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公开(公告)号：CN112610221B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202011481157.2
申请日：2020-12-15
Applicant: 重庆大学 , 重庆巨能建设(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公路隧道分岔部超大断面及渐变段的施工方法，属于隧道工程技术领域，其包括步骤：1)从隧道右侧分岔道的端部向渐变段方向开挖，在大断面段中挖出右上导坑；2)对步骤1)挖出的右上导坑施作临时支护；3)从大断面段的右上导坑上台阶水平向前挖进隧道的渐变段，挖进一段距离后形成渐变段的右侧导坑上台阶；4)对步骤3)挖出的右上导坑施作初期支护同时锁口加固……等。本发明采用导坑超前贯通超大断面段，并加强超大断面首尾段支护，这种特殊开挖方法及支护方式能够保证开挖过程安全，能避免断面过于巨大造成的拱顶过量沉降、拱墙收敛、拱脚不稳及严重底鼓等情况；且相对于现有开挖方法其临时支撑较少，拆撑更容易。
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公开(公告)号：CN107843158A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201711071789.X
申请日：2017-11-03
Applicant: 北京科技大学 , 重庆巨能建设(集团)有限公司 , 重庆中环建设有限公司 , 重庆川九建设有限责任公司
Abstract: 本发明一种以普通非电雷管实现隧道爆破低振速精确控制的方法，适用于城市密集建筑群下的浅埋隧道爆破设计与施工。具体为：开发高段数、高精度定制非电雷管；测试各段雷管样本延时范围；综合雷管段数、每平米炮孔数、及同段炮孔数确定隧道断面爆破次数；确定最大掏槽单孔药量、循环进尺；掏槽参数设计：确定掏槽孔位置、数量，第二临空面形成时间，保证楔形掏槽同对炮孔协同作用的最大微差时间，保证相邻排后爆孔起爆安全的最大微差时间；识别各段雷管实际起爆时间及相应振速，优化辅助孔、周边孔段位设计。本发明可在城市隧道爆破施工中同时实现低振速精准控制、较高循环进尺要求，用普通雷管达到电子雷管的控制精度与效果。
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公开(公告)号：CN106021937A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610350466.3
申请日：2016-05-24
Applicant: 北京科技大学 , 重庆巨能建设(集团)有限公司
IPC: G06F19/00
CPC classification number: G06F19/00
Abstract: 本发明公开了一种针对建构筑物不同振速要求的隧道爆破药量计算方法，特别适用于在城区进行巷道或隧道爆破时，不同类型建筑物、构筑物有不同的振速要求，同时满足多种被保护物振速的安全药量计算。本发明首先建立隧道曲线、被保护物的空间轨迹方程；然后确定在线型构筑物（如地铁）、文物建筑、地面建筑三种振速控制下的药量‑桩号函数关系式：对位于隧道外侧的文物建筑，采用延长建筑物轮廓线将隧道分成若干段并推导相应药量桩号Q‑S分段函数；地铁安全药量根据隧道爆源点到地铁直线的空间垂直距离代入公式获得；其它建筑控制振速下根据爆源至隧道正上方地面距离进行药量计算；最后利用MATLAB软件分别解算隧道各位置的三种药量值，并取其中最小值作为设计药量。本发明对于城市隧道实现精确控制爆破具有重要意义和应用价值。
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公开(公告)号：CN103291301A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201210039889.5
申请日：2012-02-22
Applicant: 重庆巨能建设(集团)有限公司 , 重庆川九建设有限责任公司
Abstract: 本发明涉及导硐揭煤技术属矿山井巷工程技术领域。针对巷道断面积大于10m2或巷道与煤层夹角小于40°的揭突出煤层，解决刷工作面安全岩柱控制难度大，炮眼深，炸药用量大，震动诱导突出危险性大的问题。采取缩小断面，变换导硐角度，结合光面爆破、锚网临时支护和永久支护等技术，实现安全高效揭突出煤层。特别适合于巷道断面大、围岩破碎，且煤层倾角小的地点揭突出煤层。其优点是，无须修整工作面，导硐可灵活设置，满足风钻钻眼，安全岩柱易控制，操作简单；揭开断面小，作业人数少，炮孔数量少，药量小，爆破扰动小，瓦斯涌量小，安全性高；导硐断面小，操作工艺简单，速度快，工效高。
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公开(公告)号：CN112610221A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011481157.2
申请日：2020-12-15
Applicant: 重庆大学 , 重庆巨能建设(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公路隧道分岔部超大断面及渐变段的施工方法，属于隧道工程技术领域，其包括步骤：1)从隧道右侧分岔道的端部向渐变段方向开挖，在大断面段中挖出右上导坑；2)对步骤1)挖出的右上导坑施作临时支护；3)从大断面段的右上导坑上台阶水平向前挖进隧道的渐变段，挖进一段距离后形成渐变段的右侧导坑上台阶；4)对步骤3)挖出的右上导坑施作初期支护同时锁口加固……等。本发明采用导坑超前贯通超大断面段，并加强超大断面首尾段支护，这种特殊开挖方法及支护方式能够保证开挖过程安全，能避免断面过于巨大造成的拱顶过量沉降、拱墙收敛、拱脚不稳及严重底鼓等情况；且相对于现有开挖方法其临时支撑较少，拆撑更容易。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102220868B
