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公开(公告)号：CN112610221A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011481157.2
申请日：2020-12-15
Applicant: 重庆大学 , 重庆巨能建设(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公路隧道分岔部超大断面及渐变段的施工方法，属于隧道工程技术领域，其包括步骤：1)从隧道右侧分岔道的端部向渐变段方向开挖，在大断面段中挖出右上导坑；2)对步骤1)挖出的右上导坑施作临时支护；3)从大断面段的右上导坑上台阶水平向前挖进隧道的渐变段，挖进一段距离后形成渐变段的右侧导坑上台阶；4)对步骤3)挖出的右上导坑施作初期支护同时锁口加固……等。本发明采用导坑超前贯通超大断面段，并加强超大断面首尾段支护，这种特殊开挖方法及支护方式能够保证开挖过程安全，能避免断面过于巨大造成的拱顶过量沉降、拱墙收敛、拱脚不稳及严重底鼓等情况；且相对于现有开挖方法其临时支撑较少，拆撑更容易。
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公开(公告)号：CN107941104A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711071429.X
申请日：2017-11-03
Applicant: 北京科技大学 , 重庆巨能建设(集团)有限公司 , 重庆川九建设有限责任公司
Abstract: 本发明为一种基于多孔微差爆破振动合成计算的隧道掏槽药量设计方法，适用于城市浅埋隧道低振动精确控制爆破。步骤为：进行不同药量单孔单自由面现场爆破，测定相应振动数据，初定药量范围；拟合所选药量振动曲线函数；实测样本雷管各段延时范围；确定第二临空面形成时间ts，比较ts与所测各段雷管延时范围，确定逐孔掏槽起爆段数N；设计最优算法，以单孔拟合振动曲线为振源、以1ms为微差间隔增量，利用MATLAB程序计算N段逐孔掏槽爆破时各段延时范围内的所有可能合成振动曲线；第二临空面形成前时段中找出峰值振速不超标的最大药量作为掏槽药量。本发明与过去方法相比，在安全振速不超标前提下获得最大的爆破药量和爆破进尺。
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公开(公告)号：CN105089293A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510056113.8
申请日：2015-02-03
Applicant: 重庆巨能建设(集团)有限公司 , 重庆巨能建设集团四川有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于大型网架结构施工的支撑装置，包括支撑部、平台、丝杠、金属杆、三角形肋板和套筒。所述平台的上表面焊接套筒。所述套筒是一个内部中空的圆柱体，其上端敞口。所述套筒的上端面具有环型槽。所述环型槽内放入若干滚珠。所述丝杠由丝杠螺杆和丝杠螺母组成。所述丝杠螺杆的下端穿入套筒中、上端与支撑部连接。所述丝杠螺母的外表面具有环形凸台。所述丝杠螺母的下端插入套筒中。所述丝杠螺母的外表面的环形凸台位于所述套筒的上方。所述环形凸台的下表面与套筒上端面的滚珠接触。所述支撑部由托盘和圆筒组成。所述托盘的下表面与丝杠螺杆的上端连接。所述圆筒内部中空，其上端敞口、下端连接在托盘的上表面。
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公开(公告)号：CN112610221B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202011481157.2
申请日：2020-12-15
Applicant: 重庆大学 , 重庆巨能建设(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公路隧道分岔部超大断面及渐变段的施工方法，属于隧道工程技术领域，其包括步骤：1)从隧道右侧分岔道的端部向渐变段方向开挖，在大断面段中挖出右上导坑；2)对步骤1)挖出的右上导坑施作临时支护；3)从大断面段的右上导坑上台阶水平向前挖进隧道的渐变段，挖进一段距离后形成渐变段的右侧导坑上台阶；4)对步骤3)挖出的右上导坑施作初期支护同时锁口加固……等。本发明采用导坑超前贯通超大断面段，并加强超大断面首尾段支护，这种特殊开挖方法及支护方式能够保证开挖过程安全，能避免断面过于巨大造成的拱顶过量沉降、拱墙收敛、拱脚不稳及严重底鼓等情况；且相对于现有开挖方法其临时支撑较少，拆撑更容易。
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公开(公告)号：CN107843158A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201711071789.X
申请日：2017-11-03
Applicant: 北京科技大学 , 重庆巨能建设(集团)有限公司 , 重庆中环建设有限公司 , 重庆川九建设有限责任公司
Abstract: 本发明一种以普通非电雷管实现隧道爆破低振速精确控制的方法，适用于城市密集建筑群下的浅埋隧道爆破设计与施工。具体为：开发高段数、高精度定制非电雷管；测试各段雷管样本延时范围；综合雷管段数、每平米炮孔数、及同段炮孔数确定隧道断面爆破次数；确定最大掏槽单孔药量、循环进尺；掏槽参数设计：确定掏槽孔位置、数量，第二临空面形成时间，保证楔形掏槽同对炮孔协同作用的最大微差时间，保证相邻排后爆孔起爆安全的最大微差时间；识别各段雷管实际起爆时间及相应振速，优化辅助孔、周边孔段位设计。本发明可在城市隧道爆破施工中同时实现低振速精准控制、较高循环进尺要求，用普通雷管达到电子雷管的控制精度与效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106021937A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610350466.3
