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公开(公告)号：CN109653194B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201910043011.0
申请日：2019-01-17
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种加强型微型钢管桩，包括微型钢管桩本体，所述微型钢管桩本体外壁沿轴向间隔设置有多个环形加强件，所述微型钢管桩本体位于相邻两个环形加强件之间的外壁上设置有轴向加强筋I，所述轴向加强筋I的外侧伸出环形加强件边缘外，位于靠近微型钢管桩本体桩尖的环形加强件的底部设置有锥形导向套。本发明不仅能够增加微型钢管桩的支撑强度和加固效果，防止下管时发生弯折，而且便于在下管施工时进行导向，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN109653194A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201910043011.0
申请日：2019-01-17
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种加强型微型钢管桩，包括微型钢管桩本体，所述微型钢管桩本体外壁沿轴向间隔设置有多个环形加强件，所述微型钢管桩本体位于相邻两个环形加强件之间的外壁上设置有轴向加强筋I，所述轴向加强筋I的外侧伸出环形加强件边缘外，位于靠近微型钢管桩本体桩尖的环形加强件的底部设置有锥形导向套。本发明不仅能够增加微型钢管桩的支撑强度和加固效果，防止下管时发生弯折，而且便于在下管施工时进行导向，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN106087784A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610503571.6
申请日：2016-06-30
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01F7/04
Abstract: 本发明公开了一种边坡防护装置，包括横向断面为L形的阻挡墙和设置于阻挡墙后侧的阻尼装置，在阻挡墙受到滑坡砂石冲击而向后滑动的过程中，所述阻尼装置用于向前支撑于阻挡墙并提供阻尼力；通过在坡脚设置可滑动的阻挡墙，当坡面滑坡时，滑落的砂石冲击阻挡墙，使得阻挡墙在阻尼装置的阻尼力下向后滑动，可极大减小下落砂石对阻挡墙的冲击力，保证阻挡墙受到均匀而较小的冲击力，避免阻挡墙的损坏，保证对下落砂石的有效阻挡，提高路面的安全性；同时，阻挡墙的修筑面积较小，可制成成品后直接放置并安装阻尼装置，安装施工工期短，成本低，结构简单，易于安装。
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公开(公告)号：CN104861237A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510229290.1
申请日：2015-05-07
Applicant: 重庆交通大学
IPC: C08L11/00 , C08L33/12 , C08L1/26 , C08L23/08 , C08L31/04 , C08K13/08 , C08K11/00 , C08K5/42 , C08K5/05 , C08K5/5465 , C08K5/12 , C08K5/11 , E01C11/10
Abstract: 本发明公开了一种路面伸缩缝嵌缝料，所述填料原料按重量份包括赤泥、氯丁橡胶、聚甲基丙烯酸甲酯、十二烷基硫酸钠、羟丙基甲基纤维素、可再分散乳胶粉、正丁醇、偶联剂、交联剂、稳定剂、增塑剂；通过赤泥与其他组分的协同作用，增强和改善伸缩缝填料的物理力学性能，提高回弹值，通过可再分散乳胶粉提高粘结能力和分子间的内聚强度，提高伸缩缝填料的柔性同时赋予伸缩缝填料优良的耐碱性和抗水性，使伸缩缝填料具有弹性、粘结性及耐久、耐候性，能长期经受拉伸、压缩和振动作用，粘结力强，能经受接缝处热胀冷缩反复拉伸、压缩而不被破坏。
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公开(公告)号：CN106087784B
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201610503571.6
申请日：2016-06-30
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01F7/04
Abstract: 本发明公开了一种边坡防护装置，包括横向断面为L形的阻挡墙和设置于阻挡墙后侧的阻尼装置，在阻挡墙受到滑坡砂石冲击而向后滑动的过程中，所述阻尼装置用于向前支撑于阻挡墙并提供阻尼力；通过在坡脚设置可滑动的阻挡墙，当坡面滑坡时，滑落的砂石冲击阻挡墙，使得阻挡墙在阻尼装置的阻尼力下向后滑动，可极大减小下落砂石对阻挡墙的冲击力，保证阻挡墙受到均匀而较小的冲击力，避免阻挡墙的损坏，保证对下落砂石的有效阻挡，提高路面的安全性；同时，阻挡墙的修筑面积较小，可制成成品后直接放置并安装阻尼装置，安装施工工期短，成本低，结构简单，易于安装。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104829168B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201510228774.4
