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公开(公告)号:CN107744236A
公开(公告)日:2018-03-02
申请号:CN201711048120.9
申请日:2017-10-31
Applicant: 重庆大学
IPC: A45C13/38
CPC classification number: A45C13/38
Abstract: 本发明公开了一种滑动便携式上下楼梯拉杆装置,包括拖箱架、转动固定于拖箱架前端的拉杆和设置于拖箱架底部的滚轮组;所述滚轮组为两组并分别列于拖箱架底部横向两侧,滚轮组有多个沿纵向并列依次排列的滚轮组成;通过设置滚轮组,使得楼梯对拖箱架的支持力方向为垂直于楼梯斜面的方向,利于减小拉力的大小,使得搬运更加省力,并且结构简单,成本低廉。
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公开(公告)号:CN106938670A
公开(公告)日:2017-07-11
申请号:CN201710202912.0
申请日:2017-03-30
Applicant: 重庆大学
IPC: B62D35/00
CPC classification number: Y02T10/82 , B62D35/007
Abstract: 本发明公开了一种汽车可调尾翼控制系统,用于对汽车的尾翼进行控制,尾翼包括主翼、与主翼间隔设置的襟翼,主翼两端各连接一个端板,襟翼的两端面通过轴承活动支撑设置在端板上,该控制系统包括伸缩杆,襟翼通过伸缩杆活动支撑在主翼上,伸缩杆末端与襟翼在活动支撑点处固定连接,使得襟翼位于活动支撑点处的一端能够随伸缩杆运动;所述控制系统还包括摩擦力检测装置,用于检测车轮与地面的摩擦力,当检测到的摩擦力小于设置的第一阈值摩擦力时,伸缩杆伸长,当检测到的摩擦力大于设置的第二阈值摩擦力时,伸缩杆缩短。本发明可随汽车行驶速度的变化而调节高度及角度,利用调节尾翼翼型高度、角度,来减小汽车空气阻力、调节汽车升力,保证汽车行驶安全。
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公开(公告)号:CN208211671U
公开(公告)日:2018-12-11
申请号:CN201820758443.0
申请日:2018-05-21
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本实用新型公开了一种新型省力爬楼梯的行李箱,包括行李箱本体、设置于行李箱本体前侧面的滚轮排组件和拉手装置;所述滚轮排组件包括至少两排沿行李箱本体高度方向设置的左滚轮排和右滚轮排,所述左滚轮排和右滚轮排沿行李箱本体高度方向并列布置;所述拉手装置包括固定于行李箱本体前侧面上端的固定板和沿行李箱本体高度方向与固定板单自由度滑动配合的门框状的拉杆,所述固定板沿行李箱本体高度方向内设有两个导向孔,所述拉杆的两支腿插入两导向孔并形成滑动配和,所述拉杆的支腿底端运动到导向孔的顶端时可与固定板形成铰接结构。
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