一种基于V2V协同的非匀速车辆任务卸载方法

    公开(公告)号:CN116193515B

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202310140357.9

    申请日:2023-02-20

    Abstract: 本发明请求保护一种基于V2V协同的非匀速车辆任务卸载方法,属于通信技术领域。在非匀速车辆边缘网络中,由于网络拓扑和资源状态的动态无序变化,可能造成网络资源利用率下降和任务调度失效的问题。针对此问题,提出一种基于V2V协同的非匀速车辆任务卸载方法。该方法根据车辆的实时速度和车辆间的位置关系,寻找合理通信范围内的可用协作车辆,动态规划卸载周期以及协作车辆间的任务调度,从而提高网络资源利用率和任务完成率,并降低任务卸载时延。

    一种基于SFC的复杂路况车辆网络任务卸载方法

    公开(公告)号:CN117768919A

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202311818094.9

    申请日:2023-12-27

    Abstract: 本发明请求保护一种基于SFC的复杂路况车辆网络任务卸载方法,属于通信技术领域。针对复杂路况车辆网络中,车辆运动方向与速度的多样性可能造成网络状态的高时变性,从而导致网络资源利用率下降和任务卸载时延增大的问题,提出一种基于SFC的复杂路况车辆网络任务卸载方法。该方法根据车辆间通信链路的持续时间和车载计算资源状态,寻找协作车辆构建SFC映射决策,根据车辆用户的任务时延要求,规划SFC资源分配决策,利用协作车辆的映射概率分布对SFC映射决策和资源分配决策进行迭代优化,最大化网络资源利用率,有效提高任务卸载完成率,并降低系统单位任务时延。

    一种基于V2V协同的非匀速车辆任务卸载方法

    公开(公告)号:CN116193515A

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202310140357.9

    申请日:2023-02-20

    Abstract: 本发明请求保护一种基于V2V协同的非匀速车辆任务卸载方法,属于通信技术领域。在非匀速车辆边缘网络中,由于网络拓扑和资源状态的动态无序变化,可能造成网络资源利用率下降和任务调度失效的问题。针对此问题,提出一种基于V2V协同的非匀速车辆任务卸载方法。该方法根据车辆的实时速度和车辆间的位置关系,寻找合理通信范围内的可用协作车辆,动态规划卸载周期以及协作车辆间的任务调度,从而提高网络资源利用率和任务完成率,并降低任务卸载时延。

    一种基于多功能任务卸载的无人机网络SFC部署方法

    公开(公告)号:CN117793751A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311826189.5

    申请日:2023-12-27

    Abstract: 本发明请求保护一种基于多功能任务卸载的无人机网络SFC部署方法,属于通信技术领域。针对低空边缘网络中,用户非均匀分布可能造成网络负载失衡和资源利用率低,并导致任务卸载质量和用户服务体验下降的问题,提出一种基于多功能任务卸载的无人机网络SFC部署方法。该方法根据地面用户的位置分布、卸载任务需求,以及机载VNF类型等约束条件,采用差分进化思想建立无人机网络SFC部署优化模型。通过对无人机群位置分布与SFC部署的联合迭代优化,最大化无人机网络的资源利用率,从而有效提高任务卸载完成率,降低系统单位任务卸载时延。

Patent Agency Ranking