基于行李RFID追踪系统、方法及服务终端

    公开(公告)号:CN107527081B

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN201710854883.6

    申请日:2017-09-20

    Abstract: 本发明提供一种基于行李RFID追踪系统、方法及服务终端,该系统包括:主机,用于读取旅客的身份信息;根据身份信息发出至少一个行李载体,行李载体设置有电子标识,且其与旅客的身份信息绑定;安检装置,其设置于行李传输机构上,用于检测行李载体进入、离开安检装置时,分别识别传输机构上行李载体的电子标识;并在安检装置内对检测到的行李载体上行李时拍照与X光扫描;主机用于根据行李载体进入时间和离开时间获取行李载体上行李的X光图像;当接收到行李载体进入安检装置时发出控制信号并获取其反馈的照片信息,绑定旅客身份信息、行李的X光图像与照片信息。本发明将安检信息按身份信息关联存储,便于事后复查追踪旅客的身份信息或行李。

    一种基于RFID的检验试剂管理方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN117079782A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202311041762.1

    申请日:2023-08-18

    Abstract: 本申请涉及物联网技术领域,提供了一种基于RFID的检验试剂管理方法、装置、设备及介质,方法包括:获取各科室的检验试剂申领信息、检验试剂使用信息、采购影响因子;根据检验试剂申领信息、检验试剂使用信息、采购影响因子生成目标采购计划,以通过目标采购计划采购检验试剂并在检验试剂上添加RFID标签;根据检验试剂申领信息、检验试剂使用信息、采购影响因子和RFID标签内的信息,生成目标仓储规划信息,并通过目标仓储规划信息将检验试剂存储至试剂存放仓库;根据检验试剂申领信息和RFID标签内的信息,调用试剂存放仓库中的检验试剂并分配至各科室。本发明中,基于物联网对检验试剂进行全流程管理,降低检验试剂管理成本并提高管理精度和管理效率。

    检测管贴标机
    3.
    发明公开
    检测管贴标机 审中-实审

    公开(公告)号:CN116969020A

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202311071972.5

    申请日:2023-08-24

    Abstract: 本发明公开了一种检测管贴标机,包括检测管架、贴标机构、下料机构及送料机构,所述下料机构与检测管架配合安装用于对检测管架内的检测管进行单管下料,送料机构设置在检测管架的下料端,用于将下料后的检测管传送至贴标机构进行贴标处理,贴标后的检测管从贴标机构的卸料口导出。本发明中,将现有技术中一体式结构的移动取管机构设置成下料机构与送料机构,下料机构可以根据使用需求对检测管架上放置的检测管进行单管下料,下料后的检测管又能通过送料机构移动至贴标机构的进料口并进入贴标机构进行贴标操作,完成贴标后的检测管从卸料口导出。本发明设置的贴标机各机构之间分工明确,能有效降低使用过程中的故障率,提高整机的使用寿命,减少维修、维护成本。

    基于地磁传感器与加速度传感器的火车检测装置及方法

    公开(公告)号:CN107505658B

    公开(公告)日:2019-12-10

    申请号:CN201710720078.4

    申请日:2017-08-21

    Abstract: 本发明提供一种基于地磁传感器与加速度传感器的火车检测装置及方法,装置包括地磁传感器,用于采集地磁信号并提供基准值;加速度传感器,用于采集加速度;处理器,分别与地磁传感器和加速度传感器连接用于对地磁传感器和加速度传感器的采集信号进行处理并根据地磁传感器的基准值和加速度传感器的采集结果对通过火车车辆进行检测;本发明中的基于地磁传感器与加速度传感器的火车检测装置及方法,通过使用加速度传感器配合地磁传感器的方式,进行火车车辆检测,可以有效避免相邻通道过车时的误检测;同时也可以解决本装置安装位置地磁环境重大变化时导致的检测装置误检测或漏检测。

    一种设备和标本自动识别方法和装置

    公开(公告)号:CN109994167A

    公开(公告)日:2019-07-09

    申请号:CN201711483661.4

    申请日:2017-12-29

    Abstract: 本发明提供一种设备和标本自动识别方法和装置,属于物联网应用技术领域,所述标本自动识别方法包括:获取一容置空间内所放置试管上电子标签内的标签信息,并对所述标签信息进行识别得到的第一试管数量值;获取一容置空间内所放置试管在底部/顶部的投影图片,并对所述投影图片进行图像识别得到的第二试管数量值;根据所述第一试管数量值和所述第二试管数量值确定所述容置空间中的试管数量;在该方法的基础上,还提供了实现上述方法的硬件装置和包括该硬件装置的设备,本发明很好地解决了现有技术中检测标本交接过程中管理效率不高的问题。

