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公开(公告)号：CN114856672B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202210452841.0
申请日：2022-04-27
Applicant: 重庆巨能建设集团路桥工程有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及隧道施工通风技术领域，尤其涉及一种长大隧道串联风机隧道施工通风方法及风房结构。具体为：隧道施工到1200米之前，采用压入式通风方法；隧道施工到1200米之后，采用串联通风方法，且将距离隧道掌子面较近的车行横通道改装为风房所述通风风房由距离隧道掌子面较近的车行横通道改装而来，风房包括：进风口和出风口；所述进风口和出风口之间依次设置有横置风道、竖置风道和刚性风管；所述横置风道上还设置有隧道污风进口；所述竖置风道内部安装有粉尘过滤装置和空气净化装置；所述空气净化装置和所述刚性风管之间还安装有引导风扇。本发明提供给掌子面的空气包含新鲜空气和净化后的循环空气，保证了供风量，且保证了空气的清洁。
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公开(公告)号：CN115288023A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210950233.2
申请日：2022-08-09
Applicant: 重庆巨能建设集团路桥工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种盖系梁施工临时支撑系统及施工方法，包括墩柱和大工钢承重梁，所述墩柱的正面和背面安装有大工钢承重梁；所述大工钢承重梁的底部安装有上钢楔块，所述上钢楔块的内部贯穿安装有高强度螺杆；所述上钢楔块的下方安装有防滚动基座，所述防滚动基座的内侧贯穿安装有水平支撑钢棒。本发明设计的盖系梁临时支撑系统具有抗剪承载力强、抗倾覆承载力强、施工便捷、拆卸方便、安全可靠、施工效率高、可循环使用、施工质量稳定等优点。
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公开(公告)号：CN114885474A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210444904.8
申请日：2022-04-26
Applicant: 重庆巨能建设集团路桥工程有限公司 , 重庆交通大学
IPC: H05B47/115 , H05B47/17 , H05B47/16 , H05B45/10 , F21V23/00 , F21Y115/10 , F21W131/402
Abstract: 本发明涉及隧道施工照明技术领域，尤其涉及一种隧道施工照明装置及控制方法。装置包括灯杆，所述灯杆的底部设置有三角支架；所述三角支架上方安装有微波感应装置，用于感应靠近的车辆以及人员；所述灯杆的上端安装有亮度可调的灯具；方法包括设计灯具安装角度；设置灯杆安装间距：设置灯具初始亮度；自动化照明控制。本发明可以有效地根据施工隧道内实时情况提高灯具亮度，在为施工隧道提供足够照明，改善隧道施工环境、保障施工安全的同时，还可以在一定程度上节约用电，减少能源浪费。
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公开(公告)号：CN106436781A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610096277.8
申请日：2016-02-19
Applicant: 重庆巨能建设集团路桥工程有限公司 , 重庆巨能建设(集团)有限公司
Abstract: 本发明提出一种钢围堰变形测量方法，解决了钢围堰变形测量数据采集困难、技术不成熟的问题，填补了目前该技术领域空白，能够及时、准确的采集各工况下钢围堰变形数据。本发明的技术特征是选用位移收敛仪与千分表相结合的方式实时进行钢围堰变形测量，并将实测值与理论计算值进行对比分析，判定结构的安全状况，确保钢围堰结构安全运行。这种方法操作简便，数据准确，经济可靠，适用于当前所有形状的钢围堰变形测量。
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公开(公告)号：CN105951598A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610333514.8
申请日：2016-05-19
Applicant: 重庆巨能建设集团路桥工程有限公司 , 重庆巨能建设(集团)有限公司
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种桥梁预应力式多向变位伸缩装置安装定位器。它根据预应力式多向变位伸缩装置齿板上锚固螺栓孔的位置与多向变位系统的螺杆位置是一一对应的特点，以齿板上螺栓孔的间距尺寸为参照来加工成一种安装定位器，然后根据结构特点测量放样一次并加工完成定位器，即可通过本定位器完成整条甚至多条同类型伸缩装置的定位安装。这种定位器结构简单，加工容易，操作方便，解决了预应力式多向变位伸缩装置定位难、定位精度低、安装返工率高等问题。从而可以高精度、高质量、高效率的进行桥梁预应力式多向变位伸缩装置的安装。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116805128A
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310465499.2
申请日：2023-08-25
