公开(公告)号：CN118082523A

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202410134936.7

申请日：2024-01-31

Applicant: 重庆大学

Inventor： 潘文军 ,  刘永刚 ,  丁磊 ,  贾元 ,  何嘉霖 ,  何宇麒

IPC: B60L7/10 ,  G06F18/23213 ,  G06F18/2411 ,  G06F18/214

Abstract: 一种新能源汽车制动能量回收优化方法，包括以下步骤：1)采集连续道路行驶数据，形成对应的行驶数据集；2)将行驶数据集划分为若干个工况数据集；3)提取各工况数据集的特征参数，并分别计算各工况数据集中实际回收能量与理论回收能量的比例值；4)采用K‑Means聚类算法对每个工况数据集进行聚类；5)将聚类后的各工况数据集分类，得到分类后的行驶数据集；6)将分类后的行驶数据集划分为训练集、测试集；7)利用训练集对SVM识别器进行训练，并利用测试集对训练后的SVM识别器进行性能测试，直到训练后的SVM识别器性能最高；8)将训练后的SVM识别器作为能量回收工况分类模型，根据实时行驶数据对当前工况的类型进行判断，并实现能量回收策略优化。