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公开(公告)号:CN105951598A
公开(公告)日:2016-09-21
申请号:CN201610333514.8
申请日:2016-05-19
Applicant: 重庆巨能建设集团路桥工程有限公司 , 重庆巨能建设(集团)有限公司
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种桥梁预应力式多向变位伸缩装置安装定位器。它根据预应力式多向变位伸缩装置齿板上锚固螺栓孔的位置与多向变位系统的螺杆位置是一一对应的特点,以齿板上螺栓孔的间距尺寸为参照来加工成一种安装定位器,然后根据结构特点测量放样一次并加工完成定位器,即可通过本定位器完成整条甚至多条同类型伸缩装置的定位安装。这种定位器结构简单,加工容易,操作方便,解决了预应力式多向变位伸缩装置定位难、定位精度低、安装返工率高等问题。从而可以高精度、高质量、高效率的进行桥梁预应力式多向变位伸缩装置的安装。
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公开(公告)号:CN119083326A
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202411458529.8
申请日:2024-10-18
Applicant: 重庆巨能建设集团路桥工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D21/06 , E01D2/04 , E01D101/30
Abstract: 本方案属于顶推工艺技术领域,具体设计一种高速公路用钢箱梁顶推方法。包括以下步骤:S1:根据设计要求安装临时支架和顶推设施;S2:拼装焊接20‑25米前钢导梁和38‑43米钢梁;S3:向前顶推约2‑3米进行试顶推,检测临时支架和顶推设施的受压情况,若超过阈值,则停止、然后检测;S4:试顶推无误后,向前顶推15‑25米,对应拼装14‑24米钢梁和10米尾梁;S5:累积顶推至设计里程;并在顶推过程中,分布拆除钢导梁和尾梁;每次顶推完成均检测临时支架和顶推设施的受压情况是否超过阈值;S6:以每次落梁高度40‑60mm为一个轮次,经过多个轮次,使梁体落于设计高程;S7:拆除顶推、落梁设施。能够对顶堆过程进行监测,减少了安全隐患。
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公开(公告)号:CN115233731A
公开(公告)日:2022-10-25
申请号:CN202211004629.4
申请日:2022-08-22
Applicant: 重庆巨能建设集团路桥工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种综合管廊,包括混凝土管体、第一高压仓、第二高压仓和综合仓,所述混凝土管体的内部开设有第一高压仓,所述混凝土管体的内部开设有第二高压仓,且第二高压仓位于第一高压仓的一侧,所述混凝土管体的内部开设有综合仓,所述混凝土管体的顶壁贯穿安装有三组通风管道,第一组通风管道底端贯穿第一高压仓的顶壁,第二组通风管道底端贯穿第二高压仓的顶壁,且第三组通风管道的底端贯穿综合仓的顶壁。本发明通过安装有通风管道,通风管道吸取外界的空气进入,由过滤网拦截外界的水分和空气,避免灰尘和水汽通过通风管道进入到管廊的内部,避免第一高压仓、第二高压仓和综合仓内部出现灰尘大量堆积,保证内部的干燥性。
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公开(公告)号:CN218603139U
公开(公告)日:2023-03-10
申请号:CN202222605758.0
申请日:2022-09-30
Applicant: 重庆巨能建设集团路桥工程有限公司
IPC: H02G3/30
Abstract: 本实用新型涉及管廊工程施工领域,特别涉及综合管廊主体结构电力支架固定结构,括管廊,其特征在于:包括立柱、若干支架和若干块状的预埋件,所述预埋件上开有竖直方向上的两个供螺栓穿过的模板定位孔,所述模板定位孔内固定连接有螺栓,所述螺栓的螺杆穿过模板定位孔后与通过螺帽与立柱固定连接;所述预埋件预先固定在管廊的内壁中,所述支架端部与立柱垂直固定;所述立柱上竖直方向由上至下开有立柱第一定位孔和若干立柱第二定位孔,所述立柱第一定位孔直径与螺栓直径匹配,所述立柱第二定位孔为键孔,键孔两端的半圆直径与螺栓直径匹配,键孔中间矩形的宽度与螺栓直径匹配。解决了在竖直方向上螺栓出现微小位移偏差导致无法安装的问题。
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公开(公告)号:CN217870608U
公开(公告)日:2022-11-22
申请号:CN202222203044.7
申请日:2022-08-22
Applicant: 重庆巨能建设集团路桥工程有限公司
IPC: E02D29/045 , F24F7/003 , F24F7/06 , G01N33/00 , F16L3/10
Abstract: 本实用新型公开了一种管廊结构,包括混凝土管体、第一高压仓、第二高压仓和综合仓,所述混凝土管体的内部开设有第一高压仓,所述混凝土管体的内部开设有第二高压仓,且第二高压仓位于第一高压仓的一侧,所述混凝土管体的内部开设有综合仓,所述混凝土管体的顶壁贯穿安装有三组通风管道,第一组通风管道底端贯穿第一高压仓的顶壁,第二组通风管道底端贯穿第二高压仓的顶壁,且第三组通风管道的底端贯穿综合仓的顶壁。本实用新型通过安装有通风管道,通风管道吸取外界的空气进入,由过滤网拦截外界的水分和空气,避免灰尘和水汽通过通风管道进入到管廊的内部,避免第一高压仓、第二高压仓和综合仓内部出现灰尘大量堆积,保证内部的干燥性。
