一种公路隧道分岔部超大断面及渐变段的施工方法

    公开(公告)号:CN112610221A

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:CN202011481157.2

    申请日:2020-12-15

    Abstract: 本发明公开了一种公路隧道分岔部超大断面及渐变段的施工方法,属于隧道工程技术领域,其包括步骤:1)从隧道右侧分岔道的端部向渐变段方向开挖,在大断面段中挖出右上导坑;2)对步骤1)挖出的右上导坑施作临时支护;3)从大断面段的右上导坑上台阶水平向前挖进隧道的渐变段,挖进一段距离后形成渐变段的右侧导坑上台阶;4)对步骤3)挖出的右上导坑施作初期支护同时锁口加固……等。本发明采用导坑超前贯通超大断面段,并加强超大断面首尾段支护,这种特殊开挖方法及支护方式能够保证开挖过程安全,能避免断面过于巨大造成的拱顶过量沉降、拱墙收敛、拱脚不稳及严重底鼓等情况;且相对于现有开挖方法其临时支撑较少,拆撑更容易。

    一种公路隧道分岔部超大断面及渐变段的施工方法

    公开(公告)号:CN112610221B

    公开(公告)日:2022-11-15

    申请号:CN202011481157.2

    申请日:2020-12-15

    Abstract: 本发明公开了一种公路隧道分岔部超大断面及渐变段的施工方法,属于隧道工程技术领域,其包括步骤:1)从隧道右侧分岔道的端部向渐变段方向开挖,在大断面段中挖出右上导坑;2)对步骤1)挖出的右上导坑施作临时支护;3)从大断面段的右上导坑上台阶水平向前挖进隧道的渐变段,挖进一段距离后形成渐变段的右侧导坑上台阶;4)对步骤3)挖出的右上导坑施作初期支护同时锁口加固……等。本发明采用导坑超前贯通超大断面段,并加强超大断面首尾段支护,这种特殊开挖方法及支护方式能够保证开挖过程安全,能避免断面过于巨大造成的拱顶过量沉降、拱墙收敛、拱脚不稳及严重底鼓等情况;且相对于现有开挖方法其临时支撑较少,拆撑更容易。

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