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公开(公告)号：CN105654002B
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201510992101.6
申请日：2015-12-25
Applicant: 重庆微标科技股份有限公司
IPC: G06K7/00
Abstract: 本发明提供一种用于RFID产品的车辆信息模拟装置，包括以下步骤：电源管理单元，适于接入市电，并对市电进行处理后提供所述车辆信息模拟装置所需的电源；输入单元，适于提供输入车辆模拟信息的界面，以获得车辆模拟信息；磁钢信息模拟单元，适于输出模拟磁钢信号；车号标签模拟单元，适于输出模拟标签信号；控制单元，适于至少在车辆信息模拟装置上电时初始化磁钢信息模拟单元和车号标签模拟单元，并依据输入的所述车辆模拟信息来控制所述磁钢信息模拟单元和/或车号标签模拟单元生成对应的模拟信号，并予以输出。本发明可模拟各种车辆信息，并具有还原现场过车信息的功能，可广泛应用于车号自动识别主机调测及现场维护，极大地提高检测效率。
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公开(公告)号：CN106503602A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610929837.3
申请日：2016-10-31
Applicant: 重庆微标科技股份有限公司
IPC: G06K7/10
CPC classification number: G06K7/10356
Abstract: 本发明提供一种多天线扩展的方法和装置，该装置包括：通道切换模块，其包括多个可选通射频通道，各可选通射频通道的一端分别连接于一射频天线接口，各可选通射频通道的另一端共同连接于在一供连接外部设备的第一射频接口；至少一个非选通射频通道，各非选通射频通道的一端共同连接于第一射频接口，各非选通射频通道的另一端分别连接于一供进行级联的第二射频接口；控制模块，连接于通道切换模块，接收外部设备的切换控制命令并对当前多个可选通射频通道上连接的射频天线按照切换控制命令进行切换导通，本发明通过模块化设计来提供一种独立的天线扩展装置，可实现与不同设备上的级联，且可通过多个装置之间的级联来达到所需数量的射频天线扩展。
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公开(公告)号：CN109670353B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201710954129.X
申请日：2017-10-13
Applicant: 重庆微标科技股份有限公司
IPC: G06K7/00
Abstract: 本发明提供一种电子设备及射频标签的解码纠错方法，用于解决现有技术中射频标签数据识别率的问题，本发明通过对三路解码数据对比纠错来判断是否存在解码数据错误，在存在错误数据的情况下，用同一时期内任意一路正确解码数据对应的标准数据码元来恢复所述的错误数据，避免了在同一时期两路数据均存在错误时无法恢复数据的情况，从而提升了数据的识别率。
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公开(公告)号：CN106503602B
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201610929837.3
申请日：2016-10-31
Applicant: 重庆微标科技股份有限公司
IPC: G06K7/10
Abstract: 本发明提供一种多天线扩展的方法和装置，该装置包括：通道切换模块，其包括多个可选通射频通道，各可选通射频通道的一端分别连接于一射频天线接口，各可选通射频通道的另一端共同连接于在一供连接外部设备的第一射频接口；至少一个非选通射频通道，各非选通射频通道的一端共同连接于第一射频接口，各非选通射频通道的另一端分别连接于一供进行级联的第二射频接口；控制模块，连接于通道切换模块，接收外部设备的切换控制命令并对当前多个可选通射频通道上连接的射频天线按照切换控制命令进行切换导通，本发明通过模块化设计来提供一种独立的天线扩展装置，可实现与不同设备上的级联，且可通过多个装置之间的级联来达到所需数量的射频天线扩展。
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公开(公告)号：CN107370464A
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201710575269.6
申请日：2017-07-14
Applicant: 重庆微标科技股份有限公司
CPC classification number: H03F1/30 , H03F3/189 , H03F3/20 , H03F2200/375 , H03F2200/447
