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公开(公告)号：CN102213951A
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：CN201010142922.8
申请日：2010-04-09
Applicant: 重庆交通大学 , 北京尚水信息技术有限责任公司
IPC: G05B19/048 , G05B19/418
Abstract: 本发明涉及了数据采集同步控制系统，它包括：装在实船上的服务器、交换机、舵角采集器、扭矩采集器、水位采集器和多普勒流速剖面仪采集器，交换机的各端口分别与服务器、舵角采集器、扭矩采集器、水位采集器和多普勒流速剖面仪采集器相连；本发明的同步控制方法包括以下步骤：服务器发出开始数据采集指令；使舵角采集器、扭矩采集器、水位采集器和多普勒流速剖面仪采集器开始进行同步数据采集；服务器发出结束数据采集指令；使舵角采集器、扭矩采集器、水位采集器和多普勒流速剖面仪采集器结束进行同步数据采集，并将同步采集的数据通过交换机传给服务器，本系统真正实现基于船舶控制的多信息实时数据的同步采集。
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公开(公告)号：CN201662706U
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：CN201020154231.5
申请日：2010-04-09
Applicant: 重庆交通大学 , 北京尚水信息技术有限责任公司
IPC: G05B19/048 , G05B19/418
Abstract: 本实用新型的数据采集同步控制系统，它包括：装在实船上的服务器、交换机、舵角采集器、扭矩采集器、水位控制器和多普勒流速剖面仪控制器，交换机各端口分别与服务器、舵角采集器、扭矩采集器、水位控制器和多普勒流速剖面仪控制器相连；为了解决实船演练中由人工控制设备的同步性差异较大的问题，本系统的服务器通过交换机实现对舵角采集器、扭矩采集器、水位控制器和多普勒流速剖面仪控制器数据同步采集，在保证各测量终端记录时间同步的基础上，真正实现基于船舶控制的多信息实时数据的同步采集。
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公开(公告)号：CN117090194A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311275525.1
申请日：2023-09-28
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于碎石质地边坡的锚固装置，包括锚杆和锚固套筒，所述锚固套筒的表面设置有倒刺，锚固套筒沿轴向设置有安装通道，所述锚杆穿设于所述安装通道，锚杆的前端设置有前盖，所述前盖由多个前爪构成，多个所述前爪沿锚杆的圆周方向均匀布置，多个所述前爪的前端相互靠近并交汇于一点，多个所述前爪的后端相互远离，以使得多个所述前爪在锚杆的前端构成呈空间放射状结构的前盖；本发明公开的用于碎石质地边坡的锚固装置，通过设置具有倒刺的锚固套筒以及具有前盖的锚杆，有效提高了锚杆自身的结构抗拉强度，在通过灌浆组件向灌浆通道内持续输送凝结剂，以使得锚杆的前端与周围的碎石凝结为一体，进一步提高了锚固装置的结构抗拉强度，使得在碎石质地边坡上可以建立有效的锚固点。
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公开(公告)号：CN111058442B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN201911387009.1
申请日：2019-12-29
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及一种适用于两段式阶梯状锚孔的抗拉型锚固装置，包括管状锚杆本体、穿设于锚杆本体内的灌浆管和锚头；锚杆本体包括锚固段和自由段；锚固段包括相连通的第一锚固段和第二锚固段；锚头连接于灌浆管的远离自由段端；第二锚固段包括至少两个锚固分段并相邻锚固分段间设置有用于受压时横向扩张形成外径小于对应处锚孔内径的锚固骨架II；锚固骨架II的各相邻骨架间形成条形孔II；灌浆管对应开设有与多个条形孔II相对的排浆孔；外锚孔与内锚孔结合处形成台阶并在受压时压实件I向台阶处移动；利于增加锚杆自身结构抗拉强度，提高灌浆时混凝土与土层或岩层的渗透度及结合度，利于提高与固化后的混凝土结构结合度，增强其整体的稳定性及抗拉拔强度。
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公开(公告)号：CN108978409B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201810944325.3
申请日：2018-08-18
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01C19/12
Abstract: 本发明公开了一种挂线装置包括可自动调节高度也可根据具体施工情况对测量摊铺高程误差进行脚踏式手动补偿的多个挂线桩、连接于相邻挂线桩之间且可进行数据传输的导线和可将测量摊铺高程数据进行分类标记处理并将标记处理后的测量摊铺高程数据通过导线定向传给相对应的挂线桩的微型计算机，多个挂线桩沿路缘方向依次间隔插入路床，微型计算机的输出端通过导线与位于路床起始端的挂线桩的输入端电连接，挂线桩可对所得数据进行甄别筛选并根据筛选后的数据进行高度调节。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111305201A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201911387008.7