申请日：2016-05-24
Applicant: 北京科技大学 , 重庆巨能建设(集团)有限公司
IPC: G06F19/00
CPC classification number: G06F19/00
Abstract: 本发明公开了一种针对建构筑物不同振速要求的隧道爆破药量计算方法，特别适用于在城区进行巷道或隧道爆破时，不同类型建筑物、构筑物有不同的振速要求，同时满足多种被保护物振速的安全药量计算。本发明首先建立隧道曲线、被保护物的空间轨迹方程；然后确定在线型构筑物（如地铁）、文物建筑、地面建筑三种振速控制下的药量‑桩号函数关系式：对位于隧道外侧的文物建筑，采用延长建筑物轮廓线将隧道分成若干段并推导相应药量桩号Q‑S分段函数；地铁安全药量根据隧道爆源点到地铁直线的空间垂直距离代入公式获得；其它建筑控制振速下根据爆源至隧道正上方地面距离进行药量计算；最后利用MATLAB软件分别解算隧道各位置的三种药量值，并取其中最小值作为设计药量。本发明对于城市隧道实现精确控制爆破具有重要意义和应用价值。
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公开(公告)号：CN107843157B
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201711071781.3
申请日：2017-11-03
Applicant: 北京科技大学 , 重庆巨能建设(集团)有限公司 , 重庆中环建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于第二临空面形成时间的楔形掏槽起爆段别设计方法，适用于城市浅埋隧道的低振动精确控制爆破。具体为：爆前实测各段雷管起爆延时范围；对比多孔微差理论合成振动曲线（不考虑第二临空面影响）与现场实测爆破振动曲线，结合现场爆破高速摄影数据分析，确定第二临空面形成的准确时间。设计此时刻前逐孔逐段起爆，此时刻后两孔同段或多孔同段起爆；由现场实验确定同段起爆孔数、同段与逐孔逐段间的最小微差间隔。基于隧道爆破现场高速摄影和振动测试，量化爆破临空面扩展、振动变化与起爆时间的关系。本发明在满足振速要求前提下，减少了掏槽孔雷管段别的使用，首次提出并实现了基于第二临空面形成时间的掏槽孔起爆段别精确设计。
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公开(公告)号：CN107843157A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201711071781.3
申请日：2017-11-03
Applicant: 北京科技大学 , 重庆巨能建设(集团)有限公司 , 重庆中环建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于第二临空面形成时间的楔形掏槽起爆段别设计方法，适用于城市浅埋隧道的低振动精确控制爆破。具体为：爆前实测各段雷管起爆延时范围；对比多孔微差理论合成振动曲线（不考虑第二临空面影响）与现场实测爆破振动曲线，结合现场爆破高速摄影数据分析，确定第二临空面形成的准确时间。设计此时刻前逐孔逐段起爆，此时刻后两孔同段或多孔同段起爆；由现场实验确定同段起爆孔数、同段与逐孔逐段间的最小微差间隔。基于隧道爆破现场高速摄影和振动测试，量化爆破临空面扩展、振动变化与起爆时间的关系。本发明在满足振速要求前提下，减少了掏槽孔雷管段别的使用，首次提出并实现了基于第二临空面形成时间的掏槽孔起爆段别精确设计。
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公开(公告)号：CN106436781A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610096277.8
申请日：2016-02-19
Applicant: 重庆巨能建设集团路桥工程有限公司 , 重庆巨能建设(集团)有限公司
Abstract: 本发明提出一种钢围堰变形测量方法，解决了钢围堰变形测量数据采集困难、技术不成熟的问题，填补了目前该技术领域空白，能够及时、准确的采集各工况下钢围堰变形数据。本发明的技术特征是选用位移收敛仪与千分表相结合的方式实时进行钢围堰变形测量，并将实测值与理论计算值进行对比分析，判定结构的安全状况，确保钢围堰结构安全运行。这种方法操作简便，数据准确，经济可靠，适用于当前所有形状的钢围堰变形测量。
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公开(公告)号：CN106014422A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610350097.8
申请日：2016-05-24
Applicant: 北京科技大学 , 重庆巨能建设(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于已知控制振速下进行城市浅埋隧道爆破设计时，被保护建筑位于隧道轮廓线外，确定不同设计药量所对应的隧道施工位置的方法。本发明根据隧道及建筑物的形状特征，采用合理方法建立隧道曲线、建筑物轮廓线的坐标系和轨迹方程；以建筑物轮廓延长线将隧道曲线部分分成若干段，推导出与设计药量相对应的隧道段安全距离的分段函数表达式。建筑物到爆源最近距离对应的最小药量与进尺决定后，根据求得的函数表达式，可以精确获取各爆破药量在隧道的分界位置/桩号，确定隧道设计进尺的安全范围。为复杂建筑环境下确定隧道进尺的安全爆破范围提供了一种精确的方法。
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