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公开(公告)号:CN217804493U
公开(公告)日:2022-11-15
申请号:CN202222203064.4
申请日:2022-08-22
Applicant: 重庆巨能建设集团路桥工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种运输车,包括底盘,所述底盘的前端安装有驾驶舱,所述驾驶舱的前壁安装有横向操作台,所述底盘的顶部内侧安装有电机一,所述底盘的内部安装有液压杆活动槽,且液压杆活动槽位于电机一的后方,所述底盘的顶部安装有连接片一,所述底盘的顶部通过连接片一活动安装有车斗,所述车斗的一侧安装有提升机,本实用新型通过设有提升机,当工作人员遇到较大的物体时难以进行人工搬运,工作人员可以通过用手将托板扳平,随后将物体移动到托板上,随后通过启动电机二带动螺纹杆进行旋转,使得螺纹杆与螺纹连接块相互配合使得托板带动物体进行上升,随后工作人员通过接料槽将货物取下即可,为工作人员提供便捷。
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公开(公告)号:CN215055408U
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN202121216675.1
申请日:2021-06-02
Applicant: 重庆巨能建设集团路桥工程有限公司
IPC: E04G21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种建筑工程项目施工信息化监管装置,包括外保护箱,所述外保护箱的下端固定连接有底座板,所述外保护箱的上端通过转轴转动连接有活动盖板,所述支撑套筒的内部安装有支撑杆,所述驱动电机的传动端穿过机箱传动连接有支撑柱。该建筑工程项目施工信息化监管装置,可将信息化监管设备进行包裹,实现对信息化监管设备的防水防尘保护,进而大大提高了对信息化监管设备的保护,并且可将装置受到的震动进行缓冲,以及实现装置的多杆支撑,进而大大提高了装置的稳定使用时的稳定性,同时在对装置进行安装时,驱动电机带动支撑柱转动,进而将支撑柱转入地内,无需人工插入地内,大大降低了装置使用时的劳动强度,便于装置的安装。
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公开(公告)号:CN220098273U
公开(公告)日:2023-11-28
申请号:CN202320509066.8
申请日:2023-03-16
Applicant: 重庆巨能建设集团路桥工程有限公司
IPC: B66C1/22
Abstract: 本实用新型公开了一种钢箱梁吊装结构,包括钢箱梁,所述钢箱梁的顶部贯穿安装有多个长杆,本实用新型通过安装有螺帽,工作人员需要拆卸吊装时,将螺帽和螺栓反方向旋转,将螺帽在外力的作用下拆卸下来,抓住螺帽和螺栓向两侧移动,使螺栓从C板的内侧和长杆的内侧移出,解除对C板和长杆的固定,随后工作人员抓住吊环向上移动,将底板向下移动,使底板带动长杆从钢箱梁的内侧移出,实现将吊装拆卸下来的目的,使吊装能够多次使用,提高了该装置的实用性。
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公开(公告)号:CN219586564U
公开(公告)日:2023-08-25
申请号:CN202320509630.6
申请日:2023-03-16
Applicant: 重庆巨能建设集团路桥工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁盖梁施工支架,包括:支架本体,所述支架本体的内壁固定安装有安装板,所述安装板的外壁固定安装有电动推杆,所述支撑组件套设安装与柱墩外壁,所述支撑组件的外壁固定安装有安装块,所述安装块的外壁活动连接有转动杆,所述转动杆的内壁滑动连接有延伸杆,所述电动推杆远离安装板的一端固定连接有滑动块。本实用新型通过安装有支撑组件,将支撑组件套设安装于柱墩外壁,启动电动推杆推动滑动块沿支架本体内壁移动,带动延伸杆转动,再带动转动杆绕与安装板的连接处转动,使转动杆和延伸杆与支架本体之间形成三角形,便于对支架本体提供支撑,提高盖梁施工支架本体的安装稳定性,避免较长的支架本体发生晃动。
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公开(公告)号:CN219586563U
公开(公告)日:2023-08-25
申请号:CN202320509456.5
申请日:2023-03-16
Applicant: 重庆巨能建设集团路桥工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种钢箱梁拼装装置,包括底座、升降组件和稳固组件,所述升降组件安装在底座的顶部,所述稳固组件位于底座的下方,所述底座的顶部四个角处均安装有限位组件。本实用新型通过安装有升降组件和限位组件保护了钢箱梁本体的升降稳定性,启动双轴电机,双轴电机通过转轴同时带动两组第一伞齿轮转动,第一伞齿轮通过第二伞齿轮带动螺纹杆转动,轴承提升了螺纹杆的转动流畅性,螺纹杆和螺纹筒的配合使支撑板移动,支撑板移动使钢箱梁本体的高度得到了调节,启动电动伸缩杆,电动伸缩杆带动限位柱进入限位孔对钢箱梁本体的高度进行固定,进而可以使限位壳和升降柱对钢箱梁本体进行承载,分担了螺纹杆和螺纹筒对钢箱梁本体的承载力。
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