    一种机车数据换装和检测系统及方法

    公开(公告)号:CN109987119A

    公开(公告)日:2019-07-09

    申请号:CN201711478312.3

    申请日:2017-12-29

    Abstract: 本发明提供一种机车数据换装和检测方法及系统,提前预报机车进站,通过RFID+图像识别“双保险”的方法确保车号信息获取的正确率,杜绝了错误读取的情况发生,对比车载数据端中当前数据版本和站台数据端中计划数据版本并进行机车数据的换装和校验,认证机车是否处于数据合格状态,通过车载数据端与站台数据端的信号传输,对车载数据端的运行参数进行对比分析,认证机车是否处于检测合格状态,当机车同时处于数据合格状态和检测合格状态时才能允许机车出站,否则禁止机车出站,避免人工数据换装以及检修的错检和漏检情况发生,保障机车的安全运行,降低人工作业量。

    便携式RFID产品参数测试装置

    公开(公告)号:CN105553577B

    公开(公告)日:2019-01-11

    申请号:CN201510990045.2

    申请日:2015-12-25

    Abstract: 本发明提供一种便携式RFID产品参数测试装置,包括耦合接口,适于连接在阅读器和天线上,将阅读器和天线连通并获取经阅读器发送的入射功率信号和经天线接收的反射功率信号;功率检测装置,连接所述耦合接口,适于将所述入射功率信号转换得到入射电压值、以及将所述反射功率信号转换得到反射电压值,并予以输出;控制单元,适于接收所述入射电压值和反射电压值,进行计算得到包括阅读器的发射功率和发射频率以及天线端的驻波比中至少一个的参数,并予以输出。本发明具有在线检测功能,内置电池及LCD显示屏,便于现场维护、测量精度高等特点。

    一种标本或试管智能批量识别仪及识别方法

    公开(公告)号:CN109063792A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201810550764.6

    申请日:2018-05-31

    CPC classification number: G06K17/0022

    Abstract: 本发明提供一种标本或试管智能批量识别仪,该识别仪包括:至少一用于存放标本的载体单元;用于放置载体单元的支架;每个所述载体单元上设置有一RFID电子标签,RFID电子标签中录入与该载体单元对应的标本的信息;RFID阅读器,其射频信号接收端与RFID电子标签通过射频信号连接。本发明在存储有标本的载体单元上贴设有录入标本信息的RFID电子标签,识别仪内安装有RFDI阅读器与天线,通过无线射频技术完成对各个标本不同角度的RFID电子标签的准确无误读取,快速精准。无需挪动载体单元进行单个检测,大大节省了人力物力,适于标本的批量识别、录入、交接、收取和检测。

    通过获取有效过车图像来快速识别过车机车上的车号

    公开(公告)号:CN108108710A

    公开(公告)日:2018-06-01

    申请号:CN201711479593.4

    申请日:2017-12-29

    Abstract: 本发明属于车号识别技术领域,其主要公开了一种获取有效过车图像来实现车号识别的方法,所述方法包括:识别过车机车的车型;根据该机车的车型确定车号在机车上的位置范围;根据过车图像中的标识查找该位置范围在过车图像中对应的有效过车图像序列,所述标识为对该机车的车轮在经过预设在轨道上的车轮传感器时刻获取的过车图像所做的标记;对该有效过车图像序列进行车号识别,得到该机车的车号。通过上述方法可以先在整列机车通过的过车图像中找到含有车号图像的图像位置,即有效过车图像序列,然后再利用车号识别程序对该有效过车图像序列进行识别,从而可以大大降低图像识别量,进而提升车号识别的速度。

    适用于磁钢在线故障诊断的信号获取电路、装置及系统

    公开(公告)号:CN105329258B

    公开(公告)日:2017-03-15

    申请号:CN201510809249.1

    申请日:2015-11-20

    Abstract: 本发明提供一种适用于磁钢在线故障诊断的信号获取电路、装置及系统,其中,所述信号获取电路包括:信号接入模块,输入连接在磁钢线圈的两端,输出接在通道切换模块上,依据诊断要求来接入对应的信号获取模块;磁钢噪声信号获取模块,于要求进行磁钢噪声检测时经由通道切换模块连接在信号接入模块输出上以获取磁钢噪声信号,并对所述磁钢噪声信号进行放大后予以输出;磁钢内阻信号获取模块,于要求进行磁钢内阻检测时经由通道切换模块连接在信号接入模块的输出上以获取磁钢内阻信号,并对所述磁钢内阻信号进行滤波及阻抗变换后予以输出;本发明避免了现有技术中通过多轴少轴来进行诊断时对其它轨道管理数据造成影响的情况。

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