Abstract: 本发明提供一种射频功放功率补偿系统及方法，其系统包括功率放大器、功率检测电路、温度补偿电路、频率补偿电路和功率环路控制电路，本发明充分考虑了温度和频率这两个影响射频功率输出主要两个因素，并根据这两个因素进行功率补偿，确保射频功率放大器实际输出值稳定可靠，进一步提高补偿精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106740987A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710010598.6
申请日：2017-01-06
Applicant: 重庆微标科技股份有限公司
CPC classification number: B61L1/161 , B61L1/165 , B61L1/168 , B61L25/043
Abstract: 本发明提供一种多通道车号智能读取控制方法及系统，用于解决目前站场需要多台车号识别设备才能满足运行要求而导致成本较高的问题，其中，该方法采用扩展模块将多股轨道上的天线接入同一个主射频模块中进行管理，由主射频模块对各天线通道进行轮询导通，并在有列车经过的时候依据计轴数据重新分配各天线通道的导通时间，以此来保证标签数据的正常接收，而根据本发明另一方面提供的系统具有上述相同的技术效果，这样可以大大降低现场车号识别的数量，进而达到降低成本的目的。
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公开(公告)号：CN105652091A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201511018983.2
申请日：2015-12-29
Applicant: 重庆微标科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种RFID产品驻波比自动测试系统，包括若干失配负载，为系统模拟不同的失配反射情形；网络分析仪，作为标准仪器校准各失配通道实际驻波比；多通道切换单元，连接若干失配负载和网络分析仪，提供高隔离射频通道，并通过连接计算机建立对应于每个失配负载的失配回路；服务器，记录RFID产品的测量配置参数、以及保存测试结果；计算机，连接服务器和网络分析仪，读取服务器中的测量配置参数并通过连接网络分析仪和多通道切换单元来建立用于RFID产品驻波比自动测试的失配回路，适于对连接在系统上的RFID产品进行驻波比自动测试并将测试结果发送至服务器予以保存，本发明将现有的RFID产品驻波比手动测试方式计算机化，提高了测试效率。
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公开(公告)号：CN109670353A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201710954129.X
申请日：2017-10-13
Applicant: 重庆微标科技股份有限公司
IPC: G06K7/00
Abstract: 本发明提供一种电子设备及射频标签的解码纠错方法，用于解决现有技术中射频标签数据识别率的问题，本发明通过对三路解码数据对比纠错来判断是否存在解码数据错误，在存在错误数据的情况下，用同一时期内任意一路正确解码数据对应的标准数据码元来恢复所述的错误数据，避免了在同一时期两路数据均存在错误时无法恢复数据的情况，从而提升了数据的识别率。
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公开(公告)号：CN106372555B
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201610782157.3
申请日：2016-08-31
Applicant: 重庆微标科技股份有限公司
IPC: G06K7/10
Abstract: 本发明提供一种提高铁路车号标签识别率的方法和装置，其中，所述方法包括以下步骤：定时切换阅读器上所连的多路天线中的一路天线连通；检测在任意所述一路天线连通期间是否读取到标签：若有，则对所述定时切换增加一个延迟时间来至少接收到两个完整的标签数据，并在所述延迟时间结束后切换另一路天线连通；若无，则直接切换另一路天线连通，本发明很好地解决现有多端口铁路车号自动识别系统在一些特殊情况下存在车号读取丢失的问题。
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公开(公告)号：CN106169888A
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201610789264.9
申请日：2016-08-31
Applicant: 重庆微标科技股份有限公司
IPC: H02N1/08
CPC classification number: H02N1/08
Abstract: 本发明提供一种在铁路架空接触网环境下的取电装置、方法以及供电装置，其中，所述取电装置包括导电体，设置于第一位置，所述第一位置对应在与铁路架空接触网通电所产生的电场接触而产生静电的位置；放电模块，通过导线连接在所述导电体上来对所述导电体上的静电做放电输出，取得脉冲放电信号，此外，还可以将该取电装置进行应用得到供电装置，本发明具有安装方便，结构简单，效率高等特点，通过直接从铁路接触网上面感应取电的方式为其他设备提供持续稳定电流，提供了一个拥有轨面设备持续供电的方法，填补了该领域的空白。
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