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201110134274.6
申请日：2011-05-23
Applicant: 重庆中环建设有限公司 , 重庆巨能建设(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及城市浅埋大断面隧道开挖。该隧道开挖断面积311.436m2，宽23.74m，高16.224m，洞跨比0.454。全断面分解为五个施工组成部分，并按顺序依次实施，在开挖方法上结合CD开挖法及双侧壁导坑法的特点，并以降低爆破影响和提高初期支护为主要手段实现二次衬砌早施作。其优点是，大断面隧道五部开挖爆破对围岩体扰动影响优于现有技术；提高了围岩收敛变形约束能力；提高初期支护的整体性能；通过减少工序交替提高作业效率。
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公开(公告)号：CN107843157B
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201711071781.3
申请日：2017-11-03
Applicant: 北京科技大学 , 重庆巨能建设(集团)有限公司 , 重庆中环建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于第二临空面形成时间的楔形掏槽起爆段别设计方法，适用于城市浅埋隧道的低振动精确控制爆破。具体为：爆前实测各段雷管起爆延时范围；对比多孔微差理论合成振动曲线（不考虑第二临空面影响）与现场实测爆破振动曲线，结合现场爆破高速摄影数据分析，确定第二临空面形成的准确时间。设计此时刻前逐孔逐段起爆，此时刻后两孔同段或多孔同段起爆；由现场实验确定同段起爆孔数、同段与逐孔逐段间的最小微差间隔。基于隧道爆破现场高速摄影和振动测试，量化爆破临空面扩展、振动变化与起爆时间的关系。本发明在满足振速要求前提下，减少了掏槽孔雷管段别的使用，首次提出并实现了基于第二临空面形成时间的掏槽孔起爆段别精确设计。
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公开(公告)号：CN107843157A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201711071781.3
申请日：2017-11-03
Applicant: 北京科技大学 , 重庆巨能建设(集团)有限公司 , 重庆中环建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于第二临空面形成时间的楔形掏槽起爆段别设计方法，适用于城市浅埋隧道的低振动精确控制爆破。具体为：爆前实测各段雷管起爆延时范围；对比多孔微差理论合成振动曲线（不考虑第二临空面影响）与现场实测爆破振动曲线，结合现场爆破高速摄影数据分析，确定第二临空面形成的准确时间。设计此时刻前逐孔逐段起爆，此时刻后两孔同段或多孔同段起爆；由现场实验确定同段起爆孔数、同段与逐孔逐段间的最小微差间隔。基于隧道爆破现场高速摄影和振动测试，量化爆破临空面扩展、振动变化与起爆时间的关系。本发明在满足振速要求前提下，减少了掏槽孔雷管段别的使用，首次提出并实现了基于第二临空面形成时间的掏槽孔起爆段别精确设计。
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公开(公告)号：CN106014422A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610350097.8
申请日：2016-05-24
Applicant: 北京科技大学 , 重庆巨能建设(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于已知控制振速下进行城市浅埋隧道爆破设计时，被保护建筑位于隧道轮廓线外，确定不同设计药量所对应的隧道施工位置的方法。本发明根据隧道及建筑物的形状特征，采用合理方法建立隧道曲线、建筑物轮廓线的坐标系和轨迹方程；以建筑物轮廓延长线将隧道曲线部分分成若干段，推导出与设计药量相对应的隧道段安全距离的分段函数表达式。建筑物到爆源最近距离对应的最小药量与进尺决定后，根据求得的函数表达式，可以精确获取各爆破药量在隧道的分界位置/桩号，确定隧道设计进尺的安全范围。为复杂建筑环境下确定隧道进尺的安全爆破范围提供了一种精确的方法。
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公开(公告)号：CN102220868A
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN201110134274.6
申请日：2011-05-23
Applicant: 重庆中环建设有限公司 , 重庆巨能建设(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及城市浅埋大断面隧道开挖。该隧道开挖断面积311.436m2，宽23.74m，高16.224m，洞跨比0.454。全断面分解为五个施工组成部分，并按顺序依次实施，在开挖方法上结合CD开挖法及双侧壁导坑法的特点，并以降低爆破影响和提高初期支护为主要手段实现二次衬砌早施作。其优点是，大断面隧道五部开挖爆破对围岩体扰动影响优于现有技术；提高了围岩收敛变形约束能力；提高初期支护的整体性能；通过减少工序交替提高作业效率。
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