申请日：2019-12-29
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及一种抗拉型锚固装置，包括管状锚杆本体、穿设于所述锚杆本体内的灌浆管和锚头；所述锚杆本体包括锚固段和自由段；所述锚固段包括至少两个锚固分段并相邻锚固分段间设置有用于受压时横向扩张形成外径小于锚孔内径的锚固骨架；所述锚固骨架的各相邻骨架间形成用于浆液流进锚孔的条形孔；所述灌浆管对应锚固骨架处开设有与多个条形孔相对的排浆孔；所述锚头设置于灌浆管的远离自由段端；利于增加锚杆自身的结构抗拉强度，利于提高灌浆时混凝土与土层或岩层的渗透度及结合度，利于提高与固化后的混凝土结构的结合度，利于增强其整体的稳定性及抗拉拔强度。
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公开(公告)号：CN111058442A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911387009.1
申请日：2019-12-29
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及一种适用于两段式阶梯状锚孔的抗拉型锚固装置，包括管状锚杆本体、穿设于锚杆本体内的灌浆管和锚头；锚杆本体包括锚固段和自由段；锚固段包括相连通的第一锚固段和第二锚固段；锚头连接于灌浆管的远离自由段端；第二锚固段包括至少两个锚固分段并相邻锚固分段间设置有用于受压时横向扩张形成外径小于对应处锚孔内径的锚固骨架II；锚固骨架II的各相邻骨架间形成条形孔II；灌浆管对应开设有与多个条形孔II相对的排浆孔；外锚孔与内锚孔结合处形成台阶并在受压时压实件I向台阶处移动；利于增加锚杆自身结构抗拉强度，提高灌浆时混凝土与土层或岩层的渗透度及结合度，利于提高与固化后的混凝土结构结合度，增强其整体的稳定性及抗拉拔强度。
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公开(公告)号：CN109056480A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810944342.7
申请日：2018-08-18
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01C23/01
CPC classification number: E01C23/01
Abstract: 本发明公开了一种脚踏式挂线装置包括沿路缘方向依次间隔插入路床且可根据测量摊铺高程数据进行高度调节的多个脚踏式挂线桩和连接于相邻脚踏式挂线桩之间的导线，通过脚踏式挂线桩调节，在不需要用刻度尺测量的情况下根据脚踏次数与每一次单位上升量的关系调节到相应测量摊铺高程，从而提高挂线效率，减少人工和时间投入，保证施工进度，避免不必要的经济损失，而且还能在不对操作人员脊椎等骨骼造成负担的情况下，方便操作人员对具体实际施工情况对测量摊铺高程误差进行调节，使调节过程更加轻松便利，避免了弯腰、下蹲等动作造成的脊椎等骨骼负担，减小了操作人员脊椎弯曲、关节炎等疾病的发病率。
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公开(公告)号：CN106337362A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201610880571.8
申请日：2016-10-09
Applicant: 重庆交通大学
CPC classification number: E01D19/00 , E01D19/04 , E01D19/041 , E01D19/046
Abstract: 本发明公开了一种桥梁用隔振器，包括与桥梁梁体配合的支座和对支座形成支撑并用于减振的减振支撑机构；减振支撑机构包括外套筒、支撑套和套体支撑组件，支座包括座本体和滑动杆体，滑动杆体与支撑套之间设置有对支座竖向移动减振的第一减振件；支座为摩擦摆结构支座，具有较好的摩擦耗能的效果，减振支撑机构对支座整体形成浮置支撑，大大减小来自于桥梁梁体的振动向桥梁基础的传递，从而减少周围建筑的振动；同时，在桥梁产生竖向位移对支座进行挤压时，支撑套内设置的第一减振件会对桥梁受到的竖向冲击力起到缓冲作用；本发明的结构紧凑，且各部分相互配合，协同作用，共同达到上述了效果，具有相当好的整体性。
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公开(公告)号：CN106087784A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610503571.6
申请日：2016-06-30
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01F7/04
Abstract: 本发明公开了一种边坡防护装置，包括横向断面为L形的阻挡墙和设置于阻挡墙后侧的阻尼装置，在阻挡墙受到滑坡砂石冲击而向后滑动的过程中，所述阻尼装置用于向前支撑于阻挡墙并提供阻尼力；通过在坡脚设置可滑动的阻挡墙，当坡面滑坡时，滑落的砂石冲击阻挡墙，使得阻挡墙在阻尼装置的阻尼力下向后滑动，可极大减小下落砂石对阻挡墙的冲击力，保证阻挡墙受到均匀而较小的冲击力，避免阻挡墙的损坏，保证对下落砂石的有效阻挡，提高路面的安全性；同时，阻挡墙的修筑面积较小，可制成成品后直接放置并安装阻尼装置，安装施工工期短，成本低，结构简单，易于安装。
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