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆巨能建设集团路桥工程有限公司 , 中交一公局第六工程有限公司 , 重庆高速巫云开建设有限公司
IPC: G06F30/23 , E01D21/10 , G06F30/13 , E01D101/24 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种桥梁边跨现浇段支架剪切刚度的计算方法，属于桥梁施工领域，包括以下步骤：S1：将实际构造的支架用弹簧单元模拟，支架包括若干根横向钢管、竖向钢管以及斜向钢管，相近的横向钢管、竖向钢管和/或斜向钢管通过安装件固定连接，支架顶缘支承有现浇梁；S2：利用有限元或结构力学方法计算出支架的整体抗推刚度；S3：根据竖向钢管各自的抗推刚度分配支架整体抗推刚度；通过建立支架有限元模型或结构力学方法，计算出支架的整体抗推刚度，并将其分配到模拟支架的各弹簧单元剪切刚度中，获得支架真实的水平位移和水平力，同时采用弹簧单元模拟，既简化了分析模型，又确保了计算精度。
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公开(公告)号：CN114856672A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210452841.0
申请日：2022-04-27
Applicant: 重庆巨能建设集团路桥工程有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及隧道施工通风技术领域，尤其涉及一种长大隧道串联风机隧道施工通风方法及风房结构。具体为：隧道施工到1200米之前，采用压入式通风方法；隧道施工到1200米之后，采用串联通风方法，且将距离隧道掌子面较近的车行横通道改装为风房所述通风风房由距离隧道掌子面较近的车行横通道改装而来，风房包括：进风口和出风口；所述进风口和出风口之间依次设置有横置风道、竖置风道和刚性风管；所述横置风道上还设置有隧道污风进口；所述竖置风道内部安装有粉尘过滤装置和空气净化装置；所述空气净化装置和所述刚性风管之间还安装有引导风扇。本发明提供给掌子面的空气包含新鲜空气和净化后的循环空气，保证了供风量，且保证了空气的清洁。
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公开(公告)号：CN209384633U
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201920067151.7
申请日：2019-01-15
Applicant: 重庆巨能建设集团路桥工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于薄层弧面混凝土浇筑施工的近弧面滑模系统，包括模板机构、提升机构与振捣机构，模板机构包括多个内表面与待浇筑弧面相适应的面模板与弧度调节件，多个面模板沿着待浇筑弧面并排等高设置，且相邻面模板之间采用螺栓紧密拼接，弧度调节件插设于面模板横向拼缝中；提升机构的一端通过牵引绳与模板机构的上端相连，另一端通过连接件固定于待浇筑弧面的顶端；振捣机构固定于模板机构上。其显著效果是：结构简单、操作方便、施工速度快，克服了常规施工方法易发生的质量问题，混凝土的密实度和外观质量好，且一次成型、不修补，减少了成本投入，特别适用于外观质量要求较高且有配筋的弧形斜面薄层混凝土的浇筑施工。
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公开(公告)号：CN207017332U
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201720920991.4
申请日：2017-07-27
Applicant: 重庆巨能建设集团路桥工程有限公司
IPC: E02F5/30
Abstract: 本实用新型公开了一种挖掘机液压冲击夯实器，包括用于与挖掘机破碎锤相连接的破碎钎杆，还包括夯实器，该夯实器大致呈圆盘状结构，在所述夯实器的中心开设有承插凹槽，该承插凹槽由上到下逐渐向内收缩，所述破碎钎杆的下端插入该承插凹槽内实现与夯实器的固定连接，在所述破碎钎杆的下端面与所述承插凹槽的底面之间形成空腔，在所述夯实器的中心还开设有通气孔，且该通气孔与所述承插凹槽相连通。其显著效果是：有效的防止破碎钎杆将夯实器胀破，同时通气孔可将空腔内的气压卸掉，防止空腔内气压过大造成夯实器与钎杆脱落或夯实器破裂；设置防裂倒角降低了连接部与夯实部之间的应力集中现象，有效地防止了夯实器破裂的现象。
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公开(公告)号：CN215049310U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202121230562.7
申请日：2021-06-02
Applicant: 重庆巨能建设集团路桥工程有限公司
IPC: C02F9/04
Abstract: 本实用新型公开了一种市政工程施工用污水处理设备，包括箱体、中和区和收集区，所述箱体内部的一侧设置有过滤区，且过滤区内部安装有过滤结构，所述箱体顶端的另一侧安装有抽水泵，所述中和区的顶端安装有输剂口，所述箱体一侧设置有伺服电机，所述箱体的一侧安装有传动轮组，且传动轮组的一侧均安装有传动杆。本实用新型通过设置有排污结构，中和区内部污水中和反应的沉淀物会向下沉淀，通过启动伺服电机，伺服电机的输出端带动传动轮组进行传动，传动轮组一侧的底端会通过传动杆带动转轴进行旋转，转轴会带动转板旋转，转板在旋转时会将沉淀物循环排出，从而便于对沉淀物进行排放，避免产生堵塞。
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