申请日：2015-05-07
Applicant: 重庆交通大学
CPC classification number: Y02W30/91
Abstract: 本发明公开了一种以赤泥为原料的路面伸缩缝填料，所述填料原料按重量份包括赤泥、氯丁橡胶、聚甲基丙烯酸甲酯、十二烷基硫酸钠、羟丙基甲基纤维素、可再分散乳胶粉；通过赤泥与其他组分的协同作用，增强和改善伸缩缝填料的物理力学性能，提高回弹值，通过可再分散乳胶粉提高粘结能力和分子间的内聚强度，提高伸缩缝填料的柔性同时赋予伸缩缝填料优良的耐碱性和抗水性，使伸缩缝填料具有弹性、粘结性及耐久、耐候性，能长期经受拉伸、压缩和振动作用，粘结力强，能经受接缝处热胀冷缩反复拉伸、压缩而不被破坏，同时变废为宝，节约经济成本，缓解赤泥堆放处理带来的环境污染和土地浪费问题。
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公开(公告)号：CN104805851B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201510232840.5
申请日：2015-05-07
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E02D17/20
Abstract: 本发明公开了一种边坡格构梁伸缩缝抗弯矩加强装置，包括长方体形状的加强体和平行穿过伸缩缝的锚杆，所述伸缩缝的两侧壁均沿格构梁的纵向内凹形成用于卡接加强体的凹槽，所述加强体与锚杆固定连接；通过锚杆将加强体固定并设置有伸缩间隙，使得格构梁在多种因素(温度变化、徐变变形、地震等)作用下产生不同方向的变形时，通过加强体的将外力传递至被锚固的锚杆上，进而作用于坡体内部更为稳固的岩石上，保证伸缩缝的功能同时，改善格构梁的不同方向的受力性能，提高格构梁的抗弯矩等能力，保证边坡加固中结构的强度，使格构梁整体的强度提高，避免意外重大事故的发生。
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公开(公告)号：CN105178313A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510528174.X
申请日：2015-08-25
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种让压式锚杆总成，包括锚杆杆体及让压机构，让压机构呈压缩缸结构并包括内缸体、外缸体、缸盖、活塞环及活塞杆；内缸体为空心圆筒体，缸盖设有中心孔及与活塞杆配合的杆孔，锚杆杆体从内缸体的空心部位及缸盖的中心孔穿过并与活塞杆联动；内缸体、外缸体及缸盖形成截面呈环形的工作腔，活塞环设在工作腔中，活塞环的顶部与至少两根活塞杆相连、底部与工作腔底部之间设有压缩介质，活塞杆从杆孔穿出并可在锚杆杆体的带动下运动；内缸体的底部设有泄压通道，泄压通道内安装有可根据预设压力值自动开启及关闭的安全阀；本发明的让压式锚杆总成，容许的变形量较大，承载能力高，阻力恒定，能够满足围岩大变形需要。
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公开(公告)号：CN104916078A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510318737.2
申请日：2015-06-11
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种间歇性降雨诱发堆积型斜坡滑坡监测模型及稳定性检测方法，监测装置包括斜坡模型、人工降雨装置、图像采集装置、数据处理终端和多个不同发光颜色的LED组件，所述人工降雨装置设置于斜坡上方，所述LED组件作为特征点固定设置于斜坡面，所述图像采集装置将采集到的LED组件的图像数据发送至数据处理终端，数据处理终端处理图像数据后得到斜坡的数字化斜坡曲面；能够针对间歇性降雨诱发斜坡模型面位移进行监测，斜坡模型面位移监测精度高、数据采集方便快速，结构简单，设备成本低，经济高效，获得准确的稳定性检测结果。
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公开(公告)号：CN104818725A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510232853.2
申请日：2015-05-07
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E02D17/20
Abstract: 本发明公开了一种边坡滑坡体锁固系统，包括锚固单元和至少一条沿边坡横向布置的格梁，锚固单元沿格梁纵向设置至少一个；每一锚固单元均包括锚杆、套在锚杆上并用于深埋于边坡的外套管和与锚杆上端螺纹配合并紧顶外套管上端面的旋紧件，锚杆下端设置有向端部扩大的下部锥度胀头，外套管与下部锥度胀头对应的管段设置至少三个纵向切口形成下膨胀部；在保证其具有较好的抗弯抗剪能力的同时，具有较好的锚固力，对边坡膨胀产生较好的拉力固定效果，并使其安装方便，省时省工，节省材料。
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