定CCA监测时间后，自动切换到备用信道发送数据，接收方经过一个接收等待时间后还没有收到发送方的数据，在本时隙内从首选信道跳到备用信道等待接收数据。同时可根据是否进行了自适应跳信道，可在首选信道或备用信道进行时间同步。发送方本发明能充分提高信道利用率和成功率；提高数据通信的可靠性和实时性；减少数据重传，降低网络额外负载；满足工业无线通信领域的需要。
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公开(公告)号：CN119787327A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411903437.6
申请日：2024-12-23
Applicant: 国网重庆市电力公司经济技术研究院 , 重庆邮电大学
IPC: H02J3/00 , H02J3/14 , H02J13/00 , G06N3/092 , G06F9/445 , G06F9/48 , H04L67/12 , G06Q50/06 , H04W4/50
Abstract: 本发明公开了一种面向电动汽车及5G基站接入的配电网通信方法，包括：S1：基于采集的充电桩和5G基站的相关数据，生成任务集合；S2：以执行任务集合中所有任务的总成本最小为目标构建任务卸载调度模型；S3：通过Q‑Learning算法求解任务卸载调度模型，得到最优的任务卸载调度策略；S4：根据最优的任务卸载调度策略对任务集合中的任务进行卸载调度，将任务卸载至对应层级的服务器执行；S5：通过对应层级的服务器执行任务，预测未来的电力负荷分布；S6：将未来的电力负荷分布提供给配电网，辅助配电网进行负荷管理与调度的决策。本发明能够有效辅助配电网进行更加精准和高效的负荷管理与调度决策。
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