公开(公告)号：CN206559770U

公开(公告)日：2017-10-13

申请号：CN201720306037.6

申请日：2017-03-27

Applicant: 重庆力华自动化技术有限责任公司

Inventor： 何林 ,  雷正果

IPC: H05K5/02 ,  H05K7/20

Abstract: 本实用新型提供一种电动车转换器，包括转换器壳体和设置有插件元件的电路板，电路板以插件元件迎向转换器壳体底部的方式倒扣置于转换器壳体内，转换器壳体内侧设置有用于容纳插件元件中电解电容的电容容器，电容容器的底部设置有与转换器壳体外侧连通的通孔，通孔的侧壁外端部设置有使通孔内外连通的缺口，转换器壳体的底部外侧设置有用于遮盖通孔的挡板，挡板与转换器壳体的底部外侧一体成型，挡板与缺口结合形成用于排爆的侧孔，且电容容器的底部表面设有用于防爆的侧挡。本申请能够使得转换器中的插件元件与转换器壳体的距离较小，电解电容在产生故障爆裂时电解液不会溅射，一体成型的挡板结构牢固，省略了装配工序，提升了生产效率。

公开(公告)号：CN211699972U

公开(公告)日：2020-10-16

申请号：CN202020819771.4

申请日：2020-05-15

Applicant: 重庆力华自动化技术有限责任公司

Inventor： 何林 ,  雷正果

IPC: H01F27/30 ,  H01F38/12 ,  F02P3/04

Abstract: 本实用新型提供一种摩托车发动机用电喷点火线圈，包括铁芯、初级骨架、初级线圈、次级骨架、次级线圈、次级进线插片、外壳、螺钉连接片和高压螺钉，初级骨架套接在铁芯上，初级线圈绕制在初级骨架上，初级骨架上端连接有初级绿色插片和初级黑色插片，初级线圈首端和尾端分别与初级黑色插片和初级绿色插片连接，初级绿色插片上设有开口，次级骨架套接在初级骨架上，次级线圈绕制在次级骨架上，次级骨架上端连接有次级进线插片，次级进线插片弯折后位于开口下方并与初级绿色插片焊接，次级骨架设于外壳内，外壳下端成型有高压连接孔，高压螺钉穿过螺钉连接片后插入高压连接孔内。本申请能快速将初级绿色插片和次级进线插片焊接结合起来。

公开(公告)号：CN206571613U

公开(公告)日：2017-10-20

申请号：CN201720306477.1

申请日：2017-03-27

Applicant: 重庆力华自动化技术有限责任公司

Inventor： 何林 ,  雷正果

IPC: F02P3/02

Abstract: 本实用新型提供一种摩托车发动机点火线圈，包括点火线圈壳体，点火线圈壳体上设置有用于装配高压线的高压线孔，高压线孔的底表面中部设有与高压线内部铜芯接触的连接螺钉，高压线孔的底表面还设有适于与高压线端面摩擦作用的粗糙结构。本实用新型在点火线圈壳体上设置有用于装配高压线的高压线孔，高压线孔的底表面为粗糙结构，因而在高压线与点火线圈壳体进行装配，即当操作人员将高压线旋塞至高压线孔的底表面时，由于底表面粗糙结构的摩擦作用因素，操作人员很容易感觉到高压线已经旋塞到高压线孔的底部，因此不会产生旋塞过多而将高压线内部的铜芯钻空，从而影响到高压线与高压线孔底部的接触，有效提升了点火线圈的装配质量。