公开(公告)号：CN116403367A

公开(公告)日：2023-07-07

申请号：CN202310068597.2

申请日：2023-02-06

Applicant: 重庆理工大学

Inventor： 任立海 ,  罗志秦 ,  胡远志

IPC: G08B21/04 ,  G08B21/18 ,  G08B23/00 ,  G08B25/00 ,  G08B25/01 ,  B60R21/0132 ,  B60R21/0136

Abstract: 本发明公开了一种车载智能救援系统，包括碰撞识别系统、乘员损伤风险量化评估算法模型和紧急拨号与发送信息模块。本发明属于车载救援技术领域，具体是一种车载智能救援系统，与目前市面上搭载的紧急呼叫系统相比，车载智能救援系统丰富了事故信息，加入了乘员损伤风险量化评估模型，用以评估碰撞事故中驾乘人员损伤风险情况，并将其损伤信息传送给救援中心，在救援行动之前和过程中了解更多的受伤情况，有助于合理配置救援资源，缩短重伤人员获救的等待时间，从而增加受伤道路使用者的存活机会，同时，模型通过三种不同信号进行输入，更是考虑了驾驶员的初始状态的位姿，提高了预测的精度。

公开(公告)号：CN206648822U

公开(公告)日：2017-11-17

申请号：CN201720392675.4

申请日：2017-04-14

Applicant: 重庆理工大学

Inventor： 蒋成约 ,  胡晓燕 ,  任立海 ,  陈坤 ,  张伟 ,  曾煊 ,  刘战胜 ,  刘博勋 ,  王珂

IPC: G01M17/007

Abstract: 本实用新型公开了一种适用于多车型的电控汽车翻滚模拟台架，包括底座、支撑架和驱动电机；所述支撑架包括固定支撑架和活动支撑架，在底座靠近固定支撑架的一端设有一支座，在活动支撑架的下部对应该支座的位置设有一传动板，所述传动板通过一传动丝杆与支座转动相连；在固定支撑架和活动支撑架设有一支撑定位架；在固定支撑架上水平设有一电机安装板，所述驱动电机安装于该电机安装板上，其电机轴上设有一动力输出齿轮，通过该动力输出齿轮能够带动动力输入齿轮转动。本实用新型结构简单，占空间小，试验安全性、稳定性以及可靠性更高，并且试验成本更低，能够对不同车型进行多种翻滚状态进行模拟。

公开(公告)号：CN206691066U

公开(公告)日：2017-12-01

申请号：CN201720464621.4

申请日：2017-04-28

Applicant: 重庆理工大学

Inventor： 胡晓燕 ,  蒋成约 ,  任立海 ,  刘博勋 ,  王珂 ,  刘战胜 ,  陈坤 ,  曾煊 ,  张伟

IPC: B60R21/38 ,  B60R21/0134 ,  B60T7/22

Abstract: 本实用新型公开了一种基于主被动安全一体化的行人保护系统，包括生命探测模块、雷达测距模块、数据采集模块、控制器、声光警示模块以及引擎盖抬升机构，两生命探测模块和雷达测距模块经数据采集模块后与控制器相连；所述控制器同时与声光警示模块和引擎盖抬升机构相连；所述引擎盖抬升机构与车头的发动机舱后端的两侧固定连接，引擎盖的后端通过两连接臂与两引擎盖抬升机构转动连接。本实用新型能够有效预警车行驶方向两旁的障碍物后的行人，避免事故发生，在碰撞时能稳定、可靠、快速地弹升发动机盖，且结构简单，成本低